Nghịch lý của các nữ phi công ở Ấn Độ
Xác suất lên máy bay và người phi công chào chúng tôi qua loa là một phụ nữ ở Ấn Độ cao hơn nhiều so với bất kỳ nơi nào khác trên thế giới.
Ở đó các phi công đại diện cho 11% tập thể ; con số này thoạt đầu có vẻ thấp, nhưng nó cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu (trong Tây ban nha , mà không cần đi xa hơn, 4% không đạt ). Một hiện tượng mà chỉ huy của Air India Anny Divya giải thích cho chúng tôi.
"Nếu có nhiều phi công hơn ở Ấn Độ, đó là bởi vì chúng tôi có một kết cấu gia đình rất mạnh mẽ" . Đại gia đình điển hình, có nhiều thế hệ cùng chung sống trong cùng một đơn vị trong nước.
"Người phụ nữ có thể đi du lịch trong khi các ông bố bà mẹ chồng chăm sóc con cái và tổ ấm." Và, nếu không, các công ty cung cấp cho họ dịch vụ trông trẻ và giờ giấc linh hoạt để các bà mẹ có thể dành nhiều thời gian hơn cho con cái của họ (người cha không được đề cập trong hợp đồng).
"Cũng thế, đó là một công việc được trả lương cao , nhờ đó phụ nữ có thể kiếm sống tốt ”. Dưới góc độ này, ngày càng nhiều cô gái được khuyến khích. “Để tạo động lực, các học viện phi công sử dụng hình ảnh phi công trong quảng cáo của họ và các hãng hàng không tổ chức tất cả các loại sự kiện nhân dịp ngày Quốc tế Phụ nữ ”. Là những chuyến bay được tạo thành từ một phi hành đoàn nữ độc quyền, từ người phụ trách đoạn đường nối cho đến tiếp viên.
" Tôi không muốn chết, tôi không muốn chết! Nếu bạn không thể chăm sóc nhà của bạn, bạn sẽ chăm sóc máy bay như thế nào? ” Kẻ cuồng loạn này là một hành khách của Các hãng hàng không IndiGo ; anh được biết rằng một người phụ nữ đang điều khiển thiết bị và bị chứng gynophobia tấn công đột ngột.
“Các hành khách của tôi cũng ngạc nhiên khi thấy tôi, nhưng tích cực. Nhiều người ấn tượng rằng tôi là một chỉ huy, họ thường đến bắt tay tôi, chúc tôi may mắn và chụp ảnh selfie với tôi. Họ cũng viết thư cho tôi rất nhiều trên mạng xã hội, nói với tôi rằng họ rất thích đi du lịch trên máy bay của tôi ”. Ở tuổi ba mươi, cô trở thành phi công trẻ nhất trên chiếc Boeing 777. "Máy bay phản lực đôi lớn nhất và mạnh nhất trên thế giới." Một cuốn sách. "Bạn có thể bay mà không cần tiếp nhiên liệu từ Ấn Độ đến Hoa Kỳ."
Và điều này xảy ra ở cùng một quốc gia, nơi một cô gái bị cưỡng hiếp cứ sau mười lăm phút. “Có lần một hành khách thiếu tôn trọng tôi tại quầy làm thủ tục; Theo báo cáo mới nhất từ tổ chức Cục Hồ sơ Tội phạm Quốc gia. “ Đó là vấn đề giáo dục, nhận thức và tố cáo ; ba yếu tố mà theo tôi, sẽ tăng lên khi được đào tạo và làm việc trong một lĩnh vực như của chúng tôi ”.
Hãng hàng không Ấn Độ được thêm gần đây một hàng ghế dành riêng cho phụ nữ trên các chuyến bay nội bộ của hãng . "Nhưng không phải vì sự an toàn, nhưng vì sự tôn trọng . Đó là một cách để khuyến khích phụ nữ độc thân và phụ nữ trẻ đi du lịch một mình và tự chủ hơn ”.
Máy bay mang lại cho họ đôi cánh, sự tự do. "Anh ấy đã cho tôi kiến thức và độc lập tài chính để bay cao hơn . Mẹ tôi không thể tiếp tục việc học của mình vì họ không có tiền ở nhà, nhưng mẹ luôn có bản tính rất tự do, và đã dạy tôi nhiều giá trị hơn những gì tôi đã đọc trong sách. ”
Cô ấy là nguồn cảm hứng của anh ấy. cô ấy và bầu trời . “Khi còn nhỏ, tôi mơ ước được bay như một con chim xuyên qua những đám mây, và mẹ tôi đã nói với tôi rằng, sau đó, tôi phải trở thành một phi công. Những người thân, bạn bè khác của gia đình đều phản đối, vì cho rằng đây không phải là công việc của phụ nữ, nhưng cô ấy luôn ủng hộ tôi ”.
Anny Divya
Lần đầu tiên anh ấy lên máy bay là để lái nó. . “Khi tôi hạ cánh sau 24 giờ trên không, tôi vẫn cảm thấy như mình đang bay, thậm chí ngủ trong đêm đó. Nó tốt hơn tôi từng tưởng tượng ; Tôi yêu công việc của mình: tự mình bay, niềm tự hào khi được mặc quân phục của chỉ huy, trách nhiệm đi kèm và lợi ích của việc đi du lịch rất nhiều. ”.
Khi anh ấy ở Mallorca thực tập, anh ấy không trùng với bất kỳ ai trong số hai trăm nữ phi công ở Tây Ban Nha. Xác suất quá thấp.