Dòng cao đột phá!
Thống đốc New York Andrew Cuomo đã công bố một đề xuất kết nối Đường cao tốc với Trạm Penn mới được mở rộng.
Phần mở rộng của đường sắt cũ được xưởng thiết kế người Mỹ chuyển đổi thành công viên Diller Scofidio + Renfro sẽ bao gồm lối đi trên cao hình chữ L dài 366 mét.
Lối đi này sẽ cho phép người đi bộ đi từ Đường cao tốc gần Hudson Yards đến Nhà ga xe lửa Moynihan mới, được thiết kế như một phần của dự án mở rộng Penn Station của SOM đã khai trương vào tuần trước.
Ngoài ra, trong giai đoạn thứ hai, phần mở rộng thứ hai của đầu tây bắc của Đường cao tốc về phía bắc sẽ được xây dựng, qua Trung tâm Hội nghị Javits và băng qua đường cao tốc ở phía tây, để đưa cầu đi bộ đến Cầu tàu 76.
Công viên High Line là một con đường tự nhiên chạy qua các khu phố Meatpacking District, Chelsea và Hudson Yards
ĐI BỘ CAO
Kế hoạch được trình bày vào ngày 10 tháng 1 bởi Thống đốc Andrew M. Cuomo để mở rộng Tuyến đường Cao tốc nhằm mục đích tạo ra một không gian công cộng mới và tạo điều kiện thuận lợi cho người đi bộ lưu thông trong khu vực lân cận Manhattan.
Tuyên bố chính thức do chính quyền New York đưa ra giải thích rằng là một phần của quan hệ đối tác công tư, Brookfield Property Group sẽ hợp tác với Empire State Development, Cảng vụ New York và New Jersey và Friends of the High Line để xây dựng kết nối hình chữ L từ ga cuối của Đường cao tốc tại Đại lộ 10 đến không gian công cộng Manhattan West của Brookfield.
“Đây sẽ là sự tái phát triển đầy tham vọng nhất mà Thành phố New York từng chứng kiến trong nhiều thập kỷ” Thống đốc Cuomo nói.
“Sảnh xe lửa Moynihan xinh đẹp đã mở cửa, việc cải tạo Ga Penn và dự án mở rộng Tuyến Cao tốc này sẽ bắt đầu trong năm nay. Sự kết nối này là một phần của quá trình tái phát triển toàn bộ khu West Side sẽ thúc đẩy thị trường tư nhân trong thế giới hậu COVID, ”ông nói thêm.
TỪNG BƯỚC MỘT
Sau khi hoàn thành, lối đi sẽ cho phép người đi bộ kết nối trực tiếp từ đại lộ đến nhà ga mà không cần phải băng qua những con đường đông đúc.
Theo đề xuất của Thống đốc, dự án sẽ mở rộng Đường cao tốc hiện có về phía đông tại Đại lộ 10 và Đường 30 dọc theo Đại lộ Dyer đến giữa khối giữa đại lộ 9 và 10, lúc này sẽ quay về hướng Bắc và kết nối với không gian công cộng trên cao.
Không gian công cộng sẽ kết thúc trực tiếp trên Đại lộ số 9 đối diện với lối vào của Tòa nhà Farley và Nhà thờ Xe lửa Moynihan mới.
Việc mở rộng chiến lược của Đường cao tốc ở những địa điểm này không chỉ tạo ra không gian công cộng mới mà còn giải quyết các mối quan tâm của cộng đồng về lối đi dành cho người đi bộ giữa Ga Penn và Hudson Yards và các khu vực xung quanh.
Do đó, Midtown West tiếp tục chuyển mình thành một khu dân cư và thương mại hưng thịnh ở Manhattan. "High Line là công viên trên cao nổi tiếng nhất của New York và phần mở rộng của nó sẽ cung cấp lối đi an toàn cho hành khách, người dân và khách du lịch khi di chuyển qua khu vực đang bùng nổ này", tuyên bố cho biết.
vâng, đó là new york
ĐỀ XUẤT TRONG HAI GIAI ĐOẠN
Đây là giai đoạn đầu tiên của hai phần mở rộng Đường Cao tốc được đề xuất. Giai đoạn thứ hai sẽ kéo dài đầu phía tây bắc của High Line đến Pier 76, bến tàu công cộng lớn tiếp theo ở Hudson River Park.
“Trung tâm của khu phức hợp Manhattan West ở Brookfield sẽ là một quảng trường cảnh quan rộng 2 mẫu Anh (8.000 mét vuông). sẽ được bao quanh bởi 240.000 feet vuông (khoảng 22.300 mét vuông) của các nhà hàng và các cửa hàng được chọn và hoạt động quanh năm với các sự kiện công cộng và tác phẩm sắp đặt nghệ thuật ”, giải thích Ben Brown, đối tác quản lý của Brookfield Property Group.
“Phần mở rộng Đường Cao tốc, sẽ nối liền Sảnh Xe lửa Moynihan mới với Manhattan West Plaza và phần còn lại của Đường Cao tốc, sẽ là một bổ sung đáng kể cho toàn bộ khu vực, Brown nói thêm.
Hơi thở giữa bê tông
HUDSON YARDS, DEFYING GRAVITY
Diller Scofidio + Renfro là công ty kiến trúc có trụ sở tại Thành phố New York do Elizabeth Diller và Ricardo Scofidio thành lập.
DS + R đã hoàn thành hai sáng kiến quy hoạch và kiến trúc lớn nhất trong lịch sử Big Apple gần đây: tái sử dụng một cách thích ứng cơ sở hạ tầng đường sắt công nghiệp lỗi thời trên Tuyến cao (một công viên công cộng dài 1,5 dặm), và sự biến đổi của Trung tâm Biểu diễn Nghệ thuật Lincoln, có tuổi đời hơn nửa thế kỷ.
Phần cuối cùng được hoàn thành vào năm 2014 và vào năm 2018, Công ty DXA Studio ở New York đã đưa ra ý tưởng về một cây cầu thép có thể kết nối Đường cao tốc với ga xe lửa.
Con đường được tạo ra bằng cách đi bộ
Đại dịch buộc Đường cao tốc phải đóng cửa trong bốn tháng vào năm ngoái, mở cửa trở lại vào tháng 7 năm 2020 với vé hẹn giờ và điểm đánh dấu màu xanh lá cây do nhà thiết kế đồ họa Paula Scher tạo ra.
Hudson Yards hiện chiếm 10 mẫu Anh về phía tây Manhattan, giữa các đường 30 và 34 và các đại lộ 10 và 11, phía bắc khu phố Chelsea và chỉ nơi kết thúc tuyến đường của công viên trên cao High Line.
Dự án ở New York bất chấp trọng lực bằng cách đứng trên 30 đường ray xe lửa và 4 đường hầm vẫn đang hoạt động. Sự lột xác của khu phố bao gồm một tòa nhà mười một tầng chứa đầy những chung cư cao cấp được thiết kế bởi Zaha Hadid Architects , Tháp khắc mặt trời của Studio Gang và The Vessel, một cấu trúc cầu thang lồng vào nhau được thiết kế bởi Thomas Heatherwick.
Hudson Yards từ Công viên Trung tâm