דאָס וועט זיין די ינלענדיש פון די Hyperloop

Anonim

אַזוי זיין די פיוטשעריסטיק ינלענדיש פּלאַן פון Hyperloop

דאָס וועט זיין די פיוטשעריסטיק ינלענדיש פּלאַן פון Hyperloop

די Virgin Hyperloop פירמע האט נישט פארשטאפט ארבעטן בעשאַס די פּאַנדעמיק. אין פאַקט, לעצטע 8 נאוועמבער, די נעוואַדאַ מדבר האט (ווידער) געשיכטע: דער ערשטער יאַזדע מיט פּאַסאַנדזשערז פון הויך גיכקייַט באַן אין די פאַרייניקטע שטאַטן עס איז טעסטעד אין אַ ווינקל פון דעם מדבר, פּראָוטאַגאַנאַסט פון יאָדער טעסץ, פֿילם שטעלן און אַזוי פילע אנדערע "אַנעקדאָטעס".

איצט, די ערשטער בילדער זענען רעלעאַסעד צו וויסן, אין מער דעטאַל, ווי וועלן מיר אַרומפאָרן אין דער צוקונפֿט (אָדער ווי די ווייַטער דורות וועלן טאָן עס); פאַרשפּרייטונג רענדערז, פּראַפּאַלשאַן פּאָד פּלאַן און אַרקאַטעקטשער צו וואָס זיי וועלן קריכן, ערשטער, בירגערס פון די פארייניקטע אַראַבער עמיראַטעס און די פאַרייניקטע שטאַטן (וואו די ערשטע רוץ זענען שוין באוויליקט).

די סטאַנציע

די סטאַנציע

מיט די לעצטנס באפרייט ווידעא, די פירמע ווייזט די צוקוקער ווי די דערפאַרונג וועט זיין פון אָנהייב צו ענדיקן: פון אָנקומען אין די מאָדערן סטאַנציע צו באָרדינג אין איינער פון די קאַפּסאַלז.

כאטש נאכן באקוקן איר מיינט אז, א פריארי, איז דער פראטאקאל נישט ווייט פון קיין רייזע אויף א הויך-גיכקייט באן, טארן מיר נישט פארגעסן אז דער גרויסער חילוק ליגט אין דער צייט: אַז אַ מיטל פון אַריבערפירן אויף רעלס דערגרייכט פאַרבינדן אמסטערדאם מיט פּאַריז אין בלויז 90 מינוט אָדער סאַן פֿראַנסיסקאָ מיט לאס אנדזשעלעס אין 45 מינוט , איז ניט טריוויאַל. פֿאַר דעם, עס וועט דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 965 קילאמעטער / ה.

"דיזיינינג אַ נייַע מאָדע פון טראַנספּערטיישאַן פֿון קראַצן איז סיי א געלעגנהייט און סיי א אחריות" , געזאגט Sara Luchian, הויפּט פון פּאַסאַזשיר דערפאַרונג אין ווירגין היפּערלאָאָפּ און איינער פון די ערשטע מענטשן צו פאָר די באַן, לעצטע נאוועמבער.

"היפּערלאָאָפּ טעכנאָלאָגיע - און וואָס עס אַלאַוז- איז טשאַנגינג פּאַראַדימז. דעריבער, די פּאַסאַזשיר דערפאַרונג מוזן זיין גאָרנישט קורץ פון ויסערגעוויינלעך."

צו דערגרייכן אַ פאַסאַנייטינג מולטיסענסערי דערפאַרונג, Hyperloop האט די מיטאַרבעט פון באַרימט אינטערנאַציאָנאַלע קאָמפּאַניעס, זען: Bjarke Ingels Group (BIG) פֿאַר טויער לייאַוץ, טיג פֿאַר קאַפּסל דיזיינז, זען דריי פֿאַר ווידעא און אַנאַמיישאַן, און מענטש געמאכט מוזיק פֿאַר געזונט אידענטיטעט.

"ווירגין היפּערלאָאָפּ קענען פאַרגיכערן די צוקונפֿט פון מאָביליטי אויף לאַנד. די נייַע וועג פון אַרומפאָרן מיט סופּערסאַניק גיכקייַט ריטינגקס טראַנספּערטיישאַן און דער מערקונג פון פּלאַץ, לאַנדשאַפט, צייט און דיסטאַנסע, געזאגט בדזשארקע אינגעלע, גרינדער און שעפעריש דירעקטאָר פון BIG-Bjarke Ingels Group.

"אין די צייט, ווירגין היפּערלאָאָפּ, גענומען אַוועק פון אונדזער פּאָרטאַלס, גיט האָליסטיק און ינטעליגענט טראַנספּערטיישאַן פֿאַר אַ גלאָובאַלייזד קהל צו אַרומפאָרן אַריבער לאַנג דיסטאַנסאַז אין איין וועג סאַפער, קלינער, גרינגער און פאַסטער ווי די ערליינז," האָט ער אונטערגעשטראָכן.

אין קער, Virgin Hyperloop האט אַפּטיד פֿאַר אַ פּלאַן וואָס איז דיפיינד ווי עקאַלאַדזשיקאַל, ווייך, זיכער און אָנגענעם: געבויט-אין סיץ צושטעלן אַ גרעסערע געפיל פון פּלאַץ , די עלעוואַטעד קאָרידאָר גיט עס אַ יינציק פאַרבינדן און פרטים פון די מעבל, אַזאַ ווי סטריפּס פון וועדזשאַטיישאַן אָדער האָלץ , זיי געבן אַ טוויסט צו די קאַנווענשאַנאַל בילד פון אַ ציבור אַריבערפירן פאָרמיטל.

“מיר האָבן גענוצט דעקאַדעס פון פּלאַן דערפאַרונג פון ווי מענטשן און סכוירע זענען טראַנספּאָרטאַד, גענומען עטלעכע פון די בעסטער אַספּעקץ פון ייווייישאַן, רעלס, אָטאַמאָוטיוו און אפילו האָספּיטאַליטי , צו שאַפֿן אַ נייַע און בעסער פּאַסאַזשיר דערפאַרונג," האט געזאגט יוחנן באראט, סעאָ און פרעזידענט פון טיג.

פּאַסאַנדזשערז ווארטן צו ברעט

פּאַסאַנדזשערז ווארטן צו ברעט

צווייטנס, די לייטינג פון דער כאַטע - אַרייַנגערעכנט די דיסקריט אינפֿאָרמאַציע פּאַנאַלז - איז דינאַמיש; נעמליך, אַדזשאַסטיד באזירט אויף טראַוולער טעטיקייט און די אומשטענדן וואס באגלייטן די רייזע.

ווי פֿאַר די קלאַנג , ווי דערקלערט Joel Beckerman, גרינדער און הויפּט סאָנגרייטער פון מענטש מאַדע מוזיק , אי ז שטרענג אויסגעקליב ן געװאר ן צ ו דערװעק ן אי ן ד י פאסאזשיר ן א צוזאמענשטעלונ ג פו ן פרידלעכ ע אײנדרוקן : פו ן אַרויסרופן אַ געפיל פון פּריוואַטקייט און פּלאַץ ביז די אַטמאָספער איז פארפלייצט זיכערקייַט און רויק.

"די אידענטיטעט סיסטעם פון Virgin Hyperloop ביפּס פירן פּאַסאַנדזשערז דורך זייער דערפאַרונג בשעת ינסטילינג בטחון, זיכערקייט און קלעריטי: איר "פילן" עס מער ווי איר "הערן" עס. די צובינד איז כיומאַנייזד אויף אַ וועג וואָס איז ווי פריש ווי עס איז באַקאַנט," האט געזאגט יואל בעקערמאַן.

זענט איר וואַנדערינג וואָס די פּרייַז פון די בילעט וועט זיין? נו, כאָטש פערז וועט בייַטן דיפּענדינג אויף דער מאַרשרוט , ווירגין היפּערלאָאָפּ דערציילט אונדז אַז עס וועט זיין מער נאָענט צו אַז פון אַ וועג יאַזדע ווי אַז פון אַ פלי, זינט אַקסעסאַביליטי עס איז איינער פון די יו פונדאַמענטאַל פּילערז פון די פּרויעקט.

נאַטירלעך ליכט קומט דורך די סופיט

נאַטירלעך ליכט וועט אַרייַן דורך די סופיט

טעגלעך הויך-גיכקייַט אַריבערפירן ניט דערווייַל פיזאַבאַל פֿאַר רובֿ מענטשן, אָבער מיר ווילן צו טוישן דעם באַגריף" , דערקלערט Jay Walder, סעאָ פון Virgin Hyperloop.

אויף פאָדערונג און גלייַך צו די דעסטיניישאַן, די הויך גיכקייַט באַן וואָלט קענען אַריבערפירן טויזנטער פון פּאַסאַנדזשערז פּער שעה , טראָץ דער פאַקט אַז יעדער מאַשין קאַריז אַ מאַקסימום פון 28 מענטשן.

ווען קענען מיר באַקומען אויף איינער פון זיי? כאָטש דער פּלאַן איז צו ינסטאַלירן היפּערלאָאָפּ ווערלדווייד, די פירמע מוזן ערשטער באַקומען זיכערקייַט סערטאַפאַקיישאַן , וואָס ריכטיג אַז עס וועט האָבן אין 2025 . אין דעם פאַל, געשעפט אַפּעריישאַנז וועט אָנהייבן אין 2030.

לייענען מער