ופמערקזאַמקייַט, טראַוולערז: מיר קענען איצט אַריבער טיילאַנד און קאַמבאָדיאַ מיט באַן
ליבהאבערס פון סאָוטהעאַסט אַסיאַן מיר האָבן אַ פּלאַץ צו פייַערן, ווייַל די באַן וואָס פֿאַרבינדט קאַמבאָדיאַ און טיילאַנד איז ווידער געעפנט געווארן אויף 22 אפריל נאָך עס איז געווען פארמאכט פֿאַר 45 יאָר , שפּאָרן אונדז צייט און היץ אויב מיר באַשליסן צו באַזוכן די צוויי לענדער דורך לאַנד. רעסידענץ וועט זיין אפילו מער צופרידן, ווייַל די נייַע קשר איז זיכער וועט פֿאַרבעסערן טוריזם און האַנדל.
ווי די טינגז זענען איצט, מיר קענען פּראַקטאַקלי טאָן דעם מאַרשרוט אויב אַ ביסל קילאָמעטערס פון די גרענעץ פון טיילאַנד מיר נעמען אַ טאַקסי אָדער אַ טוק טוק צו די סטאַנציע פון דער גרענעץ שטאָט aranyaprathet און מיר זענען אַריבער ביז מיר געכאפט אן אנדער פאָרעם פון טראַנספּערטיישאַן צו די אנדערע זייַט, אין פּאָיפּעט , אָדער פאַרקערט. אבער עס איז געווען קיין שורה צו קרייַז די לענדער ווייַל די ראָודז אין קאַמבאָדיאַ זענען נישט אָפּטימאַל פֿאַר אים.
ד י באן , גרײ ט צ ו דערגרײכ ן פויפּעט
דער דינסט פֿאַר דעם ציבור איז נאָך נישט מודיע . פון די ** טיילאַנד טוריזם אָפיס ** זיי באַשטעטיקן צו Condé Nast Traveller ספּאַין אַז עטלעכע געשעפט דאַרף נאָך זיין פארמאכט , וואס "די אויסלייג פון דער ערד און די טריינינג פון פּערסאַנעל", ביידע אין קאַמבאָדיאַ ווי אין טיילאַנד, כאָטש זיי וועלן באַלד דערגרייכן אַן העסקעם.
די קאַמבאָדיאַנאַ פּרעסע איז געווען מער דערינג און האט דאָס ארויס די באַן קען אָנהייבן אַרבעטן אין די סוף פון די יאָר.
אי ן טא ג פו ן דע ר איינשײדונ ג פו ן דע ר ליניע , האב ן ד י פרעמיער־מיניסטער ס פו ן בײד ע לענדער , דערזע ן א אונטערשרייבן צערעמאָניע אין אַ גרענעץ פּאָסט פארן אריבערגיין מיט באן פון איין לאנד צום צווייטן.
דאָס פּאָרפֿאָלק איז אַרויס פֿון וואַגאָן מיט צוגעבונדענע הענט, און מען האָט באַגריסט פֿון אַ המון מענטשן, וואָס האָבן געוואַרט אויף זיי וויפֿנדיק מיט די פֿאָן פֿון ביידע לענדער, ווי אַ סימן פֿון שטאָלץ. ווי קאַמבאָדיאַנאַ פּריים מיניסטער Hun Sen האט געזאגט, דאָס "עס איז געווען אַ היסטארישן טאָג" און דאַנקען טיילאַנד פֿאַר זייַן השתדלות צו מאַכן עס מעגלעך מיט פינאַנציעל הילף און די עקספּרעס פון אַ פיר-מאַשין באַן.
באַן אויף די טראַקס אין קאַמבאָדיאַ
רובֿ פון קאַמבאָדיאַ ס טראַקס זענען פון די 1930 ס און זענען געבויט דורך די פראנצויזיש בעשאַס די קאָלאָניאַל טקופע, בשעת אנדערן פון זיי, וואָס לינגקט די דרום צווישן די הויפּטשטאָט פנאָם פּען און די קאָוסטאַל סיהאַנאָוקוויללע , איז געבויט געווארן נאך זעלבסטשטענדיקייט אין די 1960ער יארן, מיט דער הילף פון פראנקרייך, מערב דייטשלאנד, כינע און אויסטראליע, וועלכע האבן געשאנקען דעם מאטעריאל.
אָבער בעשאַס די וויעטנאַם מלחמה, די באַן טראַקס געפאלן קאָרבן צו ריפּיטיד באַמינג און שפּעטער, בעשאַס די כמער רוזש רעזשים אין די שפּעט 1970 ס, יווענטשאַוואַלי פאַרערגערט, ווי דער ראַדיקאַל קאָמוניסט רעזשים געוויינט זיי בלויז צו אַריבערפירן קאַמבאָדיאַנס צו אַרבעט לאגערן.
די זיכערהייט פון די מדינה ריקאַווערד שפּעט 90 ס ווען די גערילאַז זענען דיפיטיד, אָבער די רעסטעריישאַן אַרבעט נאָך יאָרן פון מלחמה און פאַרלאָזן איז געווען אַ שווער אַרבעט. ביז היינט האט מען גענוצט אנדערע פארמען פון טראנספארט, ווי למשל וואַנס, בוסעס, טאַקסיס אָדער טוק טוקס , אויב די דיסטאַנסאַז זענען נישט צו לאַנג.
די באַן וואָס וועט קרייַז טיילאַנד און קאַמבאָדיאַ
געניימעסדיק קאַמבאָדיאַנס אויך געניצט אַ כאָוממייד לייזונג פֿאַר אַ בשעת צו באַקומען אַרום די ריילז מיט אַ באַמבו באַן וואָס קען זיין געשווינד אַסעמבאַל און דיסאַסעמבאַלד, באקאנט ווי אַ נאָרי. דע ר דאזיקע ר טראנספאר ט אי ז באשטאנע ן פו ן א באַמבו אָדער ווודאַן ברעט , מי ט א פא ר אקסל ן מי ט שטאל ע רעדער , װא ס אי ז געשטאנע ן מי ט א מאטי ־ צי ק אדע ר טײ ך שיפל־מאטאר .
איבער די יאָרן, דער אמת איז אַז טוריס זענען געצויגן דורך דעם מיטל פון אַריבערפירן , וואָס באַצאָלט פיל מער ווי רעזידאַנץ און ערלויבט עטלעכע קאַמבאָדיאַנס צו דזשענערייט האַכנאָסע. אבער די רעגירונג האט זיי געזונט צו דעם קאָנטראַקט אין די סוף פון 2017 צו העכערן די נייַע פּאַסאַזשיר באַן דינסט און ויסמיידן אַקסאַדאַנץ.
אין 2009, די אַסיאַן אנטוויקלונג באַנק צוגעשטעלט מער ווי 11 מיליאָן עוראָס צו ריבילד אַ אָפּשניט פון די באַן 42 קילאמעטער פון קאַמבאָדיאַ , לאזנדי ק ד י רעגירונ ג פאראנטװארטלע ך פא ר אויפבויע ן ד י איבעריק ע 6 קילאמעטער .
די אָלטערנאַטיוו אויף ריילז, ביז איצט, איז געווען די אַזוי גערופענע 'נאָררי'
טעאָריע, די ריקאַנסטראַקשאַן איז געווען דערוואַרט צו זיין גרייט אין מיטן 2016, אָבער די דאַטע האט צו זיין פּאָוסטפּאָונד עטלעכע מאָל פֿאַר פאַרשידן סיבות, אַזאַ ווי לעגאַל מניעות און עטלעכע דיספּיוץ וועגן דאס רעכט אויף לאנד פון מענטשן וואס וואוינען נעבן די באן-שינעס.
אין קאַמבאָדיאַ, די שורות פון Phnom Penh צו Poipet, Sihanoukville און Pursat פּראָווינץ . ווען די באַן וואָס וועט פאָרן צו טיילאַנד הייבט צו אַרבעטן, לויט די אויטאריטעטן, זיי וועלן עפענען אַ נייע סטאַנציע אין פּאָיפּעט , ווייַל די קראַנט איינער איז צו קליין צו אַקאַמאַדייט פילע פּאַסאַנדזשערז און די באַנד איז געריכט צו זיין הויך.
זיכער, פילע מער סטיישאַנז וועט עפענען באַלד. אין פאַקט, עס זענען פּלאַנז צו מאַכן דעם פּרויעקט פיל מער אַמביציעס און אַז טייל פון סאָוטהעאַסט אזיע קענען זיין לינגקט מיט דרום טשיינאַ דורך באַן . אָדער לפּחות אַז ס וואָס ער האט געזאגט הון סענ בעשאַס די ייַנשווערונג צערעמאָניע פון די נייַ שורה.
אָפּגעלאָזן צושטאַנד פון די ראָודז