קאַנפראַנק אינטערנאַציאָנאַלער סטאנציע
די היסטאָרישע קאַנפראַנק אינטערנאַציאָנאַלער סטאנציע , מיט 90 יאר הינטער זיך , וועט ווערן א פינף שטערן האָטעל אין 2021. אָבער לאָזן אונדז ניט זיין דערשראקן, די מיטאַקאַל canfranero , אויך באקאנט אלס טאמאגאטשי, איז נישט אין קיין סכנה, ווייל א נייע באן סטאנציע וועט געבויט ווערן אויף דער מערב זייט.
ווער וועט זיין אין באַשולדיקונג פון דעם פּרויעקט?
די זאַראַגאָזאַ פירמע Ingennus Urban Consulting, קאַמפּרייזד פון אַרקאַטעקץ, שטאָטיש פּלאַנערז און קאָנסולטאַנץ, וועט זיין אין באַשולדיקונג פון דעם אַמביציעס פּרויעקט. אין לויט מיט די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די קאָנקורס, די טערמין צו אַנטוויקלען עס איז געווען באַשטימט צו זעקס חדשים, אָנהייב אין יאנואר, און די אַרבעט איז געריכט צו זיין געענדיקט אין 2021.
"אונדזער אַרבעט ווי אַרקאַטעקץ פאָוקיסיז אויף דריי טיילן," ער דערקלערט. Joaquín Magrazó, פּראָיעקט מאַנאַגער און פּאַרטנער אַרכיטעקט פון Ingennus. "ערשטער: די ינטאַגראַל ריכאַבילאַטיישאַן פון די קאַנפראַנק אינטערנאציאנאלע סטאנציע פאר איר ריקאַנווערזשאַן אין אַ הויך שטייענדיק האָטעל וואָס וועט כאַוזיז עטלעכע 100 רומז.
רגע, די דורכפירונג פּראָיעקט פון די נייַ באַן סטאַנציע. "און דריט, די ריכאַבילאַטיישאַן פון די 'דאָרמיטאָרי פון פראנצויזיש באַן דריווערס' צו ווענדן עס אין די נייַע ינטערפּריטיישאַן צענטער פֿאַר פּילגרימס, "ענדיקט Magrazó.
קאַנפראַנק סטאנציע
צו טרעפן דעם אַרויסרופן, אנדערע אַרבעט טימז וועט אויך זיין ינוואַלווד אין די ורבאַניזיישאַן און שפּור הויף.
"דאָס איז אַ שליסל היסטארישן בנין ביידע פֿאַר די געשיכטע פון אַראַגאָן און די פון ספּאַין און אַז דארף א גרויסע רעפארם נאך א לאנגע צייט פון כייבערנאציע" זאגט דער פּרויעקט פאַרוואַלטער.
"מיר נוצן די מעטאַדאַלאַדזשי **BIM (בילדינג אינפֿאָרמאַציע מאָדעלינג)** פֿאַר די מאָדעלינג פון די פּרויעקט," ער דערקלערט. מאַנועל מייַאָרגאַ (BIM מאַנאַגער אין Ingennus). "דאַנק צו דעם מעטאַדאַלאַדזשי, מיר קענען לערנען דעם קאָנטעקסט אין שטייַגן און רעפּראָדוצירן די סטאַנציע ווי עס וועט זיין נאָך די דורכפירונג פון די אַרבעט."
Ingennus Urban Consulting איז אין באַשולדיקונג פון דעם יקסייטינג פּרויעקט
"אין דערצו, מיר זענען אַפּלייינג ענערגיע עפעקטיווקייַט קרייטיריאַ צו פאַנדאַמענטאַלי קאָנטראָלירן די טערמאַל קאָנווערט און גאַראַנטירן ביידע די ערטייטנאַס פון דעם בנין און גוט טערמאַל און אַקוסטיש ינסאַליישאַן, "זאגט מייַאָרגאַ.
Aragonese פּראַדזשעקס אַזאַ ווי די ריכאַבילאַטיישאַן פון די טארין פאלאץ (זאַראַגאָזאַ), אַז פון די אַלט באַנק פון אַראַגאָן (זאַראַגאָזאַ) אָדער די ריקאַנווערזשאַן פון די אַלט קאַנווענט פון סאַן אַגוסטין אין די הויפּטקוואַרטיר פון די מאַריאַ מאָלינער ביבליאָטעק , צווישן אנדערע, טראָגן די פּלאָמבע פון ינדזשעננוס.
די מערסט באַטייַטיק? "די ריכאַבילאַטיישאַן פון די מאָנומענטאַל אַנסאַמבאַל אַלט מאַנאַסטערי פון סאַן וואַן דע לאַ פּעñאַ און זייַן קאַנווערזשאַן אין אַ האטעל און די ינטערפּריטיישאַן צענטער פון די מלכות פון אַראַגאָן און די מאַנאַסטערי, "זאגט Joaquín.
די טוריסט באַן El Canfranero קראָסיז די געגנטן פון אַלטאָ גאַללעגאָ און דזשאַסעטאַניאַ, ענדיקן זייַן נסיעה אין קאַנפראַנק, בייַ די טויערן פון די ארומיקע מדינה.
CANFRANC STATION
Joaquín Magrazó דערציילט אונדז וואָס סאַפּרייזד אים די מערסט סאַפּרייזד ווען ער באזוכט די סטאַנציע: וואָג, אָרט און קאַנסטראַקשאַן. "די אַרויסגעבן פון וואָג איז זייער טשיקאַווע. ווען איר גיין אַרום איר זען אַלץ קליין, און פּלוצלינג איר געפֿינען אַז ריז אין די מיטן פון אַז סוויווע.
עטלעכע מעשיות ציען ופמערקזאַמקייט צו דעם בנין. "אין די קסיקס יאָרהונדערט עס איז געווען פארגעלייגט צו העכערן אַ הויפט שריט פֿאַר ספּאַין וואָס וואָלט פאַרבינדן עס מיט די אייראפעישע קאָנטינענט, און דעריבער, די דורכפאָר פון די באַן צווישן פֿראַנקרייַך און ספּאַין איז געווען פּראַדזשעקטאַד, "באַמערקט Joaquín.
פרי 20סטן יאָרהונדערט די אַרבעט אנגעהויבן אויף דעם טונעל אין קאַנפראַנק (הועסקאַ) צו פאַרבינדן ביידע לענדער, וואָס איז נישט אַן גרינג אַרבעט. "זיי האָבן צו דייווערט די טייַך און קאַנאַל עס, און אַלץ וואָס איז אַוועקגענומען פון די קאַנסטראַקשאַן פון דעם טונעל געדינט צו פּלאָמבירן די אַניוואַננאַס פון די יגזיסטינג לאַנד אונטער וואָס איז איצט די שטאָק פון די קראַנט סטאַנציע ", דערקלערט דזשאָאַקין.
און ניט בלויז דאָס: "עס איז אויך נייטיק צו שטעלן גרויס אָפּזאָגן אַרטשעס מער ווי 10 מעטער אונטער ערד מדרגה, ווי געזונט ווי גרויס שוץ ווענט אויף די צוויי סלאָפּעס און געפלאנצט מער ווי 10 מיליאָן ביימער צו האַלטן אַוואַלאַנטשיז" , נואַנס
די קאנפראנק סטאנציע געפינט זיך אין א הייך פון 1,194 מעטער
א פינף שטערן האָטעל מיט די פּירענעס ווי אַ הינטערגרונט
עס איז נאָך נישט באקאנט וואָס די האָטעל קייט וועט זיין, אָדער די האָטעל וואָס וועט זיין אינסטאַלירן אין דער סטאַנציע. וואָס איז באקאנט איז אַז עס וועט האָבן 100 רומז י דער אָפּטראָג וועט זיין ליגן אין די סטאַנציע זאַל , וואָס וועט טיילן פּלאַץ מיט די ציבור דורכפאָר בדעה פֿאַר וויזאַטערז וואָס אַרומפאָרן צווישן די נייַ סטאַנציע פון באַן און די געגנט פון Los Arañones.
וועגן דעם סטיל וואָס דער האָטעל וועט פאָרשטעלן, איז ווייניק באקאנט, כאָטש אַלץ ווייזט אַז עס וועט פאָרזעצן מיט די מאָדערניסט סטיל.
"דער בנין איז אַ **BIC (אַסעט פון קולטור אינטערעס)**, אַזוי די פאַסאַד, די באַנד און די אַטריום זענען פּראָטעקטעד און קענען ניט זיין מאַדאַפייד. ווי פֿאַר די ינלענדיש, עס איז נייטיק צו אַדאַפּט עס צו די נייַע ניצט און פאַנגקשאַנז, אָבער דאָס איז נאָך צו זיין באשלאסן, "דערקלערט Joaquín Magrazo.
ליבהאבערס פון טריינז, געשיכטע, נאַטור, לוקסוס האָטעלס און אַקטאַווייטינג אַעראָפּלאַן מאָדע: זען איר אין CANFRANC.
די נייע באן סטאנציע וועט ליגן אינעם מערב טייל
קאַנפראַנק אינטערנאַציאָנאַלער סטאנציע. revit.