וועלט ראָודז
אין דעם זייער מאָמענט, בשעת איר לייענען דעם אַרטיקל, טויזנטער פון מענטשן זענען כעדינג צו זייער אָפּפאָר טויער אין די אַעראָפּאָרט ניו יארק , פילע אנדערע זענען פּריפּערינג צו עמבאַרק אין ** די פּאָרט פון באַרסעלאָנאַ ** צו קרייַז די וואסערן פון די מעדיטערראַנעאַן אין אַרומפאָרן און עטלעכע מאַזלדיק אָנעס פּלאַן זייער אַרום די וועלט מיט באַן אין 56 טעג .
און אַלע דעם איז מעגלעך דאַנק צו די גרויס נעץ וואָס קאַנעקץ דורך לאַנד, ים און לופט יעדער ווינקל פון דעם פּלאַנעט. פעטרוס אַטוואָאָד , אַ 23-יאָר-אַלט קאַנאַדיאַן יללוסטראַטאָר וואָס ספּעשאַלייזיז אין די שאַפונג פון מאַפּס, געוואלט צו מאַכן אונדז אַווער פון אַזאַ יממענסיטי מיט פינף ווונדערלעך וועלט מאַפּס אין וואָס ער אילוסטרירט שטעט און זייערע איינוואוינער, די נעץ פון באן און שאסיי און די צאל ערפארטן און פארטן.
טאָקיאָ איז די מערסט פּאַפּיאַלאַס שטאָט
די אָביעקטיוו פון די קאַרטאָגראַפיעס איז געווען צו ווייַזן ווי שטעט האָבן געוואקסן אין די לעצטע 150 יאָר , ווי געזונט ווי אַנאַלייז ווי קאָננעקטעד מיר זענען.
"איך פילן אַז מיר זענען אָפט אָוווערוועלמד מיט אינפֿאָרמאַציע און עס קען זיין שווער געפֿינען פּאַטערנז מינינגפאַל וואָס מאַכן אונדז פֿאַרשטיין די וועלט אַרום אונדז. אויף יעדער מאַפּע איך אַוועקגענומען אַלץ אַחוץ איין שטיק פון אינפֿאָרמאַציע וואָס איך האָפֿן וועט לאָזן מענטשן צו געפֿינען די פּאַטערנז", דערקלערט Peter Atwood צו Traveler.es.
"מייַן אנדערע ציל איז געווען צו אַנטוויקלען אַ נייַע טעכניק צו מאַפּע די אינפֿאָרמאַציע. דורך מאכן יעדער פונט אַרויסלאָזן ליכט אין 3 ד פּלאַץ, געביטן ווו דאַץ זענען דענסער דערשייַנען ברייטער ", לייג צו.
דער פּראָצעס נאָר גענומען אַ פּאָר טעג , בעשאַס וואָס ער געזאמלט די נייטיק דאַטן פון נאַטירלעך ערד דאַטאַ , אַ ציבור פעלד מיטל פֿאַר ריסערטשערז און דיזיינערז, און QGIS , א געאגראפישע אינפארמאציע סיסטעם. נאָך די יגזאָסטיוו פאָרשונג פּראָצעס, ער געבראכט די אינפֿאָרמאַציע צו לעבן בלענדער , אַ 3 ד מאָדעלינג און אַנאַמיישאַן פּראָגראַם.
"איך האט צו אָפּשאַצן און פאַרריכטן עטלעכע ערראָרס אין דער אָריגינעל דאַטן. צום ביישפּיל, **דער אָריגינעל ראָאַדמאַפּ פעלן די Darién Gap, אַ געגנט צווישן פּאַנאַמאַ און קאָלאָמביאַ ** ווו קיין ראָודז זענען געבויט און וואָס פּריווענץ עמעצער פון דרייווינג פון צפון אַמעריקע צו דרום אַמעריקע, "זאגט אַטוואָאָד.
באַן
"עס זענען אויך געווען אינפֿאָרמאַציע גאַפּס וואָס זענען געווען אוממעגלעך צו סאָלווע, ווייַל עס איז אינפֿאָרמאַציע וואָס די לענדער טאָן ניט אַרייַננעמען אין די דאַטאַבייסיז. למשל, פּאָרץ צוזאמען די סיינט לאָראַנס טייך זענען ליסטעד, אָבער ינלענדיש פּאָרץ אויף די קאַספּיאַן ים זענען נישט , וויבאלד די ארומיקע לענדער דאקומענטירן זיי נישט אזוי״, אנטפלעקט ער.
די מאַפּס
דער ציל פון די פּלאַנז איז געווען צו דערקלערן ווי קולטור און געאָגראַפי פּראַל ווו מיר לעבן און ווי מיר נוצן די ערד אין פאַרשידענע וועגן. Atwood גיט אונדז עטלעכע ביישפילן:
"אויף דער באַן מאַפּע איר קענען זען ווי די הימאַלייַאַס און קאַראַקאָראַם באַרג ריינדזשאַז האָבן אפגעשיידט ינדיאַ פון די רעשט פון אזיע און ווי די ריילווייז אין אפריקע זענען אַנדערש פון די אין די רעשט פון די וועלט, "זאגט דער יונג יללוסטראַטאָר.
"רובֿ אינטערנאַציאָנאַלע ריילווייז פאַרבינדן שטעט אויף אַלע קאָנטינענטן, בשעת אין אפריקע רובֿ זענען געבויט דורך קאָלאָניאַל גאַווערמאַנץ צו אַריבערפירן מאַטעריאַלס פון די ינלענדיש פון די קאָנטינענט צו די קאָוס ", ווייזט ער.
אויף די אנדערע זייט, ער קען אויך זען אויף דער מאַפּע פון די ערפּאָרץ אַז פילע פון זיי קענען ניט זיין אַקסעסט דורך וועג, רעלס אָדער ים, ווייַל עס זענען טויזנטער פון מענטשן וואָס לעבן אין קהילות וואָס זענען אַזוי אפגעזונדערט אַז זיי קענען זיין ריטשט בלויז דורך לופט.
פּאָרץ
שטעט
וואָס איז דער אָרט אין דער וועלט ווו מער מענטשן לעבן? איינער פון די העלסטע טיילן פון דער מאַפּע: טאָקיאָ . פאַרקערט, די דיזערץ און דזשאַנגגאַלז פון אפריקע, דרום אַמעריקע און אויסטראַליע, כּמעט אַנינכאַבאַטיד געביטן, פאַרשווינדן גאָר.
ראָודז
עס זענען ראָודז אפילו אין די מערסט ינכאַספּיטאַבאַל עקן פון דעם פּלאַנעט, אַדינג אַ גאַנץ פון 60 מיליאָן פּאַוועד קילאָמעטערס. פון דיזערץ צו בערג, מיר קענען געפֿינען פּאַטס אפילו אין די מערסט אַנימאַדזשאַנאַבאַל ינקלאַוועס.
באַן
אייראָפּע עס איז די מערסט ספּלענדיד קאָנטינענט. דער אורזאך? זייַן אַוואַנסירטע נעץ פון הויך-גיכקייַט טריינז , וואָס אַלאַוז אונדז צו אַרומפאָרן כּמעט ערגעץ אָן אַ מאַשין. אויף די אנדערע האַנט, אין צפון אַמעריקע לאַנג-ווייַטקייט טריינז זענען בדעה דער הויפּט פֿאַר פרייט אַריבערפירן. די זעלבע זאַך כאַפּאַנז אין אויסטראַליע , ווו זיי זענען די לענגסטע באנען אין דער וועלט, מיט מער ווי 500 וואַגאָנען.
ערפּאָרץ
דער אַמאַזאָן ריינפאָראַסט, דער צענטער פון די אַוסטראַליאַן אַוטבאַק אָדער, למשל, די קאַנאַדיאַן צפון זענען געביטן וואָס זענען נישט פארבונדן צו די רעשט פון די וועלט דורך וועג אָדער רעלס. פֿאַר דעם סיבה, Peter Atwood, מיט דעם מאַפּע, וויל לאָמיר זיין אַווער אַז עסנוואַרג און סאַפּלייז מוזן אַרומפאָרן מיט אַ פלאַך (איבער דעם טוריסט ציל פון די ערפּאָרץ).
ערפּאָרץ
פּאָרץ
די שיפלן זענען געווען דער ערשטער וועג צו פארבינדן די פארשיידענע טיילן פון דער וועלט, ווייל רוב שטעט זענען געבויט אויפן ברעג אדער אויפן ברעג פון א טייך. ד י פארם פו ן טראנספארטאציע , װא ס אי ז געװע ן באשטימ ט אי ן פי ל היסטאריש ע געשעעניש ן װ י דע ר אנטדעק ט פו ן אמעריקע , האלט צו זיין שליסל הייַנט פֿאַר די אַריבערפירן פון סכוירע.