Boultbee Brooks און Jones לאַנדיד פּונקט אין צייט פֿאַר ניטל
די מערסט באַרימט איין-אַוועקזעצן פייטער אין דער געשיכטע פון ייווייישאַן און די פּילאָט ס וואַך ניט ווייניקער באַרימט זיי צוריקקומען פון זייער לאָנגעסט פלי. די פּיילאַץ סטיוו באָולטבי ברוקס און מאַט דזשאָנעס האָבן געמאכט ייווייישאַן געשיכטע נאָך קאַמפּליטינג דער ערשטער ארום-די-וועלט פלי אין אַ ספּיטפירע.
Boultbee Brooks און Jones זענען אנגעקומען פּונקט אין צייט פֿאַר ניטל לאַנדינג אין Goodwood מאָטאָרווייַ , אין וועסט סוססעקס קאָונטי, פּונקט פיר חדשים נאָך שטעלן זיך אויף זיין עפּאָס עקספּעדיטיאָן פון דעם אָרט.
עס איז אויף דער זעלביקער יאָגוועג אַז די בעסטער בריטיש רייסינג און מאָטאָרסיקלינג דריווערס פון די 1950 ס און 1960 ס קלאַשט און ווו, זינט 1998, די Goodwood רעוויוואַל איז געהאלטן.
אויף זיין וועג אַרום די וועלט, די רעקארד פלי האט באדעקט א סך הכל פון כמעט 43,000 קילאָמעטערס און באזוכט מער ווי 20 לענדער.
נאכן פארלאזן גודוואוד אין אויגוסט, איז **דער 76 יעריגער געבוירענער עראפלאן ארומגעפארן איבער די אייזיגע אויסברייטונג פון גרינלאנד ** און זיך אויסגעגליטשט איבער ניו יארק איידער ער איז אריבער די פאראייניגטע שטאטן צו דערגרייכן לאס וועגאס און די קאליפארניע זון.
דריווערס סטיוו באָולטבעע ברוקס און מאַט דזשאָנעס
פון דארט איז דער ספיטפירער **געפלויגן צפון קיין קאנאדע און אלאסקע**, איידער ער איז געגאנגען צו מערב קיין רוסלאנד. אין יאַפּאַן, די מאַנשאַפֿט האט צו ויסמיידן אַ טייפון איידער סלאָולי דורכפאָר אזיע, פון מיאַנמאַר צו ינדיאַ.
נאָך אַ קורץ ברעכן אין אבו דהאַבי, די פּיילאַץ אומגעקערט צו אייראָפּע, באזוכן איטאליע און די נעטהערלאַנדס, איידער צוריקקומען צו די וק.
א האַנגאַר פול פון סופּפּאָרטערס און קאַנגראַטולאַטאָרי באַנערז באקומען די קאָמאַנדע פון די ספּיטפירע צו פייַערן זיין פיט.
ווען זיי געפארן דורך די פאַרשידענע צייט זאָנעס, Boultbee Brooks און Jones געוויינט די ספּיטפירע אַדישאַן פון די פּילאָט וואַך טימעזאָנער די לאָנגעסט פלי (Ref. IW395501) , דער באַאַמטער וואַך פון דער עקספּעדיטיאָן מיט וועמענס ראָוטייטינג בעזעל די צייט קאָראַספּאַנדינג צו יעדער מדינה קענען זיין אַדזשאַסטיד.
4 חדשים (123 טעג פּונקט), 43,000 קילאָמעטערס און מער ווי 20 לענדער
ריידינג צוזאַמען זינט 2003
די שפײער, דיזיינד דורך RJ Mitchell אין די 1930 ס , איז איינער פון די מערסט באַרימט קאַמבאַט ערקראַפט אין געשיכטע; אַ פאַקטיש יידלשטיין וואָס איז געבראכט צוריק צו לעבן אַרומפאָרן די וועלט פֿאַר פיר חדשים אויף זייַן לאָנגעסט פלי.
די שייכות וואָס יונייץ IWC Schaffhausen מיט דעם מיטאָס פון ייווייישאַן איז געחתמעט אין 2003 מיט איינער פון די מערסט באַרימט און קאַוואַטיד וואַך זאַמלונגען אין דער וועלט.
6 טן מערץ 1936 אַ איין-זיץ פייטער ערקראַפט געניצט דורך די רויאַל לופט פאָרס (RAF) און עטלעכע פון די אַלליעד לענדער בעשאַס די צווייטע וועלט מלחמה ער האט זיך צום ערשטן מאל געגליט, אנטזאגנדיק, פאר א טענהנדיקן הימל.
דורך נאָמען שפּײַען פֿײַער , ווײַטער גענוצט ווערן ביז די 1950ער יאָרן, סיי ווי אַ פראָנט-ליניע קעמפער און סיי אין צווייטיקע ראָלעס. עס איז געשאפן אין גרעסערע נומערן ווי קיין אנדערע בריטיש ערקראַפט און איז געווען די איינציקע אַלליעד פייטער אין קעסיידערדיק פּראָדוקציע איידער, בעשאַס און נאָך די צווייטע וועלט מלחמה.
בערך 600 קילאָמעטער פֿון דאָרטן, אין דײַטשישער שווייץ, האָט IWC Schaffhausen אין דעם זעלבן יאָר געשאַפֿן איינע פֿון די זעקס משפחות וואַטשיז, וואָס באַשטייען הײַנט איר דנאַ: די פּילאָט ס וואַך, וואָס וועט טוישן די עסטעטיש באַגריף פון וואַטשיז פֿאַר פילע יאָרן און דאָס וועט ווערן אַ וועלט רעפֿערענץ.
עס איז אין 2003 ווען די געשיכטע פון די צוויי פלי ינסטראַמאַנץ קומט צוזאַמען, פיולינג די לעגענדע פון די ספּיטפירע זאַמלונג פון פּילאָט ס וואַטשיז אין אַזאַ אַ מאָס אַז זיין געראָטן טרייַעקטאָריע האלט מיט אַן אָפּטימיזעד פּלאַן און מאַנופאַקטורינג קאַליבערס, ביז הייַנט, ווען די לאָנגעסט נסיעה פון ביידע ינסטראַמאַנץ איז געענדיקט.
די לאָנגעסט פלי פון IWC