א לאנגע נסיעה
102,399 קרבנות זענען געווען מער ווי גענוג צו נאָמען די פירמע וואָס די יאַפּאַניש געפרוווט צו דורכפירן אין מלחמה צייט "טויט ראַילווייַ". עס איז געווען 1943 און די יאַפּאַניש אימפעריע דעספּעראַטלי דארף צו ריפּלעניש איר טרופּס אין בורמאַ צו ווייַטער יקספּאַנד זייַן גרייטער מזרח אזיע וווילטאָג ספערע. דער בארימטער סטרייט פון מאלאקא איז געווען דער לאגישער פלאט-מאטע, אבער אויך די געפערליכע. ספּעציעל נאָך די ווייטיקדיק באַזיגן געליטן אין דער שלאַכט פון מידווייַ (יוני 1942), ווען יו.
די אנדער ברירה איז געווען צו פאַבריק ריילז פון באַנגקאָק , אין אַ אונטערטעניק טיילאַנד, צו יאַנגאָן און פּאָמפּע סאַפּלייז דורך באַן. דער פראבלעם איז געווען אז ביידע הויפטשטאטן זענען געווען אפגעשיידט מיט הונדערטער מייל. קילאָמעטערס פון דזשאַנגגאַל, ריווערס, ווילד אַנימאַלס און ינפעקטיאָוס חולאתן . די ווערקפאָרס איז געווען געפאנגענע פון מלחמה פון די פֿאַראייניקטע מלכות, האָלאַנד, אויסטראַליע, די פאַרייניקטע שטאַטן און טיילאַנד, צווישן אנדערע לענדער.
מער ווי הונדערט טויזנט נשמות זענען אומגעקומען אינעם פּרווון, אין אומגליקלעכע באַדינגונגען, געפּלאָגט מיט מאַלאַריע, די זון, די שווערע אַרבעט און די דערנידערנדיקע באַהאַנדלונג וואָס די יאַפּאַנישע אַרמיי האָט צוגעשטעלט. עטלעכע סערווייווד, ווי עריק לאָמאַקס, מחבר פון דעם בוך אויף וואָס דער פילם רעזשיסירט דורך יונתן טעפּליצקי איז באזירט אויף אַ לאַנג נסיעה , און געשפילט דורך קאָלין פירטה און דזשערעמי ירווין (די יענער, אין דער ראָלע פון יונג עריק).
קאַפּטשערד דורך די יאַפּאַניש נאָך דעם פאַל פון סינגאַפּאָר, אַ גרופּע פון בריטיש באַזעצן זיך אין קאַנטשאַנאַבורי צו אַרבעטן אויף די קאַנסטראַקשאַן פון די באַן. א סעריע פון פּרטים (וואָס מיר וועלן ויסמיידן כדי נישט צו טשעפּען דעם לייענער וואָס האָט נאָך נישט געזען דעם פילם) פירן לאָמאַקס צו דעם פּייַניקונג צימער און, דעקאַדעס שפּעטער, צו טרעפן זיין קאַפּטער ווידער, דעמאָלט אַ רייַזע פירער אויף די בריק איבער די טייך קוואי. אדער בעסער, אויף די בריק איבער די Mae Klong טייך , װ י ע ם הא ט געהײס ן בי ז ד י זעכציקער .
די הצלחה פון דעם בוך די בריק אויף דעם טייך קוואי פון Pierre Boulle און דער פילם מיט די זעלבע נאָמען געפירט די אויטאריטעטן צו רענאַמע עס ווי איינער פון די טריביאַטעריז פון די Mae Klong צוגעבונדן צו וועלכן די באן איז געפלויגן: "וואַהע". אָדער "קוויי", פֿאַר פריינט. און דער פאַקט איז געווען אַדזשאַסטיד צו בעלעטריסטיק.
אין פאַקט, דזשייגאַנטיק וואונדער פונט פון יעדער ווינקל פון קאַנטשאַנאַבורי צו אַ בריק וואָס איז נישט דער אין די David Lean-דירעקטעד פילם. דער איינער געבויט דורך קאָלאָנעל ניקאָלסאָן און זיין מענטשן איז געווען איינער הילצערנע , צייטווייליגע , בשעת די שטאָל און צעמענט איינער איז געווען אויפגעהויבן אַ הונדערט מעטער אַראָפּסטרים. נישטא קיין שפורן פון דעם הילצערן, בשעת די שטאָל איינער ריטיינז זייַן אָריגינעל מעטאַל סטרוקטור , וואס איז נישט באלד נאכ'ן באמבארדירן געווארן דורך די אליאירטע אין שפּעט נאוועמבער 1945. כדי צו לייגן שאָדן צו שאָדן, איז ניקאָלסאָן'ס כאַראַקטער אינספּירירט דורך לוטענאַנט קאָלאָנעל פיליפוס טאָאָסי, וועלכער האָט נישט מיטגעאַרבעט מיט די יאפאנעזער, ניט ענלעך דעם שפילן אלק גוינס.
אויםע ר דע ם האב ן ד י קריגס־געפאנגענע , װא ס האב ן אויפגעהויב ן ד י ארבעט , אפיל ו ניש ט געפײפט די בריק אויף דעם טייך קוואי , אבער די באקאנטע נאטן פונעם ניגון קומען פון גענעראל באָגיי'ס מארש, פארפאסט דורך דער בריטישער לוטענאנט פ. ריקעטץ.
יעדער טוריסט וואס קומט דורך איר וועט הערן עטלעכע גרופּע פייַפן די ניגון . כאָטש טאָמער ניט פילע וויסן אַז די בריטיש שטעלן ליריקס צו די מעלאָדי - צוגעפאסט צו די מלחמה צושטאנדן - און געענדיקט זינגען אז היטלער פעלט א טעסטיקל. און שטעלן צו דיסמאַנאַל מיטס, לייגן אַז דער פילם איז נישט שאָס אין טיילאַנד, אָבער אויסשליסלעך אין סרי לאַנקאַ.
היינטיגע צייטן, א קאלירטע באן גייט אריבער די בריק וואס פארבינדט צוויי נירביי סטאנציעס , אזוי אז פאר הונדערט באט (בערך צוויי און א האלב יורא) קען מען זאגן אז זיי זענען אריבער די בריק איבער דעם טייך קוואי. די וואס ווילן נישט פאַרברענגען עס, קענען אויך אַריבער עס צו פֿיס גאָר פריי און געניסן די שיין ענקלאַווע וואָס סעראַונדז עס מער קאַמלי.
אין דער צייט פון קאַנסטראַקשאַן, איבער יענעם זעלבן טײך זײנען געװען 680 בריקן , אָבער די קאַנטשאַנאַבורי איז די בלויז שטאָל בריק פון די טויט באַן אין טיילאַנד. פון די אכט מעטאלן אין סך הכל, זענען זיבן אויפגעוואקסן אין די ארומיקע בורמא. אָן אַ צווייפל, דאָס איז די הויפּט טוריסט אַטראַקשאַן פון די טייַלענדיש שטאָט, אָבער נישט דער בלויז איינער: איר קענען באַזוכן עטלעכע נירביי וואָטערפאָלז, איר קענען גיין כייקינג, בייקינג, קאַנו אַראָפּ די טייַך ... אויף דער באן איז אויך פאראן אן אינטערעסאנטע היסטארישע צענטער, א גוט באהאלטענער בית-עולם וואו עס ליגן כמעט 7,000 קריגס-געפאנגענע, און עטליכע מיוזיאַמז וואס פארצייכענען די שוועריגקייטן פון די ארבעטער. קיינער אַזוי ינדיסקרייבאַבאַל ווי די מוזיי פון דער צווייטער וועלט קריג , וואָס איז טויגעוודיק פון קאַמביינינג אַ טעמפּל, בילדער פון היגע מיסאַז, וואַקס פיגיערז פון געפאנגענע אין פול סווינג און ספּעקטאַקיאַלער קוקן פון די בריק.
כאָטש די הויפּט קורס זענען די פּאָסטערס וואָס קאָנטעקסטואַליז עס. איינער פון די לעצטע זאגט אין זיינע אויספירן: “כאָטש די מלחמה האָט באשאפן בייז און אכזריות, האָט זי אויך געבראכט גוטע זאכן [...]. פֿאַר קאַנטשאַנאַבורי פּראָווינץ, די בריק איבער דעם טייך קוואי מאכט די וועלט קוקן אויף אים און ווי אַ רעזולטאַט, אַ גרויס נומער פון טוריס קומען צו באַזוכן עס ... אפֿשר דאָס איז דער גוט טייל פון דער מלחמה. אין די נירביי אַלליעד מלחמה בייס - וילעם, מער ווי איינער איז זיכער צו קער איבער אין זייער קבר.
א לאנגע נסיעה