מיר אָנהייבן צו אָפּשאַצן קלימאַט ענדערונג, און צו גלויבן אַ ביסל אַז עס יגזיסץ, ווען פּלוצלינג אין ווינטער עס רעגן נישט פֿאַר אַ חודש, װע ן מי ר זעען , א ז ד י טריקעניש ן באפאל ן אונדזע ר פעלדער , ווען מיר באַקומען צו 38º אין מיטן אפריל ... אָבער קלימאַט ענדערונג איז געווען אַרום מער , און פילע האָבן שוין אַלערטינג און דאַקיומענטאַד עס פֿאַר אַ יאָרצענדלינג.
דאָס איז דער פאַל פון דער דייַטש פאָטאָגראַף אָלאַף אָטטאָ בעקער, וואָס האָט זיך דעדאַקייטאַד צו לאַנדשאַפט פאָטאָגראַפיע פֿאַר מער ווי 30 יאָר, האט דורכגעקאָכט פילע ווערק אַזאַ ווי 'בראָקען ליניע' אין גריכנלאנד - ווו ער איז אנגעקומען פֿאַר די ערשטער מאָל אין 2003-.
"אין 2002, נאָך מיין אייגענע אַבזערוויישאַנז און פאָרשונג אין יסעלאַנד, איך איינגעזען פֿאַר די ערשטער מאָל אַז מיר וועלן האָבן אַ גרויס פּראָבלעם רעכט צו דער קלימאַט קריזיס. דאָס איז געווען די סיבה וואָס איך פּלאַננעד און איינגעזען מיין פּרויעקט אין גריכנלאנד. אין 2003 איך געשיקט אַ שיף און אַ פּלאַץ פון ויסריכט. איך געוואלט צו ויספאָרשן די מערב ברעג אין עטלעכע סטאַגעס און פֿאַר עטלעכע יאָרן, "דערקלערט אָלאַף צו Traveler.es.
עס איז געווען דעמאָלט אַז ער פארשטאנען אַז דער ערשטער אָרט ווו גלאבאלע וואָרמינג וואָלט זיין קענטיק וואָלט זיין אין די אַרקטיש. דערנאָך האָט ער ווייטער געפאָרן, אַזוי ביז 14 מאָל. “דאָס ווערק האָב איך פאַרעפנטלעכט אין דעם בוך 'צעבראכן ליניע', וואָס איז באַלוינט געוואָרן מיט דער דײַטשישער פאָטאָבאָאָק אַוואַרד. אין 2007 און 2008 האָב איך אונטערגענומען צוויי גיין-עקספּעדיציעס אויפן אייז, אינלאנד, מיט מיין אַסיסטענט געאָרג סיטשעלשמידט, כּדי צו ווייזן די צעשמעלצן פון דער וועלט'ס גרעסטער גליישער, ”זאגט ער.
די בילדער האָבן מאַטיריאַלייזד אין אן אנדער פון זיינע ביכער, העכער נול און זײ זײַנען געגאַנגען אַרום דער װעלט. אַזוי האָט ער אָנגעהויבן מיטאַרבעטן מיט גרויסע קלימאַט אגענטורן און מיט סייאַנטיס ביי נאַסאַ, דעם אוניווערסיטעט פון קאָלאָראַדאָ און אַנדערע גרויסע פאָרשונגס דיפּאַרטמאַנץ. אין 2017, ער ארויס זיין דריט בוך 'אילוליסאַט' , דעדאַקייטאַד צו די אייזבערג , און אין 2020, זיין לעצטע בוך סיבעריאַן זומער.
זען בילדער: דאָס זענען די ערטער וואָס זאָל זיין פּראָטעקטעד איידער 2030
א יאָרצענדלינג אין גריכנלאנד
נײַגעריק, קאָן מיר קומען צו טראַכטן, אַז כּדי אויסצופֿירן אַזאַ אַרבעט איז עס אוממעגלעך צו טאָן אַליין, אָבער דער אמת איז, אַז אָטאָ האָט דאָס אין זײַנע ערשטע פֿאָרשטעלונגען געטאָן. אין פאַקט, באַשטעטיקן אַז ווען איינער אַרומפאָרן אַליין איז וואס מער די חושים ווערן געשארפט.
דא ס טראג ט אוי ך עטלעכ ע געפאר ן , װ י ע ר באשטעטיק ט , הא ב אי ך שוי ן עטלעכ ע מאל מורא געהאט פאר זײ ן לעבן . "אין 2006, איך געהאט אַ ערנסט צופאַל מיט אַן אייזבערג וואָס כּמעט קאָסטן מיר מיין לעבן. איך קען נאָר ראַטעווען זיך!", דערקלערט דער פאָטאָגראַף צו Traveler.es.
די שלעכטע זאַך איז אַז וואָס מער שווער עפּעס איז, די מער עס יקסייטז אים, אַזוי ווייניק זאכן קענען האַלטן אים, אַפֿילו אויב ער איז 62 יאר אַלט. " עטלעכע טשאַלאַנדזשיז וואָס איך וואָלט האָבן גענומען ווען איך איז געווען 40 יאָר אַלט, איך קען נישט טאָן הייַנט , טראָץ זייַענדיק זייער פּאַסיק. די גיין עקספּעדישאַנז אויף די ין פון די אייז אין גרינלאַנד זענען די מערסט פיזיקלי טשאַלאַנדזשינג איך האָבן אלץ יקספּיריאַנסט. איך פאַרפאַלן 17 קילאָוז אין דריי וואָכן ווייַל איך קאַנסומינג מער קאַלאָריעס פּער טאָג ווי איך קען באַקומען פון עסן.
אָבער, אָן אַ צווייפל, זיין מי איז ווערט עס. א דאנ ק זײנ ע בילדע ר הא ט ע ר געלײג ט אויפ ן טיש ד ד י אומגליק ן פו ן דע ר גלאבאלע אנווארעמונג . ״איך וויל נישט ווייזן אויף קיינעם דעם פינגער. נאָך אַלע, איך בין אויך טייל פון די נעץ וואָס קאַנטריביוץ צו גלאבאלע וואָרמינג: איך פאָר אַ מאַשין, איך פלי אין פּליינז, איך דאַרפֿן עלעקטרע, ענערגיע פֿאַר באַהיצונג, אאז"ו ו. דעריבער מוז יעדער יחיד אנהייבן עפעס טוישן אין זיך. מיר האָבן צו פרעגן זיך איידער קוועסטשאַנינג אנדערע. איך דארף דעיס? צי איך טאַקע דאַרפֿן צו פאָר מיין מאַשין דאָרט? איז ניט מער גלייַך צו פאַרנוצן ווייניקער? וואָס קענען איך טאָן מיט מיין אַבילאַטיז אַזוי אַז מיר אַלע קענען לעבן בעסער?
און לייגן אַז דער קאַמף פון סאַסטיינאַביליטי מוזן זיין אַ פריי, וואַלאַנטערי קאַמף און פון ליבע צו דער ערד.