די נייַע טערקיש אַירלינעס פלי טראַינינג צענטער אָפפערס פלי טריינינג קאָרסאַז פֿאַר נאציאנאלע ערליין שטעקן , באשטייט פון מער ווי 4,000 פּיילאַץ און מער ווי 10,000 פלי באדינער, אָבער אויך צו ערליינז אַרום די וועלט וואָס קומען דאָ פֿאַר זייער טריינינג, וישאַלט און דערפרישן באַדינונגס.
צו זיין אַ פּילאָט עס איז נישט געטינג אַ דערלויבעניש און אַז ס עס, איר אויך האָבן צו טייַנען עס. "מיר זענען אַבליידזשד צו פאָרן סימיאַלייטערז און נויטפאַל סינעריאָוז יעדער זעקס חדשים און פון לויף צו אַפּרווו זיי," Paco López, Iberia ס לאַנג-האַול קאַמאַנדער, דערציילט Condé Nast Traveller. אבער, פון וואָס זענען די פּילאָט ריפרעשער קאָרסאַז?
די CEER ריקעראַנט אַססעססמענט און טראַינינג קאָרס, דערקלערט López, כולל פאָרן צוויי EBT מאַדזשולז (אַ מאָדולע באשטייט פון אַן אפשאצונג סעסיע און אן אנדער טריינינג סעסיע) אין אַ צייט פון 12 חדשים. "יעדער פון די סעשאַנז הייבט זיך מיט אַ צוויי-שעה בריפינג אין וואָס, צווישן אנדערע זאכן, מיר דורכגעגאנגען אַ וויסן פּרובירן, נאכגעגאנגען דורך אַ פיר-שעה סימיאַלייטער סעסיע און מיר האָבן פאַרטיק מיט אַ שעה בריפינג”. און ער האלט: "דער סימיאַלייטער קיינמאָל סטאַפּס, מיט וואָס די סקעדזשולז זענען זייער וועריד און שטענדיק פאדערן. ”
פּילאָט קאַבינע.
אַ פלי סימיאַלייטער אָדער אַ ווידעא שפּיל?
די רעגולער טריינינג אַז פּיילאַץ גיין דורך שטענדיק בלייבן פלינק און צוגעגרייט פֿאַר קיין סיטואַטיאָנס אין פלי עס גייט אָן אַ צווייפל דורך פלי סימיאַלייטערז. קאַמאַנדער לאָפּעז דערקלערט וואָס כאַפּאַנז אין אַ סימיאַלייטער, וואָס ווייַטער פון ווי פיל אַ ווירטואַל פאַקט ווידעא שפּיל קען ויסקומען, עס איז יוזשאַוואַלי אַ זייער סטרעספאַל פּראָבע פֿאַר די פּיילאַץ. "אין די סימיאַלייטער מיר יוזשאַוואַלי אָנהייבן מיט אַ פלי ווי אויב עס איז טאַקע, זינט מיר ברענגען די פריערדיקע דאַטן פון די פלי פּלאַן, טייקאָף דאַטן חשבונות, מעטעאָראָלאָגי און ערקראַפט סטאַטוס. מיר רעדן אויפן ראדיא אזוי ווי עס וואלט געווען איינער אויף דער אנדערער זייט, דער זעלביקער קול פון די ינסטראַקטער שטענדיק ענטפֿערס אונדז וואָס זיצט הינטער אונדז מיט זיין קאָנטראָל פּאַנעל.
און דאָס איז ווען בעשאַס טריינינג פּיילאַץ זענען אין די רחמנות פון דעם ינסטראַקטער אַז "איר קענט טאָן וואָס איר ווילט אין דער צייט וואָס מיר זענען אין די סימיאַלייטער, פון טשאַנגינג די טעכניש טנאָים פון די פלאַך צו די וועטער און די דזשיאַגראַפיקאַל אָרט ערגעץ אויף דעם פּלאַנעט."
פלי סימיאַלייטער.
אין די בעערעך פיר שעה וואָס אַ פּילאָט ספּענדז אין די סימיאַלייטער, "עפּעס יוזשאַוואַלי כאַפּאַנז וואָס פּריווענץ אונדז פון דערגרייכן די דעסטיניישאַן און מיר ענדלעך לאַנדינג ערגעץ אַנדערש נאָך סאַלווינג איינער אָדער מער סינעריאָוז פון ערקראַפט עקוויפּמענט דורכפאַל, אַזוי מיר שטענדיק פיר עפּעס אַנדערש, "קלעראַפייז Paco López.
זיכער די קאָרסאַז זענען מאַנדאַטאָרי פֿאַר אַלע אַקטיוו פּיילאַץ און זיי זענען רעגולירט, אין דעם פאַל פון ספּאַין, דורך די שפּאַניש אַעראָנאַוטיקאַל אויטאָריטעט, וואָס לאַרגעלי סאַבראָגייץ זייַן גיידליינז צו אייראפעישער געסעצ - געבונג. אָבער ווייַטער פון די סימיאַלייטער, López דערקלערט, "דער ינסטראַקטער אויך עוואַלואַטעס אונדז אין אַ סעריע פון קאַמפּאַטינסיז וואָס זענען געמאסטן מיט וואַלועס צווישן 1 און 5 און צווישן וואָס געביטן אַזאַ ווי די אַפּלאַקיישאַן פון פּראָוסידזשערז, קאָמוניקאַציע, וויסן, פירערשאַפט און צוזאַמענאַרבעט אָדער פּראָבלעם סאַלווינג און באַשלוס-מאכן”.
עס איז טאַקע מעגלעך צו זען אַז די לופט ווערט קייט אַרבעט, און אז דאס וואס דער קאמאנדיר זאגט איז טאקע אמת ווי נאר ער גייט אריבער די טיר פון די טערקיש אַירלינעס טראַינינג צענטער וואָס, כאָטש עס איז נישט דער אָרט ווו יבעריאַ פּיילאַץ באַן, עס איז ענקאַמפּאַסאַז אַלע די וניווערסאַל פּראָוסידזשערז פֿאַר פלי זיכערקייַט.
די דערפאַרונג פון לערנען צו פליען
אנגעקומען אין צימער טערקיש ערליינז פלי סימיאַלייטער איך בין גריטיד דורך אַן ימפּרעסיוו מיינונג, ווי אין אַ ריזיק פּלאַץ מיט הויך סילינגז און ינדאַסטריאַל וואָקווייז טרעפן צוויי פלי סימיאַלייטערז, ביידע בילאָנגינג צו אַ אַירבוס אַ320, אַ צווילינג מאָטאָר ערקראַפט דיזיינד פֿאַר קורץ און מיטל קייט פלייץ. איך מודה אַז איך האָבן אַ קליין געדאַנק פון וואָס איך בין פייסינג זינט איך קומען מיט מיין לעקציעס און עטלעכע עצה פון יונגערמאַן פּיילאַץ, כאָטש פאַקט שטענדיק באַקומען איבער בעלעטריסטיק.
איידער אפילו אַקסעס די סימיאַלייטער איך בין אָוווערוועלמד דורך די סומע פון זיכערקייַט אינסטרוקציעס איך באַקומען דורך דער איינער וואָס וועט זיין מיין פלי ינסטראַקטער, אַ סערווינג קאַמאַנדער פון די טערקיש ערליין, אין פאַל אַן אַנפאָרסין געשעעניש קען פּאַסירן אין קיין צייט, פון אַ פייַער אין דער כאַטע זיך צו אַ דורכפאַל אין די אָפּעראַציע פון די סימיאַלייטער. עס קען ויסקומען ווי אַ ווידעא שפּיל, אָבער אַלץ איז זייער פאַקטיש דאָ. אַמאָל אינעווייניק, עס איז נישט שווער צו פאַרגעסן אַז איך בין אין אַ סימיאַלייטער זינט זיין ינלענדיש איז אַן פּינטלעך רעפּליקע פון אַ A320 קאַבינע, אפילו פילע פון די ברעקלעך האָבן פאקטיש געהערט צו אַן אַעראָפּלאַן.
מייַן ינסטראַקטער אָפפערס מיר צו זיצן אויף די רעכטס זיצפּלאַץ, יוזשאַוואַלי פאַרנומען דורך די ערקראַפט קאַמאַנדער . איך טראַכטן איך בין אפילו ביכולת צו פילן די וואָג פון די פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט צו זיין אין די קאָנטראָלס פון אַ A320 ווען ער ווענדט זיך צו מיר, אויף אן ערנסטן און מעטאדישן אופן, וואס מאכט נאר מער שנעלער מיין דויפס מיט געפיל, כדי איך זאל סטרויערן מיין זיץ כדי איך זאל קענען קלאר זען די קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן און ריכטיק צוטריט די מנוחה, און עס זענען נישט אַ ביסל, פון די ערקראַפט ס קאָנטראָלס. אַמאָל אַקאַמאַדייטאַד, וואָס אין קיין פאַל באַקוועם, מיין ינסטראַקטער הייבט אַ דיטיילד דערקלערונג אַרום די כאַטע און ווייַזן מיר אַלע די עססענטיאַלס.
קאָ-פּילאָט שטעלע.
קאַבינע קאָמאַנדע, צוגעגרייט פֿאַר טייאָף
איידער איך וויסן עס מיר זענען ליינד אַרויף אויף די צענטער שורה פון דער שפּור, כאָטש צומ גליק איך וועל נישט זיין דער איינער צו מאַכן דעם ערשטער טייקאָף. עס איז מיין ינסטראַקטער וואָס ביי די קאָנטראָלס פון דעם A320 הייבט צו פאַרגיכערן די סטאַרטפּאַס בשעת איך קען נישט נעמען מיין אויגן אַוועק די קאָפּ-אַרויף אַרויסווייַזן איך פּרובירן אָן פיל הצלחה צו ייַנרייען די ערקראַפט סימבאָל מיט די דאַשט שורה צו דערגרייכן דעם געוואלט אַרופגאַנג קורס.
טערקיש אַירלינעס סימיאַלייטערז זיי אַרבעטן 24 שעה אַ טאָג, זיבן טעג אַ וואָך, אין אַ סיסטעם פיר שעה סלאָץ, ווי פריער דערקלערט דורך קאַמאַנדער לאָפּעז. איך וועל נישט פאַרברענגען דאָ פיר שעה, מיט ווייניקער ווי צוויי, און נאָך פּרובירן עטלעכע מאַנוווערז ווי יקערדיק לינקס און רעכט טורנס איך פֿיל זיך שױן אױסגעמאַטערט.
איך בין סאַפּרייזד דורך די סיריאַסנאַס און פּראַפעשאַנאַליזאַם פון מיין ינסטראַקטער אַז, צו מאָל, איך טראַכטן ער פארגעסט אַז איך בין אַ זשורנאַליסט זיצן דורך ערשטער מאָל אין די קאָנטראָלס פון אַן אַעראָפּלאַן און נישט אַ פּילאָט אין פול טריינינג. איך געראטן צו פאַרענדיקן דריי לאנדונגען אן מיין דויפס ציטערט (עס האט נישט פּאַסירן ווי אַז בייַ טייקאָף), כאָטש די אַרויסגעבן פון טאן עס אַ ביסל מער פאָוקיסט אויף דער שפּור דאָס איז עפּעס וואָס איך זאָל פיר מער, ווי מיין ינסטראַקטער לאָזן מיר וויסן.
אַז די פּיילאַץ זענען שטענדיק אין קעסיידערדיק טריינינג איז זאָגן אַז קאַמאַנדער לאָפּעז איז אין באַשולדיקונג צו דערקלערן: "טאַקע מיר זענען שטענדיק דערהייַנטיקט זיך אין אַלע פאַסאַץ פון דער אָפּעראַציע זינט עס איז אַ לעבעדיק אינדוסטריע און אין קעסיידערדיק באַוועגונג פֿאַר פאַרגרעסערן זיכערקייַט מאַרדזשאַנז.
דער פּילאָט פאַך איז ווי ראָמאַנטיש ווי עס איז סטרעספאַל.
און עס איז אַז אין אַדישאַן צו די זייער טעכניש קאָרסאַז אויף די האַנדלינג פון די פלאַך און די טאָג צו טאָג פון די אָפּעראַציע, López יקספּאַנדז אויף די באשטעטיקט אינפֿאָרמאַציע אַז “מיר האָבן אויך ריפרעשער קאָרסאַז אויף געפערלעך סכוירע און אן אנדער גערופן CRM, וואָס זענען אַקראַנימז געניצט אין פילע אנדערע ינדאַסטריז און געשעפטן, אָבער אין ייווייישאַן שטייט פֿאַר קאַקפּיט ריסאָרס מאַנאַגעמענט וואָס מיר טאָן צוזאַמען מיט טקפּ ס (קאַבין קאָמאַנדע).
די CRM איז געניצט דורך די פלי קאָמאַנדע צו פֿאַרבעסערן די זיכערקייַט פון יעדער פלי פּראַמאָוטינג די נוצן פון ניט-טעכניש סקילז, אַזאַ ווי צוזאַמענאַרבעט און באַשלוס-מאכן צו ענשור שטאַרק סיטשושאַנאַל וויסיקייַט פון די גרופּע אין פּראָבלעם סאַלווינג, און פּראַמאָוץ סאַקאָנע און זשוק פאַרוואַלטונג.
אין ייווייישאַן עס זענען קיין מיטס וואָס זענען ווערט, ווייַטער פון די סינעמאַטיק לוטענאַנט Pete Mitchell אין דעם פֿילם Top Gun. סימיאַלייטערז און קינאָ באַזונדער, די גרויס פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט ינוואַלווד אין טראַנספּאָרטינג הונדערטער פון מענטשן טעגלעך, קעסיידערדיק דרוק, קאָסמיש ראַדיאַציע און פעלן פון אַ נאָרמאַל שלאָפן רעזשים מאַכן די לעבן פון פּיילאַץ איינער פון די מערסט ראָמאַנטיש פּראַפעשאַנז וואָס עקסיסטירן, אָבער אויך איינער פון די מערסט פאדערן, דערפאר דיין טריינינג מוזן זיין קעסיידערדיק איבער דיין קאַריערע.
זען מער אַרטיקלען:
- מולטיסענסערי לאַונדזשאַז אָנקומען אין ערפּאָרץ
- די A380 פליעס ווידער (און מיר מיט אים)
- די סייפאַסט ערליינז אין דער וועלט פֿאַר 2022