ווי די צוקונפֿט פון פּאָליאַר אַרומפאָרן קוקט ווי

Anonim

ווי די צוקונפֿט פון פּאָליאַר אַרומפאָרן קוקט ווי

ווי די צוקונפֿט פון פּאָליאַר אַרומפאָרן קוקט ווי

אין דעם צייט, לעצטע יאָר, אַנטאַרקטיק טוריזם איז געווען בייַ זייַן שפּיץ. מער ווי 56,000 מענטשן געפארן צו די קאָנטינענט בעשאַס די 2018-2019 סעזאָן, אַ פאַרגרעסערן פון 53% מיט רעספּעקט צו 2014-2015 דאַטן, לויט די ינטערנאַטיאָנאַל אַססאָסיאַטיאָן פון אַנטאַרקטיק טור אָפּערייטערז (IAATO) . מיט באַזוכער נומערן פּרעדיקטעד צו דערגרייכן 85,000 אין די קומענדיק ביסל יאָרן, ווענדאָרס סטראַגאַלד צו האַלטן זיך מיט די פאָדערונג בשעת, אין דער זעלביקער צייט, פירן ינווייראַנמענאַל פּראַל.

און איצט אַז? "מיר זענען אַטענטיוו צו ווי קאָמפּאַניעס וועלן בלייַבנ לעבן" זאגט Denise Landau, געוועזענער IAATO עקסעקוטיווע דירעקטאָר און מיטגליד פון דער אמעריקאנער פּאָליאַר געזעלשאפט.

אַרקטיש רייַזע קאָמפּאַניעס און אַרומפאָרן שורות האָבן אַ ענלעך קריזיס. "לפּחות 50% פון אַרקטיש טריפּס אין 2020 זענען קאַנסאַלד אָדער פּאָוסטפּאָונד" לין קראָס זאגט, קאָ-גרינדער פון פּאָלאַר קרויסעס. פילע פּאָלאַר קרויסעס פּאַסאַנדזשערז האָבן געבראכט זייער יאַזדע פאָרויס פון 2020 צו 2021; אנדערע וואַרטן ביז אַ וואַקצין איז דעוועלאָפּעד איידער טשאַנגינג די רעזערוואַציע.

אַקיאַפּאַנסי פיגיערז זענען ווייַט פון די בלויז דייַגע פון אַרומפאָרן שורות: די דזשיאַגראַפיק קייט פון די אַרקטיש עקספּעדיטיאָן קרוז אָפּערייטערז אַססאָסיאַטיאָן פון די רוסישע אַרקטיש נאַשאַנאַל פּאַרק צו די קאַנאַדיאַן אַרקטיש , אַרייַנגערעכנט אינזלען סוואַלבאַרד און Jan Mayen אין נאָרווייַ, יסעלאַנד און גרינלאַנד זאגט מאַליק מילפעלדט, דער צייטווייליג דירעקטאָר פון קאָמוניקאַציע פון AECO.

"דערווייַל עס איז נישט ערלויבט אָדער עס איז זייער שווער צו אַרומפאָרן צו די ערטער אָן זיין אונטערטעניק צו קאַראַנטין כּללים וואָס מאַכן טוריזם כמעט אוממעגלעך מילפעלדט זאגט. בשעת יסעלאַנד האט אַנאַונסט פּלאַנז צו ריאָופּאַן צו טראַוולערז אין מיטן יוני, די קאַנאַדיאַן רעגירונג פארמאכט די קאַנאַדיאַן אַרקטיש פֿאַר אַרומפאָרן אַרומפאָרן גאָר אין 2020. דער סטאַטוס פון אנדערע דעסטאַניישאַנז בלייבט בייַטעוודיק.

נווק גרינלאַנד

זונ - ונטערגאַנג פון Nuuk, גרינלאַנד

"כאָטש מיר זענען דיסאַפּויניד, מיר שטיצן מיט גאנצן כאַרט די מיטלען," ער זאגט. Cedar Swan, סעאָ פון אַדווענטורע קאַנאַדע, אַ מומכע אין אַרקטיש קרויסעס . "מיר באַזוכן פילע קליין קהילות וואָס, רעכט צו זייער רימאָוטנאַס, זענען גאַנץ שפּירעוודיק. די געזונט און זיכערקייַט פון די ערטער וואָס מיר באַזוכן איז אונדזער העכסט בילכערקייַט ”.

אָפּערייטערז אין די אַנטאַרקטיק און אַרקטיש קוקן צו IAATO און AECO פֿאַר גיידאַנס, בשעת ינטאַגרייטינג CDC גיידליינז אין וואָכעדיק אַרומפאָרן יקספּיריאַנסיז. ווי זיי קענען טראַוולערז געזעלשאַפטלעך דיסטאַנסינג ווען וואַלפיש וואַטשינג אויף אַ זאָדיאַק פּליט אָדער באַזוכן אַ פּינגווין קאַלאַני ? איצט עס זענען מער שאלות ווי ענטפֿערס.

Colin O'Brady, אַן ענדעראַנס אַטלעט באקאנט פֿאַר זיין רעקאָרד-ברייקינג אַנטאַרקטיק עקספּאַדישאַנז, ער האט אַ שווער צייט ימאַדזשאַן קיין עקספּעדיטיאָן טריפּס אין 2020, ווייַל פון די לאַדזשיסטיקס פון אַדכיר צו געזעלשאַפטלעך דיסטאַנסינג כּללים . "כאָטש די פּאָליאַר מקומות האָבן זייער נידעריק באַפעלקערונג געדיכטקייַט, די מערסט פּראָסט וועגן צו אַרומפאָרן דאָרט דאַרפן זיין אַרום אנדערע מענטשן : אַרומפאָרן שיפן, קליין לאַסט פּליינז, העליקאָפּטערס, גרופּע קוקינג געצעלטן, "ער זאגט.

צו פֿאַרשטיין ווי פּאָליאַר טוריזם קען טוישן אין דער צוקונפֿט , מיר ינטערוויוד מער ווי אַ טוץ רייַזע אָפּערייטערז, אַדווענטשערערז און קאַנסערוויישאַןיסץ. דאס זענען זיין פֿאָרויסזאָגן פון וואָס איז פאָרויס.

דער פאַרלאַנג צו ויסמיידן קראַודז קען (יווענטשאַוואַלי) זיין אַ ברכה פֿאַר פּאָליאַר קאָמפּאַניעס

אַלעמען איז געגאנגען משוגע באַשיצן אין פּלאַץ, אָבער די וואָרענען פון קאַנדזשעסטיד שטעט קען ינספּירירן עטלעכע טראַוולערז צו זוכן לאַנג-טערמין יקספּיריאַנסיז. אַנטאַרקטיקאַ איז דערווייַל די נומער איין דעסטיניישאַן פון Intrepid Travel פֿאַר נייַע בוקינגז, ביידע גלאָובאַלי און פֿון צפון אמעריקאנער טראַוולערז, לויט אַנטאַרקטיק אָפּעראַטיאָנס פאַרוואַלטער Will Abbott.

טעסום וועבער פון וועבער אַרקטיש, אַ שפּייַזער פון משפּחה אַדווענטשערז וואָס אַפּערייץ צוויי מדבר לאָדז אין צאָפנדיק קאַנאַדע, ווי געזונט ווי אַ נאַרטע באַזע לאַגער אויף באַפין אינזל, האט אויך געזען געוואקסן אינטערעס. "COVID-19 האט פּושט מענטשן צו ויספאָרשן מדבר וואָס זענען נאָך נישט ינערווינד דורך יומאַנז," זאגט וועבער. "דער דאָרשט נאָך ווילד ערטער נאָר וואקסט."

דער אַרויסרופן, פון קורס, וועט זיין וואָג אַ פּאָטענציעל טוריזם בום מיט דער שוץ פון מוטער נאַטור. "ווי די פאָדערונג ינקריסיז, מער מענטשן מיט קליין דערפאַרונג אין די געגנטן וועט האָבן אַ נעגאַטיוו פּראַל אויף די סוויווע," זאגט וועבער. "אונדזער פאָקוס איז און וועט פאָרזעצן צו זיין ינשורינג אַז מענטשן לאָזן מיט אַ נייַע אַפּרישייישאַן פֿאַר די ינווייראַנמאַנץ און ווי צו באַשיצן זיי פֿאַר צוקונפֿט דורות.

פּאָזיציע לענדער קען טוישן

איידער די פּאַנדעמיק, אַנטאַרקטיקאַ קען זיין אַקסעסט דורך Christchurch; האָבאַרט, טאַסמאַניאַ; Punta Arenas, טשילע; Ushuaia, ארגענטינע; און פּאָרט סטאַנלי אין די פאַלקלאַנד אינזלען . עטלעכע לענדער וואָס דינען ווי שיפּינג פונקטן זענען נאָך פֿאַרמאַכט פֿאַר פרעמד וויזיטערז אָדער ימפּאָוזינג צוויי-וואָך קאַראַנטין.

ארגענטינע

Ushuaia, ארגענטינע, איינער פון די אַקסעס פונקטן צו אַנטאַרקטיקאַ.

"עס איז אַ ינטערקאַנעקשאַן אין אַנטאַרקטיקאַ וואָס, אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, קריייץ אַ קאַלאַבערייטיוו סוויווע וואָס אַלאַוז וויסנשאַפֿט, טוריזם, העריטאַגע פאַרוואַלטונג און ינווייראַנמענאַל קאַנסערוויישאַן טרייוו ", זאגט קאַמיללאַ ניקאָל, יגזעקיאַטיוו דירעקטאָר פון די וק אַנטאַרקטיק העריטאַגע טראַסט (UKAHT), אַ נאַן-נוץ אָרגאַניזאַציע פאָוקיסט אויף קאַנסערוויישאַן. אבער עטלעכע פון די שייכות האָבן שוין סטריינד ווי אַ רעזולטאַט פון די פּאַנדעמיק.

"איינער פון די ביגאַסט מניעות וואָס מיר האָבן איז גלאבאלע אַרומפאָרן ריסטריקשאַנז און אויב מיר קענען מאַכן אַ זיכער רייזע שלייף וואָס אַלאַוז אונדזער געסט צו אַריבערפירן צו און פון אונדזער עקספּאַדישאַנז," זאגט ינטרעפּיד ס אַבאָט. "רעגירונג רייזע ריסטריקשאַנז אַרום די וועלט קען פאַרשאַפן באַטייטיק דיסראַפּשאַן צו די 2020-2021 אַנטאַרקטיק סעזאָן אויב אונדזער קלייאַנץ קענען נישט בעשאָלעם פאַרלאָזן זייער לענדער פון אָנהייב.

לאַנדו האָט דאָס איבערגעלעבט אין מאַרץ, ווען ער האָט געהאָלפן פאַרהאַנדלען דעם צוריקקער פון פאַרבאָטן אַרומפאָרן שיפן ביי דיסעמבאַרקיישאַן פונקטן אין ארגענטינע און טשילע. "פאר אַן אַנטאַרקטיק סעזאָן צו אַרבעטן געזונט, עס מוזן זיין פיל קאָאָפּעראַטיווע ביילאַטעראַל דיסקוסיע צווישן אָפּערייטערז, פּאַלאַטישאַנז, שטעט, מייערז און די פּאָרץ לאנדוי זאגט.

"ארגענטינע איז געווען איינער פון די מערסט שווער לענדער צו אַרבעטן אין, בשעת אורוגוויי און די פאַלקלאַנד אינזלען זענען גלייבן." . די לעצטע צוויי האָבן אנגענומען אַ כיומאַנאַטעריאַן מיינונג פון די קריזיס , אַלאַוינג שיפן צו דאָק און פּאַסאַנדזשערז צו גלייך באָרד טשאַרטער פלייץ צוריק צו זייער היים לענדער. ארגענטינע האט דערווייל פארחתמעט אירע גרעניצן, אפילו פאר די אייגענע בירגער.

כאָטש אורוגוויי און די פאַלקלאַנדס קען זיין גרינגער צו אַרבעטן מיט, זיי אויך פאָרשטעלן אנדערע לאָגיסטיק טשאַלאַנדזשיז. שיפן פארלאזן אורוגוויי זיי דארפן פארן צוויי מאל אזויפיל ווי די וואס פארלאזן טשילע אדער ארגענטינע ; נאָך נעכט אויף ברעט וואָלט פאַרגרעסערן אַפּערייטינג קאָס. די פאַלקלאַנד אינזלען זענען נעענטער צו אַנטאַרקטיקאַ ווי אורוגוויי, אָבער דיין אַעראָפּאָרט קענען בלויז באַקומען אַ לימיטעד נומער פון פלייץ.

געזונט און זיכערקייַט פּראָטאָקאָלס פֿאַר פרעמד ערייוואַלז זענען נאָך ראַפינירט. עטלעכע קוואלן מיט וואָס מיר האָבן גערעדט דערוואַרטן צו זען טעמפּעראַטור טשעקס אָדער COVID-19 טעסץ אין ערפּאָרץ; אנדערע גלויבן אַז לוקסוס קאָמפּאַניעס קען פּרובירן צו אַרומנעמען געשעפט פלי ריסטריקשאַנז דורך טשאַרטערינג פּריוואַט דזשעץ. וואָס מיטל, פון קורס, אַז פּאָליאַר נעסיע קען זיין אפילו מער עליטיסט.

אַנטאַרקטיקאַ איז שטענדיק געהאלטן אַ "אַמאָל אין אַ לעבן לוקסוס" זאגט Michael Pullman, דירעקטאָר פון פֿאַרקויף פֿאַר פּאַסירונג רייזע פירמע Wild Frontiers. נאָך אַ יאָר פון זיין קאָאָפּעד אַרויף ינעווייניק, "פילע מענטשן קען פילן ווי עס איז (ענדלעך) צייט צו גיין צו דעם אָרט וואָס זיי האָבן שטענדיק געוואלט צו באַזוכן." ניקאָל פון UKAHT וואָלט נישט זיין סאַפּרייזד צו זען אַ ופּטיקק אין די פרייַ סופּעריאַט מאַרק, ווי געזונט ווי געוואקסן אינטערעס אין יקספּיריאַנסיז אויף לאַנד , "אַן ויסשליסיק מאַרק, אָבער זייער מעגלעך".

טראַוועלער זיכערהייט איז העכסט, אָבער אַזוי איז פּראַטעקטינג לאקאלע קאַמיוניטיז

די דאַונסייד פון באזוכן עטלעכע פון די מערסט אפגעזונדערט עקן פון דער וועלט איז דער אַוועק פון מעדיציניש פאַסילאַטיז . טעסטינג און באַהאַנדלונג רעסורסן זענען גאָר לימיטעד אויבן די אַרקטיש סירקלע און אונטער די דרייק דורכפאָר , און עוואַקואַציע איז קיינמאָל אַן גרינג זאַך.

וויילז אין גרינלאַנד

וואַטשינג די וויילז צווישן ייסבערגז איז אַ מאַדזשיקאַל דערפאַרונג.

די פאַרשפּרייטן פון קרענק צו קהילות אין ריזיקירן איז נאך א גרעסערע סכנה. "טראַוואַלערז וועט דאַרפֿן צו פאַרשטיין אַז עס איז ניט נאָר וועגן ווען זיי פילן באַקוועם צו אַרומפאָרן, אָבער אויך וועגן ווען אנדערע קהילות פילן באַקוועם פֿאַר איר צו באַזוכן " זאגט Ange Wallace, ווירטואָסאָ רייזע אַדווייזער און קאָ-גרינדער פון Wallace Pierson Travel.

דער פּראָבלעם ווייז שווער אויף Nicolas Dubreuil, PONANT ס עקספּעדיטיאָן פירער. "קאַמיוניטיס אין די פּאָליאַר מקומות זענען זייער שפּירעוודיק צו זיכער ווירוסעס" Dubreuil זאגט. "מיר וועלן האָבן צו נעמענ זיכ ווידער וויזיץ מיט ינפאַנאַט וואָרענען און מיר קען האָבן צו ויסמיידן קאָנטאַקט מיט ינדידזשאַנאַס פּאַפּיאַליישאַנז פֿאַר עטלעכע מאָל אויף די אנדערע האַנט, Dubreuil זאגט אַז טוריזם איז אַ וויטאַל מקור פון האַכנאָסע און קאָמפּאַניעס מוזן געפֿינען נייַע סאַלושאַנז צו שטיצן לאקאלע געמיינדעס אָן סכנה פון זייערע בירגער.

א געדאַנק אויפשטיין דורך מילפעלדט פון אַעקאָ איז געווען קויפן לאָוקאַלי געמאכט כאַנדיקראַפץ אין פאַרנעם און פאַרקויפן זיי אויף ברעט די באָוץ . אן אנדער איז געווען צו פאַסילאַטייט בילדונגקרייז פּרעזאַנטיישאַנז אָדער פאַרווייַלונג פון אַ זיכער ווייַטקייט . ברעג און נאַטור לאַנדינגז קען אויך ווערן אַ פּרידאַמאַנאַנט דערפאַרונג פֿאַר די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט.

"איך האָפֿן אַז (COVID-19) גיט די היגע פּאַפּיאַליישאַנז די געלעגנהייט צו זיין מער פאדערן און אַווער פון די יידזשאַנסיז וואָס קומען צו דער געגנט, און צו ריבילד די וויזאַטיישאַן סטרוקטור אויף אַ וועג וואָס איז אַן ענריטשינג דערפאַרונג פֿאַר היגע מחנות זאגט אַדווענטורע קאַנאַדע ס סוואַן ער אויך האפענונגען עס וועט דינען ווי אַ וועקן-אַרויף רופן פֿאַר די טוריזם אינדוסטריע , ינספּייערינג זייַן קאַנסטיטשואַנץ צו שפּילן מיט נייַע ציל און ריימאַדזשאַן זייער ראָלעס ווי ינווייראַנמענאַל פּראַטעקטערז.

צייטווייליגע קלאָוזשער קען זיין גוט פֿאַר די סוויווע

ווי אַלע דעסטאַניישאַנז וואָס האָבן געליטן אַ קאַנפיינמאַנט, מיר האָבן שוין געזען די ינווייראַנמענאַל בענעפיץ פון רידוסט ימישאַנז, ווייניקערע באָוץ סיילינג די וואסערן און ווייניקערע פֿיס אויף דער ערד . כּמעט יעדער פירמע מיט וואָס מיר האָבן גערעדט, האָט געזען COVID-19 ווי אַ חשבון אָדער, ווי ווילד פראָנטיערס 'פּולמאַן האָט עס געזאָגט, "אַ דראַסטיק צייַטווייַליק לייזונג צו די פראבלעמען פון מאַסע טוריזם".

די פּאָליאַר אַרומפאָרן אינדוסטריע איז געווען אין די קראָסשאַירס פון קריטיקס פֿאַר עטלעכע מאָל איצט, און איך זען דאָס ווי אַ געלעגנהייט פֿאַר שיפּינג קאָמפּאַניעס צו פֿאַרבעסערן זייַן היסכייַוועס צו סאַסטיינאַביליטי זאגט Jeff Bonaldi, סעאָ פון פּאַסירונג רייזע פירמע The Explorer's Passage.

מילפעלדט פון AECO איז מסכים. " די פון אונדז וואָס לעבן און אָטעמען די אַרקטיש ווי אַ יינציק פּאָליאַר טייל פון דער וועלט, מיט זיין אַמייזינג יקאָוסיסטאַם, וויילדלייף, אייזבערג, גליישערז און ספּאַרסלי פונאנדערגעטיילט פּאַפּיאַליישאַנז, מיר האָבן שטענדיק געוואוסט אַז עס איז שפּירעוודיק און אַז מיר מוזן נעמען קעיר פון עס ", ער זאגט. "COVID-19 בלויז ריפערמז אונדזער גלויבן אַז מענטשן מוזן טאָן זייער טייל צו באַשיצן און ופהיטן עס גרינדן כּללים פון אָנפירן און דערציען זייער געסט אַזוי אַז די בלויז זאַך וואָס זיי לאָזן הינטער זענען שפּור."

באריכט ערידזשנאַלי ארויס אין Condé Nast Traveler USA.

לייענען מער