Zeabuz, framtidens färjor kommer att vara autonoma och ekologiska.
Smart, autonom, ekologisk, utan utsläpp... Dessa små färjor som snart kommer att korsa vattnen i den norska staden Trondheim har allt för att lyckas i framtiden.
Klimatkrisen uppmanar företag att återuppfinna nya transportslag som är mycket mer hållbara och miljömässigt ansvarsfulla. Borta borde vara alla dessa fartyg eller färjor som smutsar ner våra hav, hamnar och oceaner . Det är mottot för företaget Zeabuz som har föreslagit en ny typ av färja för stadsstäder som ska lanseras nästa år.
Norges teknisk-naturvetenskapliga universitet (NTNU) lanserade projektet 2018 som ett grönare alternativ i hamnkanalen Trondheim . Prototypen blev en framgång och NTNU kommersialiserade sin forskning och bildade Zeabuz 2019. Men, denna färja är bara en del av en större plan för att utforska hållbara transporter på vattenvägarna.
Och det kommer inte bara att begränsas till Norge, Zeabuz vill sälja färjor till andra städer i Europa eller utanför efterfrågan. "Våra färjor är världsledande.** De är autonoma och tillåter säker manövrering mellan andra fartyg**, lägger till vid piren på egen hand och transporterar passagerare säkert", säger Susanne Jäschke, VD för Zeabuz.
Ett sätt att återställa vattendragen som kommunikationskanaler.
PROJEKTET I HAMNEN I TRONDHEIM
En av de grundläggande delarna av Zeabuz, som vi sa, är att återställa vattenvägarna som transportörer av passagerare mellan städer . Det vill säga till förmån för bilar. Faktiskt, tidigare var det den vanligaste och snabbaste transportformen framför allt mellan kuststäder och städer.
Norge är redan ett pionjär inom den här typen av elfärjor , men med Zeabuz går det ett steg längre för att göra färjor mer lönsamma energimässigt. Eftersom de inte har någon kapten eller besättning de får endast transportera 12 passagerare , men det betyder inte att de inte är säkra eller att det inte finns någon som kontrollerar att de fungerar korrekt.
Zeabuz-turer kommer att fungera enligt följande.** De kommer att vara kostnadsfria och passagerare kommer att kunna ringa dem från de olika hamnhållplatserna via en knapp**. Vid ankomst kommer den att lasta passagerare och cyklar på båda sidor om piren (denna tid beräknas till 1 minut) vilket sparar resenärerna en 15 minuters promenad från sida till sida.
Andra norska städer, som Tønsberg, Sandefjord och Haugesund, har uttryckt intresse för Zeabuz-fartygen. Vi får vänta om vi kommer att se dem i de största europeiska huvudstäderna under de kommande åren.
Ett projekt för framtiden.