Staden testar under ett halvår en satsning som premierar hållbar mobilitet med rabatter
"Att röra sig bra har ett pris" är mottot för ** Bella Mossa **, initiativet som genom ett belöningssystem har försökt i två år att **förändra mobilitetsvanor i Bolognas storstadsområde **, i vars 3 700 kvadratkilometer bor och De tränger undan runt en miljon människor.
Tanken är enkel, men den verkar effektiv: i utbyte mot lämna bilen hemma och välja andra alternativa transportmedel, såsom gång, cykling, buss, tåg eller delade fordon, en serie av poäng som senare kan växlas in mot rabatter i vissa butiker i den italienska staden.
Rabatter i barer, biografer, museer, simbassänger... för att förflytta dig med cykel!
Inte bara för öl och inte hela året. Bella Mossa började sin verksamhet 2017 och har både då och 2018 bara varit aktiv mellan 1 april och 30 september.
Projektet pågår bara ett halvt år ”eftersom leta efter en förändring i beteendet: Under de sex månaderna ges du möjlighet att prova ett annorlunda och hållbart sätt att ta dig runt i staden och du belönas för det. Efter detta borde du ha förstått det det är möjligt att lämna din bil i garaget och fortsätta använda cykeln eller kollektivtrafiken utan att behöva en extra belöning” , berättar för Traveler.es Marco Amadori, från SRM - Reti e Mobilità, byrån med ansvar för mobilitet och kollektivtrafik som ligger bakom detta projekt.
Ett sätt att satsa på spelet och incitament, istället för av hård hand och en sanktionspolitik.
"I Bologna har vi trafikrestriktioner på vintern: de mest förorenande fordonen är inte tillåtna att cirkulera mellan oktober och mars. Det är vad vi kallar "stick approach", förklarar Amadori.
"Så vi bestämde oss för att även tillämpa ett annat tillvägagångssätt under vår-sommarsäsongen (mellan april och september), som vi skulle kunna kalla "morotsmetoden". Det är helt enkelt ge människor en bra anledning att prova hållbara transportmedel istället för sin bil. Deras goda uppförande skulle ge dem möjlighet att tjäna några rabatter och förmåner”, sammanfattar han.
Mellan april och september körs inte bilen i Bologna
Bland dessa fördelar, förutom gratis öl, kan användare av BetterPoints, applikationen som styr rörelser och räknar poäng, få rabatter på upp till 10 euro i bokhandlar, 5 euro i stormarknader, gratisbiljetter till simbassänger, 2x1 biljetter till biografer och museer, gratis bussbiljetter, rabatter på restauranger, barer... Och så, upp till 100 kommersiella aktiviteter.
För att uppnå till exempel de där 5 eurorabatten behöver du cirka 5 000 poäng. ”Varje hållbar resa du gör ger dig 60 poäng. Det finns också möjlighet att tjäna extra poäng för långa turer (100 poäng), under veckan beroende på hur många dagar du är hållbar (ju fler dagar du använder hållbara fordon, desto fler bonuspoäng kan du tjäna: 150 poäng för tre dagar, 300 poäng för fem) eller tack vare månatliga uppdrag (till exempel, gå eller cykla minst 150 minuter i veckan, fyra veckor i månaden så får du extrapoäng)”, förklarar Amadori.
Att komma åt dessa poäng och därmed rabatterna är lika enkelt som att ladda ner BetterPoints-applikationen. ”Varje gång du använder ett hållbart transportmedel måste du signalera det i ansökan. Appen övervakar din resa via GPS och, i slutet, med en specifik algoritm kontrollera att det transportmedel du har deklarerat är äkta (för att undvika bedrägeri)”.
I de två första upplagorna av Bella Mossa, "deltog mer än 20 000 personer, 150 affärspartners engagerade sig, registrerade nästan åtta miljoner kilometer och två miljoner hållbara rutter och upp till 1 400 ton CO2 sparades”.
Nej, det har inte löst problemet med rörlighet; men vanorna har förbättrats
”Vi kan inte säga att Bella Mossa har löst trafikstockningsproblemen i Bologna. Det vi kan säga istället är att 80 % av de hållbara rutter som registrerats i Bella Mossa deklarerades av deltagarna som ett alternativ till att använda privatbil. Under de sex månader som Bella Mossa varit i drift, både 2017 och 2018, runt 70 % av deltagarna påstod sig ha minskat sin användning av bilen; 55 % ökade sin användning av cykeln och 75 % gick mer” påpekar Amadori.
Nu, med de heta uppgifterna från 2018 på bordet och i utvärderingsprocessen med kommunfullmäktige och Bologna Metropolitan Area, Det är dags att bestämma sig om det kommer en tredje upplaga. Om det bekräftas, skulle det satsa igen under sex månader.
Åh, och det finns redan några andra städer som är intresserade av Bella Mossa som begär information...