Lombard Crooked Street har 8 skarpa kurvor.
Vem skulle berätta Carl Henry 1922 än den slingrande sluttningen den skulle skapa i 1922 för bilarna att cirkulera skulle idag vara en anledning till osämja?
Den 27 graders lutning på Lombard Crooked Street har blivit ett virrvarr av bilköer och turister med all den förolämpning som detta innebär för invånarna i kvarteret Ryska kullen från San Francisco. För sina 180 meter långa reser de på sommaren upp till 6 000 personer och ettor 2,1 miljoner turister per år enligt San Francisco Chronicle.
Sedan det skapades en av de största attraktionerna för turister är att sänka den med bil , även om det är många som gör det gående också. Trots sin längd, avsnittet som vanligtvis har problem är där Hyde och Leavenworth gator möts, där bilar vanligtvis cirkulerar i 8 km i timmen.
Det är därför, särskilt på helgerna, den lilla slingrande sektionen, som alla ringer Krokig gata, det har förvandlats till ett helvete för grannarna. Trots det finns det en stor debatt om huruvida denna nya regel skulle skada eller hjälpa grannskapets situation.
Bilar färdas i 8 km i timmen.
Lösningen, som skulle lanseras i år, har blivit verklighet genom ett lagförslag som skulle fastställa en kurs 5 dollar till fordon som cirkulerar under veckan , och av $10 under helgen och helgdagar . De där ja, måste registreras i förväg.
"Ett boknings- och prissättningsprogram är ett potentiellt användbart verktyg för att hantera efterfrågan på bilar från besökare på gatan. Det skulle minska trafikstockningarna och finansiera programadministration, trafikledning och efterlevnad. Användningen av ett bokningssystem för att hantera och underhålla ett praktiskt och hållbart antal besökare har implementerats i flera parker i Kalifornien. , ingår i Muir Woods National Monument och i Grapes Canyon County Park i Santa Clara County", understryker lagförslaget.
En av de mest kända gatorna i San Francisco.
Nämnda lagförslag är baserat på en studie som genomfördes i grannskapet samma år där några möjliga lösningar på problemet redan återspeglas. Var tanken på fotgängare går inte över, sätta en vägtull för fotgängare eller stänga gatan för allmänheten på obestämd tid.
För tillfället återstår det bara att vänta på att samhället ska göra det effektivt. Det ser ut att vara en fråga om dagar!