Red Sea International Airport kommer att tas i drift 2030
Röda havet kommer att få en ny landningsremsa, den för Röda havets internationella flygplats . I siffror: flygplatsen kommer att vara tillgänglig för 80 % av världens befolkning på mindre än åtta timmar och är planerad att tjäna en miljon passagerare per år från 2030 , med en maximal kapacitet på 900 passagerare per timme.
Projektet har varit ett verk av Foster + Partners arkitekturstudio, som har inspirerats av naturliga element för utformningen av terminalbyggnaden, powered by 100 % förnybar energi.
Byggnaden ska vara 100 % hållbar
Medan taket återskapas ökendyner, ger passagerare skugga, en inre trädgård av inhemska arter Det kommer att bli en oas där du kan koppla av under ledig väntan. Dessutom kommer utrymmet att ha naturliga ventilationszoner som kommer att minimera beroendet av luftkonditionering.
Taket är inspirerat av ökendynerna
Foster + Partners mål var att skapa en lugn atmosfär som skulle eliminera de vanliga krångelen i samband med resor, erbjuder komfort till passagerarna från det ögonblick du anländer.
Detta kommer att återspeglas i smidigheten i procedurerna: alla säkerhets- och immigrationskontroller kommer att genomföras snabbt och incheckat bagage kommer att skickas direkt till resorten.
Å andra sidan, lyxen av Röda havets internationella flygplats kommer att bo i avskildhet, eftersom terminalen kommer att ha mindre och mer intima utrymmen. Tydliga exempel på detta är sviterna som är inne utgångsområdet.
Eftersom avgångssekvensen vanligtvis är längre än ankomstsekvensen, övergivna utrymmen från flygplatsen kommer att vara bredare och mer avslappnad.
De fem sviter kommer att ordnas i form av kapslar till underlätta övergången från bilar till flygplan. Passagerare kommer att släppas av utanför terminalen, varifrån de enkelt kan komma åt en av terminalerna avantgardekapslarna , vilket har spa och restauranger.
Terminalen kommer att ha mindre och mer intima utrymmen
"Flygplatsen i röda havet Det har varit tänkt som en inkörsport till en av de mest unika turistcentra i världen och som en integrerad del av besöksupplevelsen”, kommenterade Gerard Evenden, studiechef på Foster + Partners.
"Det kommer att bli ett transitknutpunkt för besökare som kommer till lands och i luften. Vi ser fram emot att arbeta med Red Sea Development Company för att göra visionen om detta ambitiösa engångsprojekt till verklighet", noterade han.
Red Sea Development Company (TRSDC), initiativtagaren bakom projektet, har utsett daa International som operatör Från flygplatsen.
Det internationella flygplatsförvaltningsbolaget kommer att ansvara för flygplats- och terminalverksamhet, flygtjänster, anläggningsförvaltning och kommersiell verksamhet, samt företags- och finansiella tjänster.
Inre trädgård
daa internationellt valdes för att vi är säkra på att den inte bara kan erbjuda en flygplatsupplevelse värdig vår lyxdestination , men för dess åtagande att garantera efterlevnad av våra hållbarhetsmål", sa John Pagano, VD för TRSDC.