Alla ombord.
Vi turnerar kanalerna i den brittiska huvudstaden i kat och eve båt , filmens huvudpersoner Fastland . Och en av skådespelerskorna, Natalie Tena , fungerar som vår guide och kapten.
”Bor du på en båt, är du väldigt fattig eller vad?” frågar några oväntade gäster **Kat (Natalia Tena) och Roger (David Verdaguer)** när de förs till sin inte så ödmjuka boning i London; och framför allt inte så konstigt längre. Enligt de senaste uppgifterna från Canal & River Trust, organisationen som förvaltar kanalerna i England och Wales, har fartyg som är registrerade och förtöjda i London vuxit med nästan 60 % under de senaste fem åren. vilket översätts till vissa 4 000 husbåtar och räkna ut det mer än 11 tusen människor lever i dem. Vissa är nu barer och kaféer och till och med butiker.
Endast på torra land ibland.
Så nej, Kat och Roger är inte så konstiga och de är verkligen inte så fattiga. Roger är på besök, men Kat och **Eva (Oona Chaplin)** bor på en båt för att det är billigare att bo på land i London och för känslan av frihet.
I Fastland, Carlos Marques-Marcets film, hans andra film efter att ha satt i bilder vad det betyder (och gör ont) att ha ett långdistansförhållande i 10 000 km, skeppet och livet som rör sig genom kanaler fungerar som en metafor för denna trettioungdom vi lever i nu, där vi inte vet om vi ska lägga ankar och slå oss ner, som samhället traditionellt förstår, eller föredrar att fortsätta röra på oss.
Bli kär på kanalen
Skådespelerskan och sångerskan Natalia Tena, som i filmen jobbar som fartygsrestauratör och är den lyckligaste på vattnet, bor också på en båt i London. "Jag började 2012, först hade jag en mindre och för den här filmen tyckte jag att det var dags att flytta till en större, för att göra middagar och så”, berättar han för oss genom WhatsApp-ljud. Hon, född i London av spanska föräldrar, bestämde sig för att flytta till ett fartyg när hon var 27 år gammal. "Jag vet inte varför jag trodde att jag skulle dö det året, och jag hade velat bo på en båt sedan jag var 17, så plötsligt en sommar sa jag," jag ska lägga alla mina besparingar på en båt just nu. Det var något lite impulsivt, typ livet är kort och du måste uppfylla dina drömmar nu”.
Åh kapten, min kapten!
När Natalia Tena flyttade till sitt skepp var det ännu inte så blomstrande som det är nu, och det var inte heller lika många skepp som rörde sig och letade efter kajplatser. Hon gjorde det för att uppfylla sina drömmar, men nu gör många unga det pga de kan inte betala Londons skyhöga bolån eller hyror.
"När jag flyttade 2012 var det mycket fler äldre människor som hade levt den här livsstilen i många år, men nu är det mycket fler unga människor eftersom bolån i London är absurt, de har pengar men inte för att betala det, och de köper en båt, säger han. "Du ser fler unga människor nu, men det finns många familjer, människor med många djur, pensionärer... Det är skönheten i samhällena som du hittar här att de är i alla åldrar och från alla samhällsskikt”.
JÄMN SEGLING
Att köpa en båt på ca 15 meter lång, den minsta, med ett rum kan kosta mellan 20 tusen och mer än 50 tusen euro (sätt en extra nolla för att köpa ett hus med ett sovrum) , när du köper det, "skaffar du en licens också, men du behöver inte göra ett prov eller något sådant": du måste helt enkelt lära dig att navigera vidare din egen.
London är vackrare från vattnet.
Men som de räknar in Fastland, Att bo på en båt är inte så enkelt. I London finns det bara ett fåtal tusen fasta förtöjningsplatser, det är svårt att hitta en tillgänglig och framför allt väldigt dyr [de kan kosta mer än en halv miljon euro på toppställen som Lilla Venedig], "ännu mer nu när så många människor bor på båtar", säger Tena. Också, icke fasta förtöjningar är praktiskt taget gratis. "Vad jag gör är att betala cirka 900 pund per år och du måste flytta den varannan vecka och efter 40 km kan du gå tillbaka till din startpunkt."
"För mig London är vackrare från kanalerna, det är mycket mer romantiskt och intressant”, förklarar han. ”Många turister åker alltid till Camden, men varje område i London har sina intressanta saker, det är alltid en fest eller något, man är på landsbygden, djurparken. Kanalerna är Londons artärer, Jag blev mer kär i min stad som bodde i dem”. Dessutom kunde du åka ut och turnera landet om du ville, för det finns mer än tre tusen kilometer kanaler bara mellan England och Wales.
Fastland.
"Det bästa med att bo på en båt i London är det du är en kapten", säger hon upprymt, som Kat tänker, sin karaktär. ”Du bor på ditt sätt och jag är en som alltid har flyttat från olika delar av staden, jag var aldrig helt lycklig i ett. Med båten kan du flytta dina saker utan att behöva göra ett fruktansvärt drag. Vad mer tycker jag om med att bo på en båt i London? Bo på vattnet, och frid och skönhet som du kan hitta och nomadlivet, gemenskapen bland folket”.
Och det värsta? Det måste finnas något som inte är så idylliskt. Många påpekar och påminner de nya marina hyresgästerna om att det inte är det, det kräver arbete och engagemang och inte bara för att man måste flytta den varannan vecka, och till och med manuellt fylla på låsen, utan för att man nästan måste lära sig VVS.
”Det värsta för mig när jag hade min första båt var det hade inga radiatorer, Jag hade bara elden. Om jag åkte på turné med min grupp, Molotov Jukebox, och var borta i två eller tre dagar, när jag kom tillbaka i gryningen var det kallt”, minns han. ”Nu är det svåraste att man måste tömma toaletten och att man inte kan använda vattnet som man skulle göra i ett hus, du måste vara måttlig med duscharna och med allt annat."