6 fördelar med att resa med tåg, ett transportmedel som endast lämpar sig för de modiga

Anonim

Jag vill erkänna något: i början av 2020 var jag tvungen att resa från Malaga till Asturien. Tanken var att tillbringa nästan en månad i ett hus på landet, njut av det långsam resa att så många gånger hade glidit mellan fingrarna på mig på grund av det akuta behovet av att se allt, göra allt och stryka av min lista ju fler platser i världen, desto bättre.

Medveten om den skada som flygresor gör på miljön bestämde jag mig resa med tåg med en tvååring . Alla som har en son eller en dotter kommer att förstå hur många saker som kan gå fel när man reser med ett barn i denna ålder. Låt oss multiplicera dessa möjligheter med de som finns runt omkring åtta timmar, transfer genom, att vi slängde oss två ensamma på tåget.

När vi når vårt mål, min hållbarhetsmarkör var väldigt hög, lika mycket som den för trött. Vi var båda utmattade. För returen bestämde jag mig för att lägga undan mina principer och ta ett flyg: på knappt två timmar var jag på min destination.

Culgate of the Jacobite Steam Train är det mest natursköna tåget i världen

Alla tåg ser inte ut som ett Harry Potter-set, det är sant, men de fyller ändå sin funktion

Jag berättar detta för att jag är fullt medveten om att för att resa med tåg måste man lägga undan tiden. I en värld präglad av brådskande, ibland, det verkar som att "tid" är allt vi har, och vi har väldigt lite.

Det är dock inte alltid man reser med en tvåårig jordbävning som förvandlar varje minut till en livsviktig gymkhana. Och över allt, kanske är tiden inte vad vi har fått höra : ett produktivt utrymme att göra, göra och göra. Kanske räcker det att vara, att finnas.

Tåg för oss närmare en lugnare tid, en där de utökade timmarna kan användas till ren kontemplation . För att läsa, för att chatta. För att se det så måste du koppla bort vardagens rus, vara modig, nästan en visionär. Men fördelarna med att resa med tåg Det finns så många att det är värt att väga det:

1. Tillförlitlighet

Tågen är vanligtvis mycket punktlig (AVE, till exempel, återbetalar 50 % av biljettpriset om förseningen är större än 15 minuter och 100 % om den överstiger 30 minuter). minimera förseningar det sparar också tid (och livskvalitet).

Turnén är ett riktigt spektakel

Det finns tåg som är resmål i sig

Dessutom har de en tydligt och definierat schema som vanligtvis inte förändras så mycket från månad till månad, så de är ett superpålitligt transportmedel både för en välplanerad resa och för en sista-minuten-semester.

2. Flexibilitet

Det händer inte med alla, men de flesta nationella och internationella tågbiljetter tillåter inte en, men flera datumändringar, till noll kostnad eller för mycket lågt pris. Normalt sett att ha olika utgångar på samma tåg är det dessutom lätt att hitta en lucka under den följande timmen, dagen eller veckan.

3. Sinnesro

Det är sant att det finns några värdefulla sådana, att upplevelsen förbättras om du prenumererar på deras VIP-lounger, men i allmänhet, flygplatser är en källa till stress. Till att börja med är de oftast precis utanför från staden, så resan börjar faktiskt i god tid, försöker nå flygplatsen i tid. Dessutom, om du vill göra resan in cab t ex är det vanligt att man måste betala en extra avgift.

på själva flygplatsen, köer är vanliga till vilken läggs den irriterande (och inte sällan, förödmjukande) passagen genom Säkerhetskontroll. I den måste du utföra alla typer av stunts, från att ta av dig skorna till att helt packa upp resväskan, gå igenom "minutiae" som att kassera vattenflaskan.

Flygplats

Stressen av att behöva leta efter din boardinggate i panelerna (och be att den inte är på andra sidan flygplatsen)

På tåg kan du bära alla typer av vätskor i bagaget, vars dimensioner inte heller vanligtvis är lika begränsade som på planet. Dessutom är det vanligtvis inga långa köer för att gå ombord, och den säkerhetskontrollerna är mycket mindre strikta. Som om det inte vore nog ligger stationerna vanligtvis i centrum, vilket som är lämpligast.

4. Komfort

Borta är -och vad tråkigt att minnas det - de där breda sätena som vi bara har sett i filmerna, den där förfiningen av de första kommersiella flygningarna. Vi lever redan ekonomiklass syndrom den medicinska termen som myntades under 90-talet för att behandla tromboser som uppstår hos passagerare som reser ofta med flyg, på långdistansflyg och inte just i första klass.

Som om det inte vore nog, under det senaste decenniet avgrund av komfort som skiljer verkställande klass av turisten i ett plan har talat ännu mer: i business, dubbelsängar med 500 trådantal lakan och täcke, barer ombord och till och med duschar på 38 000 fot. I turist måste du betala ett plus för sträcka på benen lite eller makt sitta nära din familj under resan.

Ok, det är sant att flygbiljetterna också har blivit billigare, men det visar sig de av tåget kan vanligtvis möta dem med tillräcklig värdighet prismässigt -förutom några av de där fantastiska flygerbjudandena som dyker upp då och då-. Men framför allt ger resan på spåren en extra komfort , med rymliga säten och många gånger, underhållning på flyget.

Venedig Simplon Orient Express-tåg

andra ligan

5. Hållbarhet

Vid det här laget är det få som inte känner till det: enligt Europeiska miljöbyrån (EEA, för dess förkortning på engelska) släpper varje person som reser med tåg (av de som kan ta upp till 150 passagerare) ut utsläpp 14 gram koldioxid (CO2), jämfört med 285 gram genereras av varje användare av ett flygplan (vanligtvis med kapacitet för endast 88 resenärer).

Det är därför de har blivit verklighet i flera europeiska länder, såsom Frankrike, den förbud mot att chartra inrikesflygplan göra en resa som kan täckas på två och en halv timme eller mindre med tåg. Flygskam - "skammen att flyga", på svenska - har gått starkt i åratal och allt fler passagerare är medvetna om konsekvenserna för planeten av att välja ett eller annat transportmedel.

6. Romantik

För att resa är inte bara att gå från punkt "a" till punkt "b"; att resa är också att drömma, och när vi säger att det viktiga är vägen, menar vi också att titta ut genom fönstret, grönstrimmig när du korsar Schwarzwald, eller helt vit under den norska vintern.

att resa är också återta tidens lyx : av en tid bara att existera. Att läsa, kanske, att skriva, rita, prata med personen bredvid dig. Tåg är långsammare, ja, men är det verkligen en nackdel, eller tvärtom?

Al Andalus tåg

Genom Andalusien, bland olivträd

Kanske är det dags att satsa på a långsammare turism. Inte se allt, men se det bra. Packa inte din resväska på fredag och packa upp den på måndag, betona det överturism som gör så mycket skada på destinationer, samlar på oss upplevelser som om vi slukade kakor. Vi älskar semester som alla andra, ja, men dess hållbarhet är ifrågasatt.

Är detta paradigmskifte svårt? Självklart. I en prekär och brådskande värld, van vid FOMO ("rädslan för att missa"), gå med i JOMO (glädjen att missa det) är att ta ett språng in i tomrummet. Men det kanske är värt att göra: gå på ett tåg i skymningen i Wien och gå upp i Paris. Res världen runt på spåren, från Portugal till Singapore. Ge dig själv supernöjet att resa i det mytomspunna Eastern Express, eller i en legendarisk brittisk Pullman-vagn, kanske i designad av Wes Anderson.

Alla dessa erfarenheter kommer att få oss att uppskatta det vi "resan är resan" är mer än en klichéfras. Att denna romantik förknippad med att resa kan stämma igen. Att, utöver alla dessa fördelar med att resa med tåg, innebär detta, vid otaliga tillfällen, det bästa valet.

Läs mer