Japan , ett universum ifrån varandra, har fascinerat västvärlden i årtusenden. Dess förmåga att kombinera tradition och modernitet är inspirerande, och dess pulserande städer, i kombination med bukoliska landskap i tusen färger, finns på listan över de mest krävande resenärerna.
Av denna anledning slutar vi inte drömma om det japanska landet, inte ens nuförtiden. Vi blundar och ser oss själva korsa dess fält av körsbärsblommor, gå genom dess idylliska berg, gå vilse på gatorna fulla av överraskningar i Tokyo. Och vi vet att vi kommer att göra det, och den här gången vill vi att det ska ske med bil, i vår egen takt, och stannar varje gång någon detalj överraskar oss, rör oss. Ingen brådska, som en lokal skulle , koppla av medan landets under utspelar sig bakom fönstret.
Kan du föreställa dig att köra genom perfekta körsbärsblomtunnlar?
Kan vi drömma lite mer? Så vi ber vår roadtrip att vara bekväm och tyst, nästan meditativ. De Mazda CX-30 Det kommer att ge oss denna komfort på ett typiskt japanskt sätt, genom att kombinera två rumsliga koncept från landets släkttradition, MA och Yohaku.
MA strävar efter att skapa lugna stunder . Det kan jämföras med pauser i en konversation som uppmuntrar till reflektion och skapar en lugn miljö, i huvudsak tom, idealisk för andning. Yohaku är under tiden tomrummets konst , skönheten i det genomskinliga utrymmet som uppfattas i flytandet och atmosfären i kabinen på detta autentiskt japanska fordon.
"Japanska mästare har alltid sökt ren skönhet genom enkelhet i formen", förklarar Jo Stenuit, Mazdas europeiska designchef. "Det har inspirerat våra designers att klippa element och skapa dynamiska och eleganta verkligheter, både inneslutna och vitala. Det är så vi uppfattar japansk estetik , med en känslighet som har gjort det möjligt för oss att skapa bilar fulla av känslor”, säger experten.
Interiören i Mazda CX-30 kombinerar egenskaperna hos "Yohaku" och "MA" koncepten
Faktum är att även på utsidan förstärker Mazda CX-30 den japanska upplevelsen genom att fördjupa oss i landets kultur genom den sensuella skönheten i dess Kodo-linjer, vilket betyder "rörelsens själ" . Denna filosofi försöker fånga denna energi även i orörliga föremål, och att införliva livskraftens vitalitet i dem.
På Mazda uppnås dess tillämpning tack vare en mycket speciell designprocess, eftersom alla bilar av det japanska märket är modellerade i lera i stor skala innan de massproduceras. Dessutom har tre av modellbyggarna vid huvudkontoret i Hiroshima titeln takumi , den japanska termen för den högsta nivån av skicklighet en hantverkare kan uppnå. Det tar ungefär tjugo år för en person att nå denna nivå, vilket är förknippat med extraordinär precision.
Mazda CX-30 har designats i lera enligt principerna för 'Kodo'
Vi kom inte ner från molnen alltså. Det finns inget behov. Vi kan pressa detta fullt ut äkta japansk upplevelse, som sträcker sig från de förnimmelser som vi uppfattar i fingertopparna, i ergonomin hos kontroller och strömbrytare, till kontemplationen av horisontens orange färg i fjärran.
Vi kommer att göra det genom en rutt som tar oss under åtta dagar, från Tokyo till Osaka på ett så hållbart sätt som möjligt, eftersom Mazda CX-30 är en hybridbil som kombinerar en el- och förbränningsmotor, och dessutom är särskilt miljövänlig: den kan återvinna kinetisk energi under retardation och inbromsning och lagra den i form av elektricitet i litiumjonbatteriet, som i sin tur matar till elmotorn som hjälper förbränningsmotorn, vilket gör att den kan minska bränsleförbrukningen och CO2-utsläppen.
Men låt oss gå tillbaka till den spännande resplanen, som går genom många av de vackraste landskapen Gyllene vägen . Det är en autentisk samling av platser som du inte får missa som gör att vi kan dyka in i allt som detta land har att erbjuda på en enda resa. Ska vi börja?