världens vägar
Just i detta ögonblick, medan du läser den här artikeln, är tusentals människor på väg mot sin avgångsport in flygplatsen New York , många andra förbereder sig för att gå ombord i **hamnen i Barcelona** för att korsa Medelhavets vatten i kryssning och några lyckliga planerar sitt jorden runt med tåg på 56 dagar .
Och allt detta är möjligt tack vare fantastiskt nätverk som ansluter till land, hav och luft varje hörn av planeten. Peter Atwood , en 23-årig kanadensisk illustratör som specialiserat sig på att skapa kartor, ville göra oss medvetna om en sådan ofantlighet med fem underbara världskartor där han illustrerar städer och deras invånare, nätverket av järnvägar och motorvägar och antalet flygplatser och hamnar.
Tokyo är den mest folkrika staden
Syftet med dessa kartografier var att visa hur städer har växt under de senaste 150 åren , samt analysera hur sammankopplade vi är.
”Jag känner att vi ofta blir överfulla av information och det kan vara svårt hitta mönster meningsfulla som får oss att förstå världen omkring oss. På varje karta tog jag bort allt utom en information vilket jag hoppas kommer att tillåta människor att hitta dessa mönster”, förklarar Peter Atwood till Traveler.es.
”Mitt andra mål var att utveckla en ny teknik för att kartlägga informationen. Genom att få varje punkt att avge ljus i 3D-rymden, områden där prickarna är tätare verkar ljusare ", Lägg till.
Processen tog bara ett par dagar , under vilken han samlade in nödvändiga uppgifter från Naturlig jorddata , en allmän egen resurs för forskare och designers, och QGIS , ett geografiskt informationssystem. Efter den uttömmande forskningsprocessen väckte han informationen till liv blandare , ett 3D-modellerings- och animationsprogram.
"Jag var tvungen att granska och rätta till några fel i originaldata. Till exempel, **den ursprungliga färdplanen saknade Darién Gap, ett område mellan Panama och Colombia** där inga vägar har byggts och som hindrar någon från att köra från Nordamerika till Sydamerika”, säger Atwood.
järnvägar
– Det fanns också informationsluckor som var omöjliga att lösa, eftersom det finns information som länderna inte har med i databaserna. Till exempel, Hamnar längs Saint Lawrencefloden är listade, men inlandshamnar vid Kaspiska havet är det inte , eftersom grannländerna inte dokumenterar dem som sådana”, avslöjar han.
KARTARNA
Syftet med dessa planer var att förklara hur kultur och geografi påverkar var vi bor och hur vi använder marken på olika sätt. Atwood ger oss några exempel:
”På järnvägskartan kan du se hur bergskedjorna Himalaya och Karakoram har separerat Indien från resten av Asien och hur järnvägarna i Afrika skiljer sig från de i resten av världen”, säger den unge illustratören.
"De flesta internationella järnvägar förbinder städer på alla kontinenter, medan de är i Afrika de flesta byggdes av koloniala regeringar till transportera material från kontinentens inre till kusterna ”, pekar han.
Å andra sidan kunde han också se på kartan över flygplatserna att många av dem inte kan nås med väg, järnväg eller sjö, eftersom det finns tusentals människor som bor i samhällen som är så isolerade att de bara kan nås med flyg.
hamnar
städer
Vilken är den plats i världen där fler människor bor? En av de ljusaste delarna av kartan: tokyo . Tvärtom försvinner öknarna och djungeln i Afrika, Sydamerika och Australien, nästan obebodda områden.
Vägar
Det finns vägar även i de mest ogästvänliga hörnen av planeten, tillägger totalt 60 miljoner asfalterade kilometer. Från öknar till berg kan vi hitta stigar även i de mest ofattbara enklaverna.
järnvägar
Europa det är den mest lysande kontinenten. Anledningen? Dess avancerade nätverk av höghastighetståg , vilket gör att vi kan resa nästan var som helst utan bil. Å andra sidan, i Nordamerika fjärrtåg är avsedda främst för godstransporter. Samma sak händer i Australien , var de är de längsta tågen i världen, med mer än 500 vagnar.
flygplatser
Amazonas regnskog, centrum i den australiensiska vildmarken eller till exempel den kanadensiska norra delen är områden som inte är anslutna till resten av världen via väg eller järnväg. Av denna anledning vill Peter Atwood, med denna karta låt oss vara medvetna om att mat och förnödenheter måste resa med flyg (utöver flygplatsernas turistmål) .
flygplatser
hamnar
Båtarna var det första sättet att koppla samman de olika delarna av världen, eftersom de flesta städer är byggda vid kusten eller vid stranden av en flod. Denna form av transport, som har varit avgörande i många historiska händelser, såsom upptäckten av Amerika , fortsätter att vara nyckeln idag för överföring av varor.