Allt du alltid velat veta om att resa i Primera och du inte vågade fråga
ÄR DET BARA ETT FLYG?
Som någon smartare skulle säga: "det är en global upplevelse" . Många flygbolag som Emirates eller Air France skickar en privat bil för att hämta Primera-passageraren och försiktigt lämna av dem på flygplatsen. Självklart, han checkar inte in där de andra, vilken vanlighet . Mycket mindre klarar den säkerhetskontrollen blandat med resten. Du kommer att få ta av dig hälarna (de där vi såklart förvarar poloniumet) och bältet (med vilket det alltid planeras att munkavle piloten), men det gör du i den s.k. snabbspår. vägen till paradiset Det är bara en speciell väg.
VAD KAN JAG GÖRA I EN VIP-LOUNGE? FÖR ATT BÖRJA KALLA DET LOUNGE
Det är mycket mer universellt och VIP låter som 90-tals-tv. The Lounges är en sorts icke-plats inom en annan icke-plats, en rum-tidskapsel där tiden stannar upp . Ibland bokstavligen och du kan missa flygningen av så många attraktioner som de erbjuder. Även om normalt en förstaklassresenär inte missar flyget.
Det finns lounger som borde erbjuda guidade turer, som den på Charles de Gaulles Air France Premiere. Premier, den högsta klassen för detta flygbolag, har sitt eget utrymme av en ännu högre kategori än den konventionella Loungen. I himlen finns det också klasser. I den kan du smaka på rätter av Alain Ducasse , få massage från Biologisk forskning , sova eller bara vara. En annan intressant lounge är Turkish Airlines lounge i Istanbul, som har ett biljardbord (vi kan alltid tycka om ett spel innan ett försenat flyg) eller Singapore Airlines lounge, på Changi flygplats, där du kan äta lika bra eller bättre än i stan .
Den nya Qatar Airlines lounge på Heathrow har till och med en Martini Bar. I Qatar har detta flygbolag sin egen terminal, Qatar Airways privata terminal, Doha. Ett resmål i sig. Man ska inte sätta sin fot på landet. Jag rekommenderar, när du reser i en mycket viktig klass, ägna tid åt att vara i loungen. Och även om du inte känner för att duscha så duschar du. Så det finns något annat att berätta.
Air France Premiere Lounge
HUR SKILLER DET FRÅN ATT FLYGA I EKONOMI?
I det i First or good Business (eftersom det finns mediokra sådana, ja) man vill att flyget ska hålla . Som turist vill man sova, läsa och komma fram. I dessa klasser är allt smidigare, bullret är mindre och planet rör sig mindre . Det är inte sant, det rör sig på samma sätt, men upplevelsen av att vara insvept i komfort gör flygningen till en destination i sig. Flygbolagen är nedsänkta i en enorm kamp för att se vem som erbjuder en mer överväldigande första klass.
En av de sista som presenterade det har varit Air France . Ditt förslag är en haute couture-svit , med gardiner som skiljer passagerare åt och möjligheten att äta framför en annan person, som om du var på en restaurang i Paris. För att inte tala om bioduk för den nya Premiere Suite . Det är nästan som på vissa biografer i Madrid.
Varje flygbolag konkurrerar på sitt eget sätt : Etihad, till exempel, erbjuder en dusch. Vi pratar första klass. I Business kommer man inte till en sådan uppvisning av lyx, men man kan äta, sova och se film mycket bättre än på land. Sammanfattningsvis, det skiljer sig i allt . De ser bara ut som om de är på samma plan.
Sängarna: de första klassernas stora kamp
MEN SOV JAG I EN SÄNG?
Låt oss prata om ett knepigt ämne. Det är ett annat krig som rasar i luften: den av flygbolagen som erbjuder den bästa sängen . Det vill säga den bästa förvandlingen av sätet till en säng. Där utkämpas striden i centimeter. Flygplan blir hotell på natten. Business och First Class förbättrar det och tror på det . Vissa flygbolag gillar emiraten De bäddar upp sängen som om planet vore Downton Abbey.
MATEN SLUTAR INTE ATT VARA PLANMAT, eller hur?
Du äter på planet men här går vi in i en annan liga. Business och First Class är också flygande restauranger. Kockarna är signerade som om de vore galaktiska fotbollsspelare. Ju fler Michelinstjärnor det finns nära de riktiga stjärnorna, desto gladare är alla. Källaren sköts av den i Atrio . Nåväl, låt oss inte gå för långt, men han tar väl hand om sig själv.
VAD SKA JAG KÄNNA DÄRUPP?
Till exempel att vädret har ett väldigt nyckfullt sätt att bete sig i de övre klasserna av flygplan. Eller låter dig se tre premiärfilmer, ett avsnitt av Friends , ät två gånger som en gourmand eller bjud oss så mycket att vila att vi somnar och när vi öppnar ögonen landar vi redan. Känslan av overklighet i en första klass är oroande. Men störande väl.
OCH VARFÖR MÅSTE DET SLUTA?
Allt har ett slut, att flyga i Air France Première . Naturligtvis är de lyckliga som gör det de första som lämnar planet, tar emot sin resväska utan stress och deponeras, återigen försiktigt på sin destination. I första är allt smidigt. Fram till turbulensen.
*** Du kanske också är intresserad av...**
- 37 typer av resenärer du kommer att möta på flygplatser
– Oundvikliga saker som händer på flygplatser
- Fem flygplatser där du inte har något emot (så mycket) att missa planet
- Ursäkt till flygplatshotellet
- Semester på flygplatsen: hotell inne i terminalen
- Alla artiklar av Anabel Vázquez