Adjö, traditionella resenär; hej tekniskt kunnig resenär
Under de senaste 20 åren har säkerheten på flygplatser och flygbolag gjort resandet ibland till en tortyr. Enligt World Tourism Organization (UNWTO) gjordes det 2018 mer än 4 000 miljoner resor med flyg, varav 1 400 miljoner var internationella resor. Även om bara 10 % av världens befolkning reser med flyg, cirka 770 miljoner människor.
I sin tur försvinner den traditionella resenären och ger plats åt en annan som helt förlitar sig på teknik. Och det här är den det förändrar vårt sätt att resa, vilket oundvikligen gör det mer konstlat.
SMARTA ÖVERSÄTTARE
Att lära sig några vanliga fraser på det lokala språket kan hjälpa oss mycket, men det är inte alltid lätt. Enligt National Academy of Sciences experimenterar de med implantat i snäckan, i innerörat.
Varken ordbok eller Google Translate, smarta översättare kommer snart att bli verklighet
De är gjorda av nanofibrer som kallas stereocilia, ett slags ultrasmå hårstrån som hjälper till att fånga vibrationsvågor och på så sätt förbättra hörseln hos personer med dövhet. A Nanotransduktorer läggs till samma filament för att återge rösten och översätta flera språk i realtid. Denna teknik har fortfarande år kvar.
Uppgifterna: Enligt Världshälsoorganisationen (WHO) Det finns 466 miljoner människor i världen med nedsatt hörsel. En av tre äldre är döv och 1,1 miljarder ungdomar riskerar att drabbas av hörselnedsättning.
**ID MED RADIOFREKVENS (RFID) **
Nuförtiden föredrar de som reser ofta att bara bära en handbagage. Ändå, många flygbolag och flygplatser accepterar inte smarta väskor för säkerhet, även om batteriet är borttaget.
Av denna anledning, vissa företag har börjat använda RFID-taggar (radiofrekvensidentifiering), som saknar batterier, sedan de är laddade med radiofrekvenser och sänder sedan ut en lokaliseringssignal med alla data i resväskan (destination, uppehåll, flygbolag, ägare...) . En mycket effektiv och säker process.
Uppgifterna: Enligt SITA förlorade flygbolag världen över förra året cirka 25 miljoner väskor.
Upp till 25 miljoner påsar går förlorade varje år
(SUPER) BÄRBARA ENHETER
Att resa med din bärbara dator, hur lätt den än är, är inte så praktiskt som det verkar. För att råda bot på detta skapar företag som Samsung smartphones som kan konverteras till stationära datorer (Samsung DeX) genom att ansluta dem via bluetooth till ett minitangentbord och en tv, som den på ditt hotellrum.
Även om denna upplevelse långt ifrån är densamma som för en bärbar dator, förväntas det att om cirka fem år, de nya smartphone-processorerna kan utföra alla uppgifter för en dator.
Uppgifterna: Enligt Gartner stjäls en dator var 53:e sekund. Ponemon Institute uppger för sin del att under 2008 förlorades nästan 12 000 bärbara datorer varje vecka på amerikanska flygplatser och endast två tredjedelar återfanns.
VIDEOKONFERENSER
Den största rädslan som flygbolag och hotell borde ha är videokonferenser och webbseminarier (onlineseminarier) . Och det är att företagen, istället för att investera i flyg, hotell och dieter, nu föredrar hålla dessa möten virtuellt.
Med de hastigheter som internet erbjuder idag, även om de som ringer videosamtalet befinner sig på motsatta sidor av världen, kommer det att vara som om de befann sig i samma rum. En ganska stor besparing för företagen och en betydande inkomstbrist för resebranschen.
Uppgifterna: Enligt Speedtest.com är världens genomsnittliga internethastighet (fast bandbredd) 69,10 Mbps (megabit per sekund) och mobiltelefoni är 29,50 Mbps, vilket underlättar videokonferenser.
Nästan 95 % av världens befolkning är täckt
ANSLUTNING
Smartphones erbjuder oss den bästa möjliga anslutningen: nästan 95 % av världens befolkning har täckning, men det finns bara en signal på 17 % av planeten, där det finns bebott fastland. Och hur otroligt det än kan verka, endast 35 % av planetens invånare har en mobiltelefon.
Trots dessa siffror vill många reguljära flygresenärer hålla kontakten under flygningen. Det är därför, flygbolagen implementerar internet ombord på alla sina rutter. Det är fortfarande dyrt, men det är redan verklighet.
Uppgifterna: En av de bästa författarna av klassisk science fiction är Arthur C. Clarke, som mycket träffande sa: "All tillräckligt avancerad teknik går inte att skilja från magi."
3D-SKRIVARE
Kostnaden för ett flygplan är mycket hög, men, om vi tryckte dess delar skulle produktionspriset minska, något som snart är möjligt. Hittills har vi lyckats skriva ut verktyg, proteser eller mat. Det experimenteras också med biobläck som kan skriva ut levande celler som hud, öron eller hornhinnor.
Uppgifterna: det medicinska universitetet i Wien har redan tryckt en mänsklig moderkaka och bioteknikföretaget BIOLIFE4D försöker skriva ut ett 100 % fungerande hjärta.
Reser vi utan att röra oss?
BIOMETRISK IGENKÄNNING
Biometriska system implementeras i säkerhetsföretag, banker, flygbolag och även i smartphones. För närvarande är CBP (United States Customs and Border Protection) testar ansiktsigenkänningssystem på flera flygplatser, vilket ökar säkerheten exponentiellt.
Flygbolag som t.ex Delta och United Airlines samarbetar med KLAR , ett företag som skapar biometriska detekteringssystem för att verifiera identitet, vilket hjälper oss att klara säkerhetskontrollen snabbare och utan att behöva använda DNI.
Uppgifterna: Norton säger att biometrisk information kan vara mer sårbar, eftersom den lagras i nollor och ettor, som all annan data. Du kan ändra lösenord, men inte ditt fingeravtryck eller irisskanning. Detta innebär att när din biometriska data väl har äventyrats kommer den aldrig att vara under din kontroll.
**VIRTUELL VERKLIGHET (VR) **
Att sitta på samma ställe i timmar kan bli riktigt tråkigt. För att hjälpa tiden att gå snabbare på flyg, vissa flygbolag erbjuder förstklassiga passagerare virtuell verklighet (VR)-glasögon. De kan användas för att se 2D- och 3D-filmer, samt VR-innehåll, inklusive: 360 graders videor, landningar och starter eller barnprogram.
Denna teknik har dock en nackdel: i vissa fall orsakar tredimensionell syn illamående efter en halvtimme. För närvarande, Dess mest praktiska användning är för pilot-, militär- och polisutbildning.
Styra planet utan någon pilot ombord?
Uppgifterna: California Institute of Technology (CALTECH) kommenterade att 3D-teknik kommer att integreras i VR-system, där hyperrealistiska hologram skapas med hjälp av laserprojektorer utan behov av 3D-glasögon.
AUTONOMA FLYGPLAN
De datorstödd flygning det är det säkraste sättet att flyga och på så sätt undviker mänskliga misstag. Tills vidare, de kan bara göra 90 % av piloternas arbete, men Boeing och Airbus testar system med artificiell intelligens som kommer att kunna göra flygningen helt autonom, och även i framtiden skulle de kunna styra planet utan någon pilot ombord, undvika dess kostnader för flygbolagen.
Uppgifterna: enligt ANSI (American National Standards Institute) kommer nivåerna för fordonskörningsautomatisering (SAE International) att nå nivå 5 mellan 2025 och 2030, vilket innebär att fordonet inte kommer att behöva mer än en förare. Stridsflygplan kan redan flyga självständigt eller fjärrstyras, som drönare.
ALTERNATIVA BRÄNSLEN
Ett bränsle som kan förändra energi- och flygindustrin är Helium-3 (He3), med potential att användas som rent icke-radioaktivt bränsle i framtida kärnfusionskraftverk, som kan producera fyra gånger mer energi än traditionella växter.
I framtiden kan plan flyga med alternativa bränslen
Lockheed Martin, som är det mest avancerade flygföretaget inom teknik och försvar, tror att det om några år är klart dess första kärnfusionsreaktor för flygplan, som kommer att producera tillräckligt med kraft för att driva ett rymdskepp genom Plejaderna.
Denna gas finns på jorden men i extremt små mängder. Tvärtom, på månen finns det i överflöd tack vare sin nolla atmosfär och det ständiga bombardementet av He3-laddade solvindar.
Uppgifterna: Enligt European Space Agency (ESA), med He3 som finns på månen, kan vår planet försörjas med energi under de kommande 5 000 åren.
GENTEKNIK
Detta är modifiering och manipulering av en organisms gener med hjälp av bioteknik, kan förändra cellers genetiska sammansättning och skapa nytt DNA. Förutom att sätta in gener kan även specifika delar av arvsmassan raderas.
Det här tillåter bota sjukdomar, modifiera mat – vilket gör dem mer motståndskraftiga mot alla klimat – eller skapa övermänniskor som kan leva med lite gravitation eller syre.
Uppgifterna: Många regeringar är emot genetisk manipulation hos människor, men i Kina föddes Lulu och Nana, två bebisar som modifierats för att motstå AIDS, 2018.
Ansiktsigenkänning skulle kunna påskynda säkerhetskontrollerna på flygplatser
NANOTEKNIK
är manipulation av materia på atomär, molekylär och supramolekylär skala, som används för att ändra och ordna om mönster på atomnivå. Detta innebär att Nya material kan skapas, som luktfria tyger, superbeständiga och lätta metaller eller plaster som sönderfaller spårlöst på några minuter när de kommer i kontakt med havsvatten.
Nanoteknik används inom olika vetenskapsområden, såsom kemi, biologi, fysik, medicin eller flygteknik, alltid sugen på ultralätta och mer motståndskraftiga material för flygplan.
Uppgifterna: Forskare vid Worcester Polytechnic Institute använder antikroppar fästa på kolnanorör på chips för tidig upptäckt av cancerceller i blodomloppet.
SYNTETISK BIOLOGI
Detta är en tvärvetenskaplig gren där biologi, teknik och datavetenskap kombineras för att modifiera DNA och därmed skapa ett artificiellt syntetiserat (biosyntetiskt) genetiskt material. Ditt mål är omdesign och tillverkning av biologiska komponenter och system som ännu inte finns i naturen.
Detta kan användas för att städa upp miljön, bota sjukdomar, förbättra mat eller till och med skapa nya former av liv på begäran. I framtiden skulle också piloter som inte behöver sova kunna skapas.
Uppgifterna: Världshälsoorganisationen (WHO) rekommenderar artemisininbaserad kombinationsterapi (ACT) för att förebygga malaria. Baserat på samma komponent är artemisinsyra ett mycket effektivt halvsyntetiskt läkemedel.
Det finns fortfarande ingen robot som har tillräckligt med intelligens för att tillhandahålla flygvärdinnaservice
ROBOTIK
Det är vetenskapen som omfattar mekanik, elektronik och datateknik, som handlar om av design, konstruktion, drift och användning av robotar. För närvarande är de senare mycket användbara för medicinska och militära ändamål.
Även om de redan används för att skapa nästan bioniska robotproteser, Det finns fortfarande ingen robot som är smart nog att ta hand om ett barn eller en äldre person eller att fungera som flygvärdinna på ett flygplan.
_Uppgifterna: robofobi är ett verkligt ångestsyndrom där personen har en irrationell rädsla för robotar och artificiell intelligens. Paradoxalt nog lider människor som Bill Gates och Elon Musk av denna störning._Stephen Hawking led också av den.
KVANTDATORN
De kvantdatorer de hanterar information annorlunda än superdatorer med binära system: istället för att lagra ett resultat med hjälp av bitar som representeras av nollor eller ettor, använder de kvantbitar (qubits) för att koda information som nollor, ettor, ingen eller båda samtidigt.
Denna överlagring av tillstånd, tillsammans med andra kvantmekaniska fenomen med intrassling och tunnling, tillåter hantera enorma kombinationer av data på en gång. Till exempel, att bryta en 4096-bitars kryptering skulle ta en traditionell dator ungefär ett decennium, medan en kvantdator bara ett par minuter.
Det kommer att vara möjligt att manipulera enorma mängder data på mycket kort tid
En enda kvantdator kunde köra hundratals plan samtidigt. därför skulle mänsklig personal inte längre behövas i kontrolltornet.
Uppgifterna: det nuvarande priset på kvantdatorer, som D-Wave 2000Q, är mer än 13 miljoner euro, vilket gör dem totalt oöverkomliga.
**ARTIFICIAL INTELLIGENS (AI) **
Det är ett område inom datavetenskap som betonar skapandet av intelligenta maskiner som beter sig och reagerar som människor autonomt. Idag kan enheter med den här typen av avancerad teknik känna igen både ansikte och röst, men fortfarande beroende på din programmering.
Hittills används artificiell intelligens i autonoma fordon, mobiltelefoner, drönare, kommersiella flygplan...
När tiden kommer när maskiner har sitt eget medvetande och kan självprogrammera om, då blir det verkligen artificiell intelligens... eller kanske världens ände som vi känner den?
Uppgifterna: Enligt en studie av professor Clifford Nass vid Stanford University i Kalifornien känner de flesta sig mer bekväma med att lyssna på ljudet av en kvinnlig röst än en manlig, vilket är anledningen till att assistenter med artificiell intelligens ofta alltid använder en kvinnas röst, vilket är fallet med Siri (iOS), Alexa (Amazon) och Google Assistant.
*Denna rapport publicerades i nummer 135 i Condé Nast Traveler Magazine (januari) . Prenumerera på den tryckta utgåvan (11 tryckta nummer och en digital version för 24,75 €, genom att ringa 902 53 55 57 eller från vår webbplats). Januariutgåvan av Condé Nast Traveler är tillgänglig i ** sin digitala version så att du kan njuta av det på din önskade enhet. **
När verkligheten närmar sig att övervinna fiktionen