En böljande gångväg gör det möjligt för passagerare att enkelt ta sig genom stationen
** Zaha Hadid Architects (ZHA) ** har upprepade gånger visat att ingenting är omöjligt för hennes team och att ingenting någonsin räcker.
De Brittisk arkitekturstudio berättade för oss i oktober förra året att de hade blivit utvalda att designa Western Sydney flygplats . Gör nu samma sak med ett nytt projekt: l till den nya järnvägsstationen Rail Baltic i Tallinn (Estland).
Rail Baltic Estonia meddelade internationell designtävling för Ülemiste-stationen i maj i år och avslutades den 3 september med en klar vinnare: Zaha Hadid Architects.
Detta kommer att vara interiören på den mest spektakulära tågstationen i världen
I samarbete med till Esplanföretaget , ZHA kommer att ansvara för att leda skapandet av den futuristiska terminalen , som kommer att ingå i **den baltiska järnvägslinjen (Rail Baltic) , ett initiativ som syftar till att förena ** Finland , Estland , Lettland , Litauen och Polen .
Ülemiste-terminalen blir alltså utgångspunkten för det elektriska tåget vad som kommer att gå igenom 870 kilometer från Europa , som förbinder **Tallinn, Riga och Vilnius** med det europeiska järnvägsnätet för höghastighetståg.
Å andra sidan har denna byggnad varit tänkt som en allmän förbindelsebro , såväl som ett multimodalt transportnav för passagerare på nationella och internationella tåg och de som kommer från Tallinns flygplats.
Inuti underlättar cirkulationsvägarna som går genom utrymmet integration av buss-, spårvagns- och järnvägslinjer som skär varandra vid terminalen.
"Jag har ständigt informerats om utvecklingen av Ülemiste-området och, i ljuset av de verk som presenteras för allmänheten idag, är jag mer än övertygad om att området håller på att bli ett av de mest attraktiva och, när det gäller infrastruktur, synergistiska för Tallinn, säger Taavi Aas, Estlands minister för ekonomi och infrastruktur.
Öppningsdatumet är fortfarande okänt
Slutligen bör det noteras att arbetet kommer att utföras efter a modulärt byggsystem. På så sätt kan den byggas i etapper, vilket möjliggör kontinuerlig drift på järnvägslinjerna.