Upplevelsen av att ge sig ut på den nautiska vägen
Sedan några år tillbaka har Pilgrimskontoret officiellt erkänt båten som ett sätt att skaffa Compostela förutsatt att mer än 100 nautiska mil är gjorda, motorn inte används och minst 10 km görs till fots. Ett originellt sätt att göra Camino där idrott och kulturellt, natur- och gastronomiskt arv smälter samman att erbjuda en oförglömlig och adrenalinfylld upplevelse.
Det var just sjövägen som Teodoro och Atanasio, apostelns lärjungar, anlände till Galicien. som enligt traditionen tog sin kropp till Padrón i en stenbåt på väg uppför Ullaälven. Dessutom var det många pilgrimer från norra Europa som valde att båten skulle segla till Santiago, så det är inte förvånande att den ljusformade ikonen har införlivats i pilgrimens legitimation.
Med dessa historiska prejudikat tvivlar vi inte en sekund på det. Vi lämnar pinnen till att sänka segel, får tag i rodret och lär oss några grundläggande begrepp om navigering kapten av Ángela Pumariega och hennes exklusivt kvinnliga besättning i en upplaga organiserad av Sail the Way att hedra kvinnor inom sjöfartssektorn och skåla för jämställdhet.
Angela Pumariega
SELA VÄGEN MED SELA VÄGEN
Sail the Way är initiativet från North Marinas, sammanslutning av nautiska företag från norra Spanien som under de senaste sex åren har organiserat denna särskilda årliga pilgrimsfärd av 16 dagar på turné genom hela den kantabriska kusten och en del av Atlanten. Denna maritima väg har stöd av bland annat National Association of Nautical Companies (Anen), Turespaña, Portos de Galicia eller Repsol, och Det värdesätter nautisk turism i Spanien kopplat till en mycket relevant historisk händelse.
Idén skapades av Federico Fernández-Trapa, generalsekreterare för North Marinas, som har hanterat upp till 30 båtar från La Rochelle, i Frankrike. I år, å andra sidan, på grund av restriktionerna orsakade av pandemin, började rutten i Hondarribia och det fanns bara två registrerade, åtföljd, ja, av andra i de olika delarna av rutten.
"För mig var det väldigt stimulerande att ha kommandot över så många fartyg, speciellt i avgångar och ankomster till hamn", berättar Traveler.es Federico. "I år, trots att jag inte är så många, är jag väldigt stolt över det fina mottagande vi har fått och över att ha kunnat räkna med Ángela".
16 dagar på turné genom hela den kantabriska kusten och en del av Atlanten
Det var den 4 juni när segelbåtarna Kais och Barbola började sin rutt och stannade i Bermeo, Getxo, Santander, Gijón och Ribadeo, redan i Galicien, då vi gick med dem för att följa med dem och dela glädjen över att komma till Santiago efter sju etapper och en sista sträcka på 25 kilometer till fots, 15 dagar efter deras avresa i Hondarribia.
Vi korsar vattnet i Biscayabukten, den livliga Atlanten och de galiciska mynningarna, dit du kan navigera när som helst på året. "Nautisk turism i flodmynningarna är mindre säsongsbetonad", säger Alba Taladrid, chef för enheten för kommunikation och yttre förbindelser i Portos de Galicia. “Det är en strategisk punkt att utforska Galicien, besöka små byar och en trång natur” Lägg till. I slutet av dagen är det vad du letar efter på Camino de Santiago.
De som vill göra resan i framtida upplagor kan registrera sig på Navega el Caminos hemsida, både för att göra den komplett och för att bara gå med i något avsnitt. För att göra detta är det inte nödvändigt att ha en båt, det går att hyra en eller gå med i organisationens fasta besättning. Att navigera individuellt under andra tider på året är möjligt genom flera företag som erbjuder denna officiella rutt: Altavela, Náutica Galea, Vientoaparente, Marmitako Sailing...
Lämnar Ribadeo
HAVET PILGRIM
"Woman and the Sea" är mottot för denna sjätte upplaga där flaggskeppet, som sammanföll med det jakobinska året, var kapten av OS-mästarinnan Angela Pumariega, vinnare av Londonspelens guld i Elliottklassen tillsammans med Sofia Toro och Tamara Echegoyen.
På denna resa från Compostela hade Ángela sällskap av en kvinnlig besättning som steg på och av Kais i olika skeden Att ge synlighet åt kvinnor som sysslar med yrken inom utvecklingen av den maritima sektorn (återvinning av marin skräp, oceanografer, sjösäkerhetsinspektörer, mariningenjörer, ...) för att främja synergier på vägen mot jämställdhet.
En villig besättning som inte skrämdes av det grova havet, som hela tiden stödde kaptenens skickliga manövrar. "Det här är otroliga dagar då jag lär mig mycket av Ángela", Sa kommunikationschefen på Sail the Way, Rocío Ibarra, upprymd i en av våra delade etapper.
"La Mujer y el Mar" är mottot för denna sjätte upplaga av "Navega el Camino"
För Alexandra och Paula Serra, portugisiska systrar som gick med på rutten i Galicien, var pilgrimsfärden avsedd att hedra deras mor. "Hon har precis gått bort och vi vet att hon skulle ha älskat att vara här." Kramar, tårar. Vägen är också detta.
"Att anpassa mig till livets omständigheter är det jag gillar med att segla", konstaterar Angela. "Om ljus måste höjas, höjs de, om de inte längre behövs sänks de."
Att göra det maritima sättet är väldigt speciellt för henne, "före matcherna tränade vi i Villagarcía de Arousa, och vi åkte till Santiago för att fråga om vår klassificering. Men inte bara kvalificerar vi oss, utan vi fick guldmedaljen, så att komma tillbaka nu är som att avsluta en cykel”, sa OS-medaljören.
"Bra båge, bra väg!"
UPPLEVELSEN AV ATT GÅ UT PÅ NAUTISK VÄG
En resväska laddad med sportkläder, en regnjacka för att möta dåligt väder och alla typer av sjösjukepiller. Jag ansluter till Sail the Way i Ribadeos hamn och mina nerver väger mer än min resväska.
stiga till en våg på land, verk av Díaz y Díaz arkitekter, innan jag seglar tusentals i havet tar jag det första fotot av rigor. Skulpturen bekräftar att så är fallet en av de 30 galiciska hamnarna där vi kan stämpla pilgrimens legitimation för att få den mest sjöfarande Compostela. "Bra båge, bra väg!" Vi sätter segel!
"Här kommer förhårdningarna inte ut på fötterna, utan på händerna" , försäkrar Federico som hissar Barbolas segel när vi lämnar Puente de los Santos-bron bakom, som förbinder Asturien med Galicien. Och så är det, I denna turist- och sportväg finns det ingen brist på ansträngning, självförbättring och kamratskap för att nå destinationen.
De första etapperna är långa, upp till nio timmar där du, förutom att njuta av den extraordinära galiciska kusten, också måste hantera yrsel, tjock dimma, plötsliga väderomslag och vågor på upp till fyra meter. Det är det lilla offer som krävs för att vinna apostelns gunst. Vem sa att det var lätt att göra Camino?
Vågornas kraft tömmer oss för att åter fylla oss med oändliga tankar
Innan den enorma vattenmassan dvärgar vi. I vindens takt vaggar vågorna oss längs Biscayabukten för att skaka oss i Atlanten. Seglen fullbordar den där melodin som är havet och som, när det är lugnt, stödjer Tai González, Federicos kusin, med sin gitarr. The Path of the Sea blir äventyrets soundtrack. Det är låten som Tai har komponerat för att ackompanjera den maritima pilgrimsfärden.
Vågornas kraft tömmer oss för att åter fylla oss med oändliga tankar. Så många timmar ombord räcker långt. Kontemplation, introspektion, lugn. Med båt är det också möjligt att uppleva den delen av Caminon.
Sessionerna kombineras med landutflykter guidade, med stort engagemang, av Ruben Araúxo, chef för EasyGalicia-byrån: Fuciño do Porco, Estaca de Bares, utsiktsplatsen Monte Branco, Santa Cruz de Oleiros, Finisterre-fyren, Baroña-fortet, Axeitos-dolmen, ön Cortegada... Platser som erbjuder oss ett annat perspektiv än det vi får från havet så att vi kan ta med oss den mest kompletta visionen av Galicien.
Efter att ha stämplat legitimationen och utforskat omgivningarna i varje hamn, är det dags att smaka på det underbara och kraftfulla galiciska köket och återvända till segelbåten för att sova i en liten stuga. Att göra båten hem intensifierar Camino-upplevelsen.
Ankring framför områdets strand
DEN GALICISKA KUSTENS SPETAKULARITET FRÅN SEEGELBÅTEN
En av möjligheterna som denna erfarenhet ger är att uppskatta landskapsbytet mellan den kantabriska kusten och Costa da Morte, i Atlanten, för att ge plats åt flodmynningarna , fridfull men full av liv. För att havet lämnar bilder som förstorar Galiciens vildaste och mest ensamma charm, ett land som lever i en annan tid, och inte precis i det förflutna. Tid som trasslar in sig i flottarna i Arousas mynning för att påtvinga sin egen rytm.
I det första skedet, Rinlo, en liten stad med färgglada fiskarhus och en gammal valfångsthamn, Det är ett utsökt stopp för att prova arroz caldoso i ett av de äldsta brödraskapen i Spanien. De efterträder den lilla kommunen Las Catedrales-stranden, Burela – den viktigaste hamnen för bonitofiske – och Area beach, där vi ankrade framför en vidsträckt blond sandbank.
De tre gavlarna dyker upp från djuphavet
Den andra etappen är den längsta och även den mest trafikerade. Viveiro-Sada på mer än nio timmar då vi passerade Kap Ortegal, där Biscayabukten och Atlanten smälter samman. Vi beundrar de högsta klipporna på kontinenten på ena sidan och å andra sidan de tre gavlarna som dyker upp ur det djupa havet.
Är om de äldsta stenarna på den iberiska halvön och nästan i världen, så geologer tror att detta vid någon tidpunkt kan vara jordens centrum. Ett skrämmande landskap av stort geologiskt intresse från vilket de bästa havstulpanerna kommer ut.
Kap Ortegal
Atlanten välkomnar oss mellan moln som fyller oändligheten med tomhet. Raging Atlantic som först vaggar dig i sömn och sedan gör dig yr av en sorts baksmälla som bara styrs i kabinsängen. Jag tillbringar mer än halva sträckan dit, jag som aldrig blir yr. När jag vaknar har solen gått upp och vi lägger till vid hamnen i Sada.
Resan från Sada till A Coruña den tredje dagen tar två timmar, en kort tid för att njuta av resans bästa väder. Längs vägen ser vi Betanzos mynning och Dexos kust.
A Coruña följs av Muxía och Muxía, Muros på den femte dagen av segling. I detta mystiska skede lämnar jag Barbola för att gå ombord med flickorna på Kais. I Muxía tar fyren Touriñán oss farväl. Två gånger om året blir den här sidan den sista skuggraden av solnedgången på kontinentala Europa.
När jag passerar Finisterre gör jag en önskan. Världens ände för romarna och slutet av vägen för många måste vara magiskt. Och det är att det ålägger segling längs Costa da Morte att veta antalet skeppsvrak som har hållit namnet på denna kustlinje vid liv.
Kais besättning
Dunes of Corrubedo, Pobra do Caramiñal, Boiro, Cabo de Cruz... Den sjunde dagen lade vi till kl Villa Garcia de Arousa , resans sista hamn. Därifrån Vi fortsätter till Padrón genom Ullaflodens vatten. Det är märkligt att följa flodens korsväg som består av 17 stenkors som vaktar flodens båda stränder.
De sista 25 kilometrarna går till fots tills de kulminerar framför katedralen i Santiago där alla förnimmelser som finns under den senaste veckan är utspridda.
I den Pilgrimskontoret Vi stod i kö och granskade frimärkena som stämplades på legitimationen och kom ihåg deras ögonblick. Compostela i handen begav vi oss till det imponerande Hostal de los Reyes Católicos, omvandlat till en Parador, där vi bodde i natt.
Kryssningar på Ulla älv
Att gå vilse i det gamla pilgrimssjukhusets korridorer och rum är att fortsätta resan, men till det förflutna. I rummet är det första jag gör att öppna fönstret för att beskåda katedralen mitt i natten, Camino är vettigare än någonsin.
Så mycket som jag hade dokumenterat och förberett mig för denna upplevelse, så har ingenting hänt enligt de bilder som jag hade formulerat i mitt huvud: fler vågor än väntat, mer berusande känslor, nya vänskaper, stunder av att känna sig allsmäktig och ett vackrare Galicien om möjligt.
Hisnande uddar, lekfulla delfiner, branta klippor, paradisiska stränder och avskilda öar i min himmelssäng.