Det är Vía Verde del Aceite, med sina 128 kilometer långa, den längsta gröna vägen i Andalusien. Den går mellan Jaén och den gamla stationen i Campo Real, i Puente Genil, och har en extra sektion på nästan åtta kilometer in grenen som går till Baena.
Öst Oljetågets gamla järnvägssträcka –återhämtad för cyklister och vandrare – är ett alternativt och mycket naturligt sätt att närma sig söder om provinsen Córdoba, eftersom de kommer att dyka upp när vi passerar grottor, tunnlar, metallviadukter från en annan tid, Spångar, charmiga platser att ha picknick på, gamla tågstationer... Och allt väl vattnat av den bästa extra jungfruoljan och det mest amontilladovinet.
För, som Antonio Ruiz Cruz, ordförande för Córdobas provinsråd, påminner oss, är det en miljö full av "Enkla naturliga enklaver och ett kort avstånd från landsbygdscentra fulla av historia, arv, tradition eller gastronomi".
Oil Greenway.
FRÅN GUADAJOZ VIADUKTEN TILL LUQUE STATION (10,1 KM)
Vi börjar turen med en juvel av 1800-talets järnvägsteknik, Guadajoz-viadukten, som – med 207 meter i längd och 50 meter i höjd – förbinder provinserna Córdoba och Jaén, på det lugna vattnet i floden som ger den dess namn.
Vi kommer att segla i ett hav av olivträd, vi kommer att titta ut över järnvägsgravarna och uppskatta doften av vilda blommor, innan vi stannar för att vila på Collado de las Arcas för att försöka hitta otrygga rester av kajen till ett gammalt område för lastning av tågstopp, var gjorde a smalspårigt tåg med mineraler från fyndigheterna i Zamoranos, en pittoresk by som tillhör Priego de Córdoba, en av de mest attraktiva städerna i Subbética.
I närheten ligger Salobral-lagunen, förklarad som naturreservat och specialområde för skydd av fåglar, så om vi närmar oss en liten utsiktsplats längs vägen med en kikare vi kan upptäcka ankor, tranor, flamingos och andra arter. Det är vid denna punkt där den gröna vägen den korsar Camino Mozárabe till Santiago strax innan skymtar i fjärran staden Luque, som presideras av dess Nasrid slott.
Guadajoz Viadukt.
De Luque-stationen är den första i Cordovan-delen av Vía Verde del Aceite som vi kommer att stöta på. Den har flera utrymmen där du kan äta, antingen i passagerarbyggnaden eller utomhus, under det breda taket där tågen parkerade eller i vagnar restaurerade och renoverade som charmiga matsalar. Provsmakning och mjölnarfrukost erbjuds i lagret som har byggts om till Oljemuseet.
Om du vågar gå upp till stan, utöver besöka inhägnad av Nasrid-slottet , rekommenderar vi att du tar en promenad genom dess vitkalkade gator till prova en salmorejo eller några flamenquines i en av dess barer.
Luke station.
FRÅN LUQUE STATION TILL ZUHEROS (7,0 KM) OCH BRANCH TILL BAENA (7,9 KM)
Vi kommer att korsa en smal gångbro innan vi tar den släta grenen som tar oss till staden Baena, som ger sitt namn till ursprungsbeteckningen som inrymmer olivproduktionen i flera kommuner som korsas av Vía Verde. I det övre området, en utsiktspunkt med utsikt över Sierras Subbéticas naturpark och till staden Zuheros.
Vi kommer att gå ner mellan olivlundar och en och annan vingård till Baena-stationen, som i juli 1918 fick första passagerartåget som gick längs denna gren: Trenillo de Baena. Leta inte efter gamla byggnader, för de har försvunnit, men i deras ställe hittar du en rastplats och en utsiktspunkt från vilken man kan uppskatta husens vithet i kontrast till omgivningen. En gång i det historiska kvarteret, besök på Arkeologiska museet, beläget i Casa de la Tercia, och Oliv- och oljemuseet, som ligger i en gammal kvarn, är ett måste.
När vi har återvänt till Greenway, kommer vi omedelbart att nå staden Luque och dess station, som vi kommer att lämna bakom oss – samt en farlig korsning – innan korsa den krökta Zuheros-viadukten leder till staden med samma namn, en av de vackraste i Spanien.
Zuheros.
FRÅN ZUHEROS TILL CABRA (15,9 KM)
Så fort vi återupptar stigen, i en mjuk stigning, kommer vi snart att bli överraskade stationen Doña Mencía, en passagerarbyggnad förvandlad till en restaurang, med fontän, picknickområde, barnutrustning och ett fartyg aktiverat som ett Subbética Cycle Tourism Center. Och härifrån, direkt till vandrar runt – bland vitkalkade hus och ståtliga herrgårdar – genom staden tills du hittar Historiska museet och dess 1400-talsslott.
Du kan stanna vid en rehabiliterad järnvägslåda bredvid en rastplats för att njuta av en fantastisk panoramautsikt över Doña Mencía eller fortsätt stigen tills du korsar Plantío-tunneln, den enda på denna gröna väg, och senare Simaens viadukter och de gamlas tänder.
Doña Mencía Subbética Cykelcenter.
redan inne Cabra – en av de viktigaste städerna i södra medeltida Córdoba, belägen nästan i Andalusiens geografiska centrum – grevarna av Cabras slott, de muslimska murarna, Alcántara Romero-parken och populära stadsdelen Cerro, med vitkalkade hus dekorerade med blomkrukor , som i maj når sin apogee av doft och färg, sammanfallande med Fiestas de la Cruz. missa inte barock altartavla byggd med marmor lokal från eremitaget i Virgen de la Sierra, på toppen av Picacho de la Sierra de Cabra.
De Oljetågstolkningscenter, som upptar Cabra järnvägsstation från 1800-talet, det är en tema och musealiserat utrymme där man kan lära sig allt om järnvägen och olivoljans kultur.
Oljetågstolkningscenter.
FRÅN CABRA TILL LUCENA (11,5 km)
vi går ut till öppet fält –mellan medelhavsvegetation–, vi gick genom en gångtunnel och räddade en väg innan vi nådde Alamedal viadukt, den första stål som byggdes i Spanien –av Andalusian Railways Company–, vars styrelse var gjord i en fransk verkstad, enligt dåtidens krönikor.
När vi kommer närmare Lucena ser vi hegemoni av olivlunden i territoriet: mer än 76 % av kommunområdet upptas av detta gamla och skruvade träd. Väl i tätorten uppfattar vi tecknen på industriell vitalitet som definierar denna stad, fokuserat på möbelsektorn, jordbrukslivsmedelsverksamhet och metaller (det är andra stad i ekonomisk betydelse och demografi av hela provinsen Córdoba, efter huvudstaden).
Fritids- och turistcentret "La Estación" (som upptar den gamla passagerarbyggnaden) rymmer en utställning om lucentianskt hantverk (guldsmed, keramik, trä, olja, vin...) och lokala traditioner, samt en restaurang med terrass. Hangaren rymmer utställningen av klassiska fordon från Automotive Museum. I Lucena finns ett annat riktigt nyfiket och underhållande museum: Möbelmuseet, som är inuti den största stolen i världen, massivt trä och 26 meter högt.
Bland de monumentala juvelerna i Lucena -känd som "Sepharads pärla"-, Församlingen San Mateo, ansett katedralen i Cordoba Subbética, det moraliska slottet, som inrymmer det arkeologiska och etnologiska museet, och en nekropol, där 346 gravar från 1000-talet hittades.
Grevarnas kloster av Santa Ana Palace, Lucena.
FRÅN LUCENA TILL PUENTE GENIL (21,0 KM)
Vi fortsätter vår resa längs Greenway, på väg mot Las Navas del Selpillar att ta den sista delen omgiven av det eviga landskapet av olivlundar, nu i en relief av landsbygden, med vingårdar och några andra ek- och fruktträd.
Från detta distrikt i Lugo, ta en omväg till städerna i Moriles, vaggan av D.O.-vin, vars gamla Moriles-Horcajo station inrymmer Enogastronomic Centre of the Montilla-Moriles vinväg , Y Aguilar de la Frontera, med sitt märkliga torg med en åttakantig plan och dess barocka klocktorn. Även mot laguner i södra Córdoba, förklarade naturreservat för sina speciella värden som övervintrings- och häckningsplatser för flyttfåglar.
vi kommer att ge våra sista steg eller trampa efter oljetågets spår mellan vita marker prickade med gröna vinrankor och olivträd, och några bondgårdar och vingårdar. Vi kommer att korsa en stiliserad röd gångbro – med Sierra del Castillo i bakgrunden – och strömmen Navaluenga innan vi anländer till omgivningarna kring den övergivna Campo Real-stationen.
Vingård i Moriles.
det är här vägen för Vía Verde slutar när den passerar genom Córdoba, inte utan att först stanna för att besöka Puente Genil och dess emblematiska bro (från 1500-talet). Staden har två historiska kvarter, laddade med värdefulla exempel på religiöst och civilt arv, inklusive Casa de la Mayordomia, och är känd av flera anledningar: för sin Stilla veckan, för sin kvittensylt och för familjeföretaget som varje år pryder gatorna i spanska huvudstäder och halva världen med sina julbelysning (de sista lyckliga har varit New York och Hong Kong).
PRENUMERERA HÄR på vårt nyhetsbrev och få alla nyheter från Condé Nast Traveler #YoSoyTraveler