Singapore Airlines nya Economy Class i A380 och 787-10
Vi har alla våra favoritflygbolag. För vissa råder sittutrymme, för andra gastronomi och för många andra att alltid kunna flyga till överkomliga priser.
Och även om bekvämligheterna ombord på ett flygplan verkligen är viktiga, i mitt fall tror jag att erbjuda bra kundservice är en säker satsning för att vinna.
Och det är att faktorerna för att möta den svåra uppgiften att behålla en kund är väldigt varierande, även om anslutning (hej WiFi) och USB-portar är grundläggande, den största vikten fortsätter att tippa balansen mot kabinpersonalens vänlighet och kundservice (även före flygningen) för att erövra passagerarnas tillfredsställelse. Vi kan flyga mer obekvämt, men vi vill flyga gladare.
Efter några år av tristess där alla innovationer ombord på ett flygplan har tagits bort av business class, Det verkar som om att tillfredsställa turistkunden återigen är ett av flygbolagens huvudmål. Godhet.
Och det är att det kanske inte är den mest lönsamma klassen av ett flygplan (i allmänhet är det vanligtvis business class och nu den nya premiumekonomin), men ja, det är det mest talrika.
På ett plan är demokratiseringen av turistklassen indirekt proportionell mot den för dess affärsklass, men det betyder inte att det kommer att bli allt dåligt: i Air France ekonomiklass kan du få champagne, i Qatar Airways kan du välja upp till tre huvudrättsalternativ och i Aegean serverar de en komplett frukost-, lunch- eller middagsmeny gratis på sina europeiska flyg.
Här är flygekonomi ett nöje.
Ekonomiklass, Air France
AEGEAN AIRLINES
Vad som kan vara det bästa regionala flygbolaget i Europa, skäl saknas inte och erkännande saknas inte heller, det är också en av de få som fortfarande bevarar minnet av förr i tiden, från flygets guldålder, att grekerna har kunnat anpassa sig, och mycket väl, till 2000-talet.
Under de senaste två decennierna har Aegean Airlines vuxit från att flyga från ö till ö till att bli det största flygbolaget i Grekland med en panel av destinationer som sträcker sig från regionala till Europa och Mellanöstern.
Den operativa flottan är helt och hållet smalkroppslig Airbus, mestadels A320 och A321, med bekvämt avstånd mellan sätena. Till dess moderna flygplan är det bara nödvändigt att lägga till en vänlig besättning (kom ihåg orden kalimera eller kalispera, god morgon och god eftermiddag, eftersom de upprepas ständigt under hela flygningen), ett intressant utbud av catering ombord (varma och kalla rätter beroende på flygets längd) serveras gratis, inklusive alkoholhaltiga drycker, och ett generöst bagageutrymme för att ha en perfekt kortdistansprodukt.
Också, alla dess flyg erbjuder WiFi och ett underhållningsprogram att njuta av på vår egen enhet. Fan vad fan, Aegean!
AIR FRANCE
Frankrikes flaggskepp har ägnat halva sitt liv åt att kämpa för sitt lands savoir faire i skyarna, men det har varit under de senaste åren när dess innovation har blivit mer uppenbar tack vare bland annat införlivandet av det modernaste flygplanet på marknaden i sin flotta, Airbus A350 (företaget har redan sex och förväntar sig att införliva ytterligare sju enheter under 2021), och tio Boeing 787-900 Dreamliners.
Ombord på ekonomiklassen i nya Air France A350-900 är sätena ergonomiska och lutande i 118° och det finns ett mer än acceptabelt utrymme på 79 cm mellan raderna. När det gäller Dreamliner finns toppmoderna resehytter belysningsmiljöer anpassade till flygets olika faser (Är det sant att de minskar jetlag?), fönstren är större, och tack vare den banbrytande tekniken i detta moderna plan, trycksättning och luftkvalitet är bättre.
Men om det är något vi gillar med att flyga ekonomiklass på Air France så är det att vi också kan skåla med bubblor, eftersom på interkontinentala flygningar åtföljs aperitiffen av ett glas champagne och i dess meny kan du välja mellan två varma, fräscha, balanserade och originella rätter.
Och det är att den kulinariska upplevelsen som ärvts från den franska gastronomiska traditionen leder oss till att njuta emblematiska ingredienser i det franska köket som bröd, vin eller ostar, alltid närvarande i alla menyer, och i vilken klass som helst av flygbolaget. Länge leve Frankrike!
Air France Economy Class
SINGAPORE AIRLINES
Att detta flygbolag har behållit en av de bästa ekonomiklassprodukterna i branschen under lång tid är idag en obestridlig verklighet. Förutom den vänliga och leende karaktären hos besättningen, inkluderar dess ekonomiklass en utmärkt sitslutning med fotstöd, varma handdukar, och de serverar även cocktails under flygningen. Ja, inom turister.
Som är fallet med Air France, med nya A350 och B787 enheter läggs till sin flotta kan Singapore Airlines-produkten vara nära perfektion, förutom en viktig problematik: priset. Du hittar sällan ett bra erbjudande att flyga på Singapore Airlines, men i det här fallet är det definitivt värt att betala mer för att flyga bättre.
Flygbranschens ledare inom sittkomfort, service ombord och säkerhet beröms också för att ständigt uppdatera sin produkt i alla klasser, inklusive ekonomi, naturligtvis, där den också är närvarande (eller kommer att vara efter pandemin). ett nytt cateringprogram med produkter från gård till flygplan (från gården till flyget) och en friskvårdstjänst, som inkluderar strategier för sömn- och stretchövningar genom filmer på sätsryggarna. Och om inte, kommer vi alltid att ha yoga.
Singapore Airlines Economy Class på Boeing 777-300ER
KLM
Ett av mina favoritflygbolag, jag kommer aldrig att glömma smaken av de läckra smörkakor som de serverade i flera år och det var som att smaka på Holland innan landning, har från januari 2021 återupprättat sin cateringservice ombord (om än utan cookies).
När många av oss sa att "vi kommer att komma bättre ur det här", tänkte vi verkligen inte på ett flygbolag, men trots minskningen av dess verksamhet, KLM har fortsatt att arbeta för att skapa en ännu bättre ombordupplevelse än tidigare. Och han har lyckats.
Hållbarhet, i himlen och på jorden, är fortfarande det holländska flygbolagets främsta arbetshäst, att man under hela detta 2021 kommer att införa flera förbättringar i catering med ett hälsosammare förslag och med fler ingredienser av lokalt ursprung.
Från och med nu kan passagerare räkna med ansvarsfullt inköpt mat och dryck på alla flyg från Amsterdam och även på de flesta returflyg: Holländska Beter leven (bättre liv, vilket indikerar en standard för djurskydd) certifierat kött och ägg, UTZ-certifierat kaffe och te och ASC- och MSC-certifierade fisk- och skaldjursalternativ.
Dessutom kommer chokladen från en kakaoplantage i Panama, finansierad av KLM:s CO2-kompensationsprogram. Och för att prova, dess meny: på sina kortdistansflygningar från KLM serverar gratis smörgåsar med Beemster-ost, världens grönaste osttillverkare, och använder Rondeel-ägg med den maximala Beter leven-certifieringen på 3 stjärnor. Alla parat, naturligtvis, med hans besättnings permanenta leende.
QATAR AIRWAYS
Och eftersom storleken spelar roll, Qatar Airways är stolta över att bekräfta att de har de bredaste och rymligaste sätena i branschen ombord. av en av de nyaste flottorna. Och vi är stolta över att kunna njuta av det.
Att den ekonomiklassprodukt som erbjuds av det qatariska flygbolaget är femstjärnig är obestridligt och, bäst av allt, är det förknippat med en upplevelse som inte börjar vid sätet, utan vid incheckningsdiskarna. Härifrån är allt en summa och fortsätter där även flygplansbadrummen nästan är värda en business class.
Dess meny är trerätters (att välja mellan flera alternativ) och har också några av de mest uppmärksamma flygbesättningarna i världen. Och även om de inte serverar champagne, utan prosecco, är detta ingen ursäkt för att inte skåla med bubblor efter start.
På Qatar-flyg kommer varje säte med ett kit med produkter med bekvämligheter, som innehåller läppbalsam från Institut Karité Paris, tandläkarsats från Miradent, ögonmask, strumpor och öronproppar och, min favorit, några små klistermärken som du kan sätta på din stol så att om du somnar väcker de dig för att äta eller köp några av de tullfria föremålen till salu ombord, som, varnas, är mycket konkurrenskraftiga priser.
Å andra sidan har Qatar Airways precis meddelat det kommer att vara det första flygbolaget i världen att erbjuda sina passagerare en 100 % kontaktlös underhållningstjänst ombord i sin flotta av Airbus A350.
Passagerare, både turister och företag, som flyger i denna modell av flygplan kommer att kunna komma åt Oryx One-underhållningssystemet under flygning genom sina egna elektroniska enheter vilket minimerar risken för covid-19.
"Introduktionen av modern Zero-Touch-teknik och möjligheten för passagerare att använda sina personliga Bluetooth-headset ombord Det är ett viktigt steg att ta våra redan rigorösa och strikta åtgärder mot covid-19 till en annan nivå, begränsa passagerarnas ytliga kontakt och undvika eventuell spridning av infektionen ombord", bekräftar VD för Qatar Airways Group, Mr. Akbar Al Baker.
FINNAIR
RAE definierar termen design som "ursprunglig uppfattning av ett föremål eller verk avsett för massproduktion", Vad det inte står är att det troligtvis uppfanns i Finland.
Den kärleken till finländarnas vackra, unika och originella saker når förstås deras flaggskepp, Finnair, i uppdrag att vandra honom runt i världen.
Därför har även en enkel hygiensats ett ansikte och ögon, de av den finska konstnären Reeta Ek, Med vars teckningar illustreras ett litet återvinningsbart kuvert av finska skogsfibrer. Inkluderar handdesinfektionsmedel från Kyrö Distillery, känt för sin prisbelönta gin.
Men bortsett från desinfektioner, fortsätter Finnairs ekonomiklassprodukt, förutom att vara estetisk, dess främsta tillgång mot världen, av högsta kvalitet. Det är därför På sina kortdistansflygningar fortsätter flygbolaget att erbjuda gratis kaffe, te, juice och vatten och, på långdistansflyg, en rejäl måltid med drycker, denna gång inkluderar de alkoholhaltiga.
De serverar även en aptitretare innan landning och inkluderar en nyhet, som är att en uppgradering kan begäras på alla turistmenyer. beställa en specifik rätt från menyn i förväg eller att till exempel maten serveras på porslinsservis med stålbestick. Som i affärer, men mycket billigare.
Economy Class, Finnair