Transhumance-rutt i Soria
De boskapsstigar är de vägar som jag brukade gå transhumance boskap. Vissa rutter gjorde de, några korsade den iberiska halvön från norr till söder, för att leta efter ett bättre klimat och fler matmöjligheter. På sommaren flyttade de alltså norrut där temperaturen är kallare och det finns mer gräs och på sommaren den motsatta vägen, men med samma ändar.
Några stigar som hade sin största betydelse på 1200-talet, då Alfonso X El Sabio regerade. På den tiden var boskapsrörelsen mycket viktig på halvön, särskilt för ullmarknaden, vilket gjorde att dessa rutter spreds över hela Spanien i en sådan utsträckning som idag De ockuperar nästan 1% av det nationella territoriet. Det vill säga en autentisk historisk och miljömässig rikedom.
'Redileo de geometries', foto taget i Jerez de la Frontera.
URSPRUNGET
Men hur uppstår dessa vägar? Violeta Hevia, en tekniker från det autonoma universitetet i Madrid som koordinerar Life Cañadas-projekt av Seo Birdlife, påpekar att boskapslederna uppkommit ur "imitationen av de vägar som vilda växtätare traditionellt gjorde". Ännu ett exempel som visar att människor har ägnat år åt att lägga märke till och replikera naturens funktion.
"Det finns flera studier som visar att när vi fortfarande var jägare-samlare, följde vi de växtätare som vi jagade och dessa de gjorde migreringsvägar med vilka de försökte optimera resurserna. Under de varmaste årstiderna stannade djuren alltså i högre områden och på vintern, när denna miljö blev mer fientlig,** gick de till varmare områden**”, hävdar han.
Således, vid den tidpunkt då djur som getter eller får tämdes, ranchägare började imitera samma vägar, som nådde sådan ryktbarhet att de måste regleras. Nagel rutter som gick ner några århundraden senare i och med industrialiseringens ankomst och nedgången inom boskapssektorn. ”Det var inte längre så värt att gå och de som var kvar de började tillverkas med tåg eller lastbil ”, påpekar experten.
Cañada Real Soriana Oriental är den längsta på den iberiska halvön.
FRÅN NORD TILL SÖDER, FRÅN ÖST TILL VÄST
En stor del av halvön korsas av dessa vägar. Om du är en person som besöker landsbygden, du har säkert använt en för att transportera dig själv utan att veta om det, eftersom dessa banor har en längd på 125 000 kilometer. Dessutom, och enligt Federico García, ansvarig för det sociala området Seo Birdlife, är de det vägar som inte var särskilt meningsfulla.
”De är inte radio och de hade en nordväst-sydvästlig orientering. Jag gillar att jämföra dem med motorvägar: precis som det finns några som är viktigare och andra som är sekundära, det händer också med boskapsstigar ”, vidhåller han.
De längsta och mest kända är de kungliga kanjonerna. Violeta Hevia säger det i Spanien det finns totalt tio och att det är de som binder ihop ganska avlägsna områden från norr till söder och som har en bredd på 75 meter gräs. ”Juridiskt sett är en annan sak att de då är upptagna”, förtydligar han.
Inom den tio den längsta är Cañada Real Soriana Oriental, som börjar i norr om nämnda kommun, närmare bestämt i Yanguas, går ner genom provinsen Ciudad Real och slutar i Sevilla efter en resa på cirka 800 kilometer. Andra kända är Cañada Real Cuenca, som korsar Cuenca, Ciudad Real och Jaén eller den Western Royal Leonesa, som börjar i León och slutar i Badajoz. Bakom ravinerna, och beroende på bredden, finns stigarna, cordeles och coladas. **
Migrantboskap på en väg nära Ronda.
EN AUTENTISK RESERVOIR AV BIOLOGISK MÅNGFALD
Boskapsstigarna är containrar med en rikedom som gradvis försvinner och det från Life Cañadas de försöker bevara. Och det är att, bortom dess historiska värde och att de skyddas av en lag från år 95, Dessa vägar är en sann reservoar av biologisk mångfald.
"Från och med idag är mycket av det i dåligt skick, antingen för att de har varit det invaderas av andra användningsområden eller för att de är dåligt bevarade. Problemet är att Detta bevarande beror till stor del på passage av boskap, vem är det som äter gräset, som gödslar, som sprider fröna...”, förtydligar experten. Därifrån behovet av att fortsätta att underhålla och skydda dem.
Ett skydd som bör genomföras utifrån den rättsliga ramen för år 95, som kallar dem allmännyttiga utrymmen, så de kan inte ockuperas, raderas eller tillskansas. Av denna anledning är denna rättsliga ram för Violeta Hevia "en möjlighet att skydda vad som kan förstås som ekologiska korridorer. I Spanien finns det mycket intensifierad yta av jordbruksområden. En boskapsled som upprätthåller sin boskapsanvändning, vilket har setts i många undersökningar, är det ökar avsevärt reservoaren av biologisk mångfald, eftersom det tillåter kopplingen mellan avlägsna befolkningar och mellan skyddade utrymmen som annars inte skulle ha någon annan form av anknytning”.
Organisationen lanserade projektet Life Cañadas för några år sedan, med vilket de försöker ge det aktivitet igen. Således säger Federico García det Den första processen för att återställa dem är på en fysisk nivå, "så att vägarna fortsätter att underhållas". Efter detta är tanken att de kan fortsätta användas som ekologiska korridorer. ”För att göra detta pågår ett arbete som att riva marken på båda sidor om vägen så att inhemsk vegetation regenereras; rengöring, eftersom de ofta används som soptippar; och av medvetenhet gentemot befolkningen ", sammanfattar.
Transhumance-festivalen 2017 i Madrid
Några handlingar som har kombinerat med stödet till transhumance, som har återvunnits på något sätt som ett pilotprojekt, även om hans idé är att upprepa det fler gånger. Ändå, det finns många kungliga raviner genom vilka boskapen fortfarande passerar två gånger om året, så om du vill komma närmare är du alltid välkommen att göra lite av stigen med herdarna och lära dig mer om alla historien som gömmer sig bakom dessa boskapsstigar.