Varför vill vi växa mer och mer?
ringer han en klocka Venedigs syndrom ? och den Barcelonisering ? Donna Leon , damen från noir-romanen som levde i 40 år i det nu överfulla Venedig, åkte till en liten by i bergen i Schweiz där hon bor lyckligt, andas frisk luft och går mycket, som hon berättar. Jag kunde inte längre.
I decennier tog han kampen mot överturismen i Venedig till dess yttersta konsekvenser. Han dök upp i pressen, dag ut och dag in, ställde upp mot politikerna, fördömde de ansvariga utan att skämma bort ord... och försvarade en rörelse vars kamp slutade med att förlora?
"Till slut var jag tvungen att lämna. Venedig är skandalöst. Det är groteskt. Jag valde att lämna henne. Det var mitt val men naturligtvis är jag inte venetian. Han hade ingen viktig koppling till denna stad, även om han hade varit i den i nästan 40 år. Om jag hade varit venetian skulle jag kunna säga att massturismen har förstört mitt liv”, förklarar hon samtidigt som hon omedelbart tolkar det fruktansvärda ljudet av kryssningsfartygsmotorer, som förblir på medan turister kommer och går. Och med dem, en stor mängd förorenande partiklar, avfall som kastas i vattnet och vågor av människor som tillbringar dagen och lämnar medan ett annat kryssningsfartyg anländer.
Bland de danteska situationer som Donna Leon såg dagligen var att ”inte kunna köpa en enda knapp eftersom knapp- eller dam-bh-butikerna har försvunnit. I centrum säljs bara souvenirer och masker överallt. Det är dumt! ”.
En annan av de situationer som ofta upplevdes var att vara hemma hos en vän som bor vid en kanal "och fönstren, borden, möblerna och föremålen skakar när kryssningsfartyg passerar, medan politikerna insisterar på att varje dag i pressen berätta att samma båtar varken skadar byggnader eller förorenar. Kan någon tro detta?
Det var också vardag för författaren att inte kunna gå på gatorna i normal takt . "Jag gick alltid i en evig och långsam marsch för att gatorna var fulla av turister som åt pizza eller panini för att de inte ens stannar för att äta...".
Venedig som Donna Leon lämnade.
När vi frågar om den möjliga lösningen på detta problem som vi redan har i många europeiska städer, svarar han: ”Jag ställer bara frågor: Varför vill vi växa mer och mer?, Varför vill vi överträffa turismsiffrorna år efter år? vad är meningen? Vilket pris får vi medborgare betala?
Vi säger hejdå till Donna Leon med osäkerheten att turismen, massorna, har en degenerativ effekt enormt för medborgarnas livskvalitet, och vi försöker hitta svaret på den stora frågan:
HUR GÖR MAN BÄTTRE?
I Barcelona t.ex. är denna debatt ljusår borta från vad som kan pågå i andra städer på halvön, som redan står inför överturismens avgrund som Madrid, Sevilla eller Santiago de Compostela... För nu tittar de på honom i ögonvrån, övertygade om att det kommer att bli nej barcelonisering, eftersom de inte har kryssare.
Men är denna säkerhet verklig? Även om det är klart att de inte kommer att nå Venedigs omänskliga höjder, med 54 000 invånare och 30 miljoner turister som kommer och går , de är redan på en stigande linje som för med sig gentrifiering, föroreningar och många andra omättade effekter.
Det värsta är fortfarande framför oss? Enligt World Tourism Organization (WTO) kommer antalet turister inte att sluta växa.
Blir Barcelona nästa Venedig?
BARCELONA, NÄSTA stopp för massturism
Vi kontaktade Association of Urbanist Architects of Catalonia och dess vice ordförande, Robert Juvé, som hjälpte oss att kontextualisera situationen.
“ Barcelona tar emot 28 miljoner besökare per år och har en befolkning på 1 700 000 registrerade . Föreställ dig effekten. Och även om turismen utgör en av stadens ekonomiska motorer, 12 % av BNP, måste det också finnas några röda streck för kvantitet och kvalitet som de i Barcelona överträffade för länge sedan”, förklarar han.
Avslöjande data dök upp i en studie utförd av universitetet i Barcelona om fastighetssektorn (köp, försäljning av bostäder eller uthyrning av bostäder). "Det talades om att turismen i Barcelona, mellan 2009-2017, hade gjort köpet av bostad dyrare med 19 % och hyrestillväxten uppskattades ha varit 7 %. Under denna period var staden i 7:e plats i rankingen över de mest önskade destinationerna i Europa och världen över på 17:e plats".
Han tillägger: "Men på den globala plattformen Airbnb, vad gäller dess globala aktivitet, Barcelona ligger på 6:e plats . Den inverkan som ett enskilt företag kan ha på hur människor söker boende i en stad är enorm”.
Kan denna situation omdirigeras ur stadssynpunkt? "Verkligheten är att nej, att med urbanism kommer vi inte att lösa problemet. Vi behöver andra instrument som attackerar problemet vid dess rot. Varför stiftar vi inte en lag som begränsar hyrorna? Varför görs det inte en lag för att begränsa priset per kvadratmeter som konsumeras i storstäder och framför allt i vissa specifika stadsdelar? Det kommer att bero på andra tillvägagångssätt bevara medborgarens rätt att ha ett anständigt boende ”, förklarar Juvé.
Det största problemet i Barcelona är de stigande bostadskostnaderna.
ATTACK OCH MOTATTACK AV JÄTEN
Ur stadssynpunkt förklarar Robert Juvés att reformen av Allmän storstadsplan , som var från 1976, men det går inte in i detalj på frågor som användningen av hyresbostäder eftersom det är på makronivå. I mars 2017 Särskild stadsplan för turistboende (PEUAT) som reglerade verksamheten för turistboende i Barcelonas kommun.
i zon 1 (av de 4 som definierades och studerades), är den mest känsliga och med den högsta densiteten del av Eixample, Ciutat Vella, Sant Antoni, Poble Sec till den olympiska byn. "De nya licenserna för den här typen av boende är förbjudna av PEUAT. De boenden i zon 1 vars licens upphör och de vill förnya, PEUAT kommer att se till att de inte kan förnyas", säger han till Traveler. Det är Robert Juve.
Men som han säger till oss Carlos Garcia , en av analytikerna som har följt och studerat effekterna av global överturism , förklarar att detta reglering av turistlägenheter i Barcelona, som har varit i drift i mer än tio år, faller gradvis.
"Arbetsgivarna för lägenheterna tillgriper i princip varje reglering av verksamheten i domstolarna och introducerar den i en komplex juridisk härva. För närvarande, TSJC har börjat hålla med honom och annullera vissa aspekter av PEUAT . I Europa är Airbnb och Homeaway de som leder en påtryckningsgrupp som har lämnat in ett klagomål mot lagstiftningen i flera städer – bland annat Barcelona – som EU kommer att behöva uttala sig om.
Carlos García påpekar att Barcelonas kommunfullmäktige kommer att tvingas liberalisera denna marknad som man behöver reglera för att organisera turism och bostäder. " I slutändan måste du till och med be Airbnb och företaget om ursäkt och betala tillbaka böterna. Saker och ting skulle behöva förändras på europeisk nivå, och om inte kommer det att vara mycket svårt för dem att göra det."
Känner du till indexet för turistirritation?
KÄNNER DU TURISTIRRITATIONSINDEXET?
Om i Barcelona – och i städerna som bor överturism – Stadsplanering kan inte stoppa det, och inte heller laglighet, vad kan göras?
"Den viktigaste lärdomen vi har dragit av allt detta är att turism kan inte lockas utan att först planera dess utveckling på ett hållbart sätt ”, kommenterar Carlos Garcia. Vad han i en av sina artiklar kallade “turistirritationsindex” har fyra steg: eufori, apati, irritation och antagonism.
Men hur är det efter antagonismfasen? "Här är turismen inte längre det största bekymret i staden. Idag pratas det mer om otrygghet. Ett av scenarierna vi kan gå in i är turistresignation . Invånarna förstår att de är beroende av turism och att det finns lite som kan göras. Olika områden i staden offrar sig för det och erkänner att de i värsta fall blir turistgetton.
Han varnar också för att de grannar som kan går i pension för att bo i mer beboeliga områden. " Det andra möjliga och önskvärda scenariot skulle vara försoningen mellan turismen och staden tack vare proaktiv förvaltning av den lokala regeringen. Förutom att den politiska viljan upprätthålls över tid behövs kompetens och idag räcker inte kommunerna till. Varje gång en åtgärd vidtas är mediernas eller juridiska reaktioner och företagens motstånd mycket högt och många gånger gör de det ogiltigt”.
För tillfället har inte overtoursim sparkat ut honom från staden som Donna Leon, men han lever inte heller i fred. ”För tillfället har jag tur med platsen där jag hyr, men känslan av otrygghet växer för de av oss som trodde att det var möjligt att leva utan att vara husägare i längden . Här vad som skulle vara att utvisa de boende är en explosiv kombination mellan Airbnb-effekten och Engels & Volkers-effekten . Det som inte är turistboende anses numera som lyxboende. I framtiden kan det bli så att jag var tvungen att lämna av denna anledning.
Kyoto har lanserat ett smart verktyg mot massturism.
FINNS DET LÖSNINGAR FÖR MASSTURISM?
På senare tid har det pratats om att använda datamönstertrender, kartläggning, resursförbrukningsmått med vilka de dolda kostnaderna för turismen kunde mätas , övervaka efterfrågan på turism, fördela nödvändiga lokala resurser, planera eller fatta välgrundade beslut.
"Det har föreslagits t.ex. en folkräkning och ett digitalt register över ockupation av turistlägenheter . Baserat på den information som samlas in i realtid i den här typen av register skulle det vara möjligt att utveckla dynamiska licenser för lägenheter eller VTC som är möjliga utifrån behoven av boende eller transport vid varje given tidpunkt. Det finns även andra nya tekniker som är tillämpliga på turismförvaltning som t.ex GIS geografiska informationssystem . Och det finns också smarta hanteringslösningar av turistmål, som är förslag baserade på big data och sensorer som samlar information i hela staden”, förklarar Carlos.
Det är för tidigt att veta vad resultatet av smart förvaltning kommer att bli i städer som Kyoto, en av de mest avancerade i dessa frågor. Problemet med dessa tillvägagångssätt, enligt Carlos García, är att även om allt låter väldigt futuristiskt och lovande så är verkligheten en annan.
"Det finns en tidigare fråga i den digitala ekonomin som inte har diskuterats och som försvårar det. Det handlar om uppgifternas karaktär, vem de ska tillhöra och hur de ska skötas. Mycket av den information som behövs för att förbättra infrastrukturen står inte under kontroll av medborgaren eller de ansvariga myndigheterna. Uppgifterna idag tillhör den som extraherar den och de är i allmänhet stora företag."
Han påpekar att det är de som "ger dem bara om de är intresserade – som Airbnb gör, som har för avsikt att förhandla med kommunerna med deras uppgifter för att undvika böter eller få förmånliga regleringar." De är, precis, snabbväxande plattformar och det verkar inte rimligt att förvänta sig mycket entusiasm för att leverera din information. ”.
Kort sagt, "förändringen i fokus från marknadsföring till ansvarsfull turismförvaltning är ganska utbredd och många städer genomför sina planer i den riktningen. Berlin har sitt eget för att inte bli Barcelona, och vi får inte glömma att, även om jag inte är ett särskilt fan av Barcelonas reklamlinje baserad på den globala staden, så har saker relaterade till management också gjorts här. Under förra valperioden, styrningen av turismen förbättrades . Dessa dagar, utan att gå längre, meddelas det att en lösning kommer att väljas: åtkomstkontroll genom att begränsa inkommande flyg ”.
Har massturismen en lösning?
MOT EN ETIK HOS RESEJOURNALISTERN
Om vi ser aktuella resemedier, å ena sidan, inbjuder de dig att resa och, å andra sidan, de publicerar något som pekar på de negativa effekterna av turismen kan ha i destinationerna.
"Jag skulle inte vara rädd för dessa motstridiga meddelanden", förklarar García. "Det är vad vi är i nu och det kan vara så att det som ser ut så här är ett mer balanserat sätt att förstå turism, övervinna den positiva myten om att resa lika bra i sig”.
Tvärtom, Carlos betonar att "exotism, gömmer verkligheten bakom fasaden på det ideala fotot ... det förefaller mig från det förflutna . Sedan finns det en viss mani för skapa trender och gå med i ögonblickets hype . Jag skulle undvika budskapen mellan raderna att du är ingen om du inte har satt din fot i år i en sådan stad eller ett sådant kvarter”.
Det är också ett minne blott den gamla statusen som resandet hade . ”Turistens figur har inte påverkats särskilt mycket av den grannskapsrevolt mot turism som vi har nämnt. Det har behållit sin status trots att det delvis är en gentrifier eller turistagent . Men ännu ett skyfall kommer: idén om turisten som en förorenare.
Och han undrar: "Kommer rörlighet att sluta vara ett tecken på status i en tid då den ekologiska oro växer? Den där Instagrammern som tar bilder runt om i världen för att visa upp sig samtidigt som den samlar på sig koldioxidavtrycket från flera familjer kommer att behålla sitt inflytande under strejker över klimatförändringarna ?”.
Exakt Det har varit i själva de sociala nätverken där aktivism har dykt upp baserat på offentligt klagomål som skulle kunna tillämpas på dessa frågor. Hashtags för kampanjer för att motverka kortdistansflyg har till exempel redan setts i sommar.
Vi måste gå mot en mer ansvarsfull turism.
Dessutom är de som följer dagligen i dessa frågor nu att se hur kommer den nya miljövågen att påverka turismen på uppgång som vi upplever tack vare rörelser som t.ex väder fredag antingen Extinction Rebellion.
"Jag hoppas kunna skriva om det snart", säger García till oss. Vi kommer att följa dig. Bland hans rekommendationer att notera: " Harold Goodwin Y Megan Epler Wood De skulle vara två namn på experter inom hållbar turism och överturism som jag har hämtat information från för att skriva några av mina artiklar”.
Bra läsning att komma ikapp skulle vara Överskottsbagage , av Pedro Bravo, och en som just har publicerats ser väldigt bra ut Semesterstad , av José Mansilla och Claudio Milano.
Han rekommenderar också en dokumentär som heter Totalt ingår , där han analyserar det baleariska experimentet som ett av de mest turistiska områdena i världen.