En historia av lyx: Transcantábrico
George Mortimer Pullman Han hoppade av skolan vid 14, åkte till Chicago och medan han gjorde kistor, tänkt på innovativa idéer . Det slutade med att han designade om chicago avlopp minns sin far som flyttade byggnader under en översvämning av en av de stora sjöarna, Erie. Han gjorde sig ett namn och han hade pengar, men på sin smekmånadsresa genom delstaten New York kunde Pullman inte sova en blinkning på grund av hur obehagligt det var. Så han tänkte sig en bekvämare sovvagn.
Den första av dessa sovvagnar lämnade fabriken 1864 . Med tvivel om lite acceptans och misslyckande, en av hans första resor skulle bära kroppen av den mördade presidenten Abraham Lincoln.
Sedan, berömmelse slutade inte växa . Så mycket att Pullman tappade förståndet. Så stor var hans megalomani att det slutade med att han grundade sin egen stad ; en stad som regerade som en auktoritär hövding , som en polisstat - den tillät inte möten eller press och hade till och med säkerhetsvakter som gick till hus för att kontrollera allt- och slutade med en våldsam strejk Det slutade inte förrän hans död.
Ett lyxigt tåg med panoramautsikt: Transcantábrico
Ändå, Pullman sovvagnar fortsatte att tillverkas . De kom för att korsa dammen, och i Storbritannien var det det Leeds Forge företaget som ansvarar för att göra dem. Fem av dessa bilar anlände till vårt land för att marknadsföra linjen ** Bilbao - San Sebastián **.
Det var 1929 och lyxiga och trevliga resor var dagsordningen för de rikaste klasserna: tre av bilarna hade en liten bar, servitörerna tog hand om resenären i själva sätet och porslin som fanns på tåget beställdes från samma företag som tillverkade det till Titanic: Elkington Co.Ltd., birmingham engelska hus . Sådan var den smak för det utsökta att när tåget stannade var det tjänsten som gick ner först för att städa golvet.
Vad har allt detta med Transcantábrico att göra? Tja, allt. Eftersom järnvägsbolaget gick i nedgång med tiden, och väg- och bilförbättringar de gjorde tågresan förpassad till bakgrunden. Y fyra av de där gamla lyxiga Pullman-sovvagnarna blev vad vi idag känner som Transcantábrico Grand Luxury .
Ett lyxigt tåg med panoramautsikt: Transcantábrico
återställd och modifierad så att i varje bil finns två sviter att ta av sig hatten. Trä överallt, stor säng, Hydromassagedusch, personlig dator och all slags uppmärksamhet.
I coach-loungen är sofforna autentiska Louis XVI , och i hela tåget reser man mellan stilarna art nouveau och art déco , som påminner om Tamara de Lempickas målningar, Tiffany-lampor, de där galna festerna där folk rökte med en cigaretthållare och cocktails serverades av servitörer i jackor och vi ville alla veta vem var mr gatsby innan ett världskrig skickade allt till helvetet. Till de där stunderna då det viktiga var att leva i nuet och inte oroa sig för mobilen.
Transcantábrico Grand Luxury
När du är inne 1983 ett team från företaget Feve tänkte på den här idén, de trodde inte att det skulle bli något så stort. Den första provturen var ** La Robla -Cistierna-León**, och den första resan med passagerare var ** León - Ferrol **. Med tiden växte efterfrågan tills Transcantábrico blev två. Den klassiska och den stora lyxen.
De gör nästan samma väg: The Great Luxury anländer till San Sebastiá n medan klassikern går till Leon en gång anländer till bilbao . Å andra sidan erbjuder Clásico möjligheten till resor på färre dagar ** (5 dagar och 4 nätter eller 4 dagar och 3 nätter) ** förutom resan på 8 dagar och 7 nätter.
Detta tåg är för dem som njut av det kontemplativa livet. Går inte fortare än 45 km i timmen och stannar på natten vid stationen så att du kan sova gott eller besöka staden på natten. När du är på stationen kan du njuta av på ditt eget sätt: gör den planerade resan, stanna på tåget eller gör besöket efter eget tycke.
Landskap mellan Ribadeo och Viveiro från Transcantábrico
Du lämnar San Sebastián (eller León om du har valt att resa i Clásico) för att resa genom länderna som badar Kantabrien till Bilbao och stirrar på valp , en West Highland White Terrier, verk av Jeff Koons i Guggenheim-museet.
Denna lilla skotska hund på ca 12,4 meter hög och 16 ton av vikt är den levande på utsidan tack vare skinnet gjord av blommor och den är hård på insidan, på grund av sin stålkonstruktion, Han har tålmodigt observerat staden vid hans fötter i två decennier.
Du kommer att följa norra kustvägen till Ferrol , som passerar genom otroliga platser som Picos de Europa, det otroliga La Hermida Gorge , en uppsättning raviner i m andra acizo med oändliga väggar (några av de mest vertikala överstiger 600 meter), den spektakulär reproduktion av Altamira , katedralen för övre paleolitisk grottkonst (vi pratar om stora ord: de är målningar gjorda för mer än 35 tusen år sedan), Nyck , ett av de få verk som Gaudí gjorde utanför Katalonien, den hamnen i Luarca eller stranden av katedralerna i Ribadeo . Och i Ferrol kan du gå till Santiago de Compostela med buss, eller stanna för att se denna del av Rías Altas.
Transcantábrico: Ska vi gå vidare?
Datum för nästa år är nu öppna. Från april till oktober. Du hittar all information om resan på deras hemsida för klassikern, för Grand Luxury; priset överstiger 5000 euro per person.