Vinter i Köpenhamn
Termometern visar under noll i Köpenhamn. Mikael Colville-Andersen Han tar tag i sin nya fleecefodrade kappa, lindar sin halsduk runt halsen och ger sig ut för ännu en dag med att trampa runt på stan på sin vintage-stilscykel med kameran i handen. Skaparen av Copenhagen Cycle Chic-bloggen korsar vägar med en ung kvinna på en rosa cykel som matchar hennes kjol och högklackade stövlar. I det andra hörnet lämnar en man i kostym och slips sin parkerade bil för att trampa till kontoret. Det finns inga regler för hur man ska vara klädd på sadeln . – Man behöver inte ha speciella kläder på sig när man åker runt på stan, säger Mikael. ”Öppna garderoben, den är full av kläder för cykling i vinter! Alla plagg du bär för att gå runt i staden är också lämpliga att trampa på”. Elegans och glamour står inte i motsats till två hjul.
Till denna vinter berättar Mikael att han i sin garderob har en ny kappa från Calvin Klein och ytterligare en lång ull från Bruuns Bazaar för när det blir kallare. "Du sätter upp kragen och voila! Han ser ut som en fransk filmstjärna!” Dessutom har hon två nya halsdukar, ett par svarta läderhandskar och ytterligare ett par tunna skidhandskar ifall det blir för kallt att lägga dem under de andra. " Skor ? Samma som alltid, även om ett par nya sneakers från Pantofora d'Oro är sugna på att sätta mig i pedalerna”, berättar han. För tjejerna tipsar Mikael om att ha på sig höga stövlar, leggings och pråliga jackor . "Lägg till ett par vintagehandskar och en flashig mössa så blir du perfekt på cykeln", uppmuntrar hon oss.
Och det är att trots den extrema kylan, i Köpenhamn går folk ut för att trampa även mitt i snöstorm . "Här är vi vana att se konstiga saker på cyklar varje dag, men det förvånar mig fortfarande när hundratusentals människor sätter sig på sina cyklar även under extrema väderförhållanden", förklarar Mikael, för vilken cykeln är en form av ekologisk, praktisk och stilfull stadsmobilitet.
Copenhagen January Cycling - Ditt land från Copenhagenize på Vimeo.
Mikael, som anses vara en riktig tvåhjulsguru, har sedan 2006 sammanställt mer än 15 000 bilder om hur cykeln integreras i danskarnas vardag under årets 12 månader. ”Städer definieras ofta av sina historiska monument som markerar milstolpar i historien och Danmark är inget undantag. Ett av de stora monumenten i detta land är dock cykelkulturen och det omfattande nätverket av infrastrukturer som har byggts upp som ett levande arv av hållbart boende”, förklarar den här 43-årige dansken. "Förflyttningen av en konstant massa av medborgare på cyklar är organisk, dynamisk och kanske det största monumentet som Danmark har rest", fortsätter han. Och det är den danska huvudstaden som räknas med 350 kilometer cykelbanor, en avundsvärd infrastruktur för att trampa säkert i hela staden. – Man kan ta sig vart som helst med cykel, säger Mikael.
Lyckligtvis tar andra europeiska städer Köpenhamn som förebild för att förbättra sin mobilitet med cykel. Ett exempel är Barcelona, där Mikael har tillbringat sina senaste semestrar och där han har kunnat ta del av stadens infrastruktur och Bicing-service. "I tolv dagar har jag cyklat med mina barn överallt i Barcelona tack vare den infrastruktur som staden har. Cykeln är kännetecknet för en beboelig stad , en plats där du kan trampa med din nioårige son säkert och enkelt”. Hans intryck har varit så bra att denna dansk inkluderar den katalanska staden bland de bästa europeiska städerna för cykling, tillsammans med Köpenhamn, Amsterdam och Paris.
Saker och ting förändras när vi pratar om Madrid. För denna mobilitetsexpert, "den här staden måste ta cykeln på allvar som transport, investera i infrastruktur, bli av med klichén om cykeln som något relaterat enbart till sport och rekreation och titta på kärnan i trafiken som påverkar båda hjulen" .
Mikael med sina barn Felix och Lulu-Sophia
Mikael, som reser över hela världen och håller föreläsningar om "kraften i pedalen", erkänner att han älskar att cykla, även om han gör det klart att han inte är ett fan av tvåhjul. " Cykeln har alltid varit en del av mitt liv, sedan jag var barn. Min första cykel var blå med en banansits. Även om jag minns lite av henne, kommer jag inte att glömma den där känslan av frihet och hennes närvaro på alla de platser som definierar min barndom”, säger Mikael vemodigt.
Även om han anser sig vara 100% dansk, Michael föddes i Kanada där han tillbringade sina första år. Född av en engelsk mamma och en dansk far, flyttade han snart till Köpenhamn, där han bildade sin egen familj. Hans favoritcykel är svensk: en Crescent i vintagestil från 1955. "Det är den bästa cykeln jag någonsin haft", erkänner han. Han har också en andra lastcykel, en LarryvsHarry Bullitt som han använder för att ta sina barn Felix och Lulu-Sophia till skolan eller för att handla. Bara i Köpenhamn finns det 40 000 sådana cyklar.
Innan intervjun avslutas utmanar Mikael oss att resa till Köpenhamn och cykla genom Nørrebrogade, en av världens mest trafikerade gator på cykel med mer än 30 000 cyklister om dagen . "Det är ett bra ställe att göra ett lopp i rusningstid." Men den här dansken försäkrar oss att "den bästa vägen av alla är den som tar dig till ditt favoritcafé eller till platsen där dina vänner väntar på dig". Och det är det för honom och många cyklister som tycker som han, " cykeln är gjord för att umgås”.