Masmar Sailing: en segelbåt och en familj ombord på Calma (i Barcelona och Formentera)
Lou är redan ett med havet. Den äldsta sonen i familjen Patané –”skriven med ’u’ på slutet, som Lou reed ”, förtydligar hans far, Leandro – han föddes en strålande dag sommaren 2019 och hans öde är, från dess tills han bestämmer sig för något annat, invaggat i lugnets kommande och gåande medelhavsvågor.
Masmar Sailing: en segelbåt och en familj ombord på Calma (i Barcelona och Formentera)
Alltså, med stor bokstav, som namnet på båten som Leandro är kapten med sin fru, Marie Braun . Här får den lille lära sig vad havet är eller, i hans fall, livet. Lugna , under tiden, föddes i slutet av åttiotalet, en design av amerikanen Doug Peterso n. ”Det är en 14 meter Peterson, en mycket bekväm och säker cruising-segelbåt, designad för att kunna åka jorden runt med den, med ett ganska plant utrymme och så få linjer som möjligt. Klassiskt, med mycket trä... och mycket underhåll också”, skämtar Leandro om ett jobb som aldrig ser sitt slut och som i sin helhet rör honom och hans familj. "Vi gör allt med egna händer, på sommaren seglar vi, men på vintern är det vi måste ägna tid åt den här typen av arbete."
Den första marina egendom av Marie och Leandro är den som styr havet under paraplyet av ett projekt som heter Masmar Sailing, som började som en av de berättelser som börjar med den redan romantiska klichén om "Jag lämnade allt för...".
"När vi började dejta tog jag och Marie en liten tur på en segelbåt som en vän lånade oss i Formentera", säger Leandro. På den tiden arbetade hon heltid inom modevärlden (nu ägnar hon en del av sin tid åt att vara en av Gimaguas varumärkesteam) och han försörjde sig som professionell dykare. ”Jag jobbade i många år som sjöman och kapten . Jag studerade till skeppare, jag var en del av besättningen på lyxbåtar, charter... men jag kände mig aldrig bekväm med att vara en del av båten. Jag insåg att det jag ville var att vara huvudpersonen i upplevelsen.”
Utan att veta exakt vad deras öde skulle bli, tog de båda beslutet att inte arbeta för någon annan än sig själva och havet med filosofin att långsam segling som flagga , eller vad som är samma sak, navigera utan brådska. ”I början av vår rutter –med en varaktighet på tre timmar med avgång kl Barcelona – Alla fotar med sina mobiltelefoner och de är mer spända. Till slut ser du hur de är mer avslappnade, de glömmer sociala nätverk... de rycker med. Jag försöker dela vår livsstil lite, utbyter erfarenheter med dem och lär ut grundläggande begrepp om navigering till den som är intresserad. Och, om de vill, ska jag ge dem kontroll över Calma också”.
"Lugn är vår hemvist, vårt hem"
Att segla med utsikt över solnedgången och dela glas med ekologiskt vin, ost och charkuteribrädor eller en öl, att åka på vägen med Leandro är som att vara i hans vardagsrum. Vilket det faktiskt är. "Vi sover i hamnen i Barcelona och sedan stannar vi i ungefär fem eller sex månader in Formentera , det är där vi gör rutter under sommaren men längre , docka i en vik för att simma eller snorkla. Vi har en lägenhet som vi använder som bas, men alla våra saker finns hemma hos våra föräldrar. Lugn är vårt hem , vårt hem”, förtydligar kaptenen, som vanligtvis kör dessa rutter ensamma så att Lou och Marie inte upptar platserna för potentiella kunder. Självklart, på arbetsfria dagar eller med plats, seglar trion helt som ett lag.
"Det är fantastiskt att se hur Lou anpassar sig till allt , till och med mycket bättre än vuxna”, säger Leandro med ett skratt. ”Han har lärt sig att göra allt på båten och det fina med detta är att det tvingar oss att spendera mycket tid utomhus och tillsammans. Som familj har vi lärt oss att fungera som en besättning, annars skulle det här inte vara möjligt”, berättar han om sin vardag, där uppvaknandet följs av en tur i hjälpbåten för att gå till stranden och ta en promenad.
"Ibland seglar vi i ganska grov sjö, men Lou har redan gjort så mycket med Calma att han till och med kan hitta en position för att vara bekväm och ta en tupplur. Också respektera mycket . När han ser att vi är stressade eller att väderförhållandena blir svårare är när han brukar lugna ner sig mer... och vice versa”. Tillsammans var det också så de gjorde den mest speciella resan i Leandros liv, en som slår alla valskådning eller första natten han sov till sjöss: "Det var dagen vi tre reste tillsammans för första gången . Några vänner som skulle följa med oss avbokade och jag blev väldigt nervös ifall något skulle hända. Men det var det bästa vi kunde göra. Kom som en familj Formentera Det var underbart".
Leandro är inte främmande för vad Lou nu upplever, till den kontakten med vatten från så tidig ålder . "Min pappa hade en motorbåt och vi brukade fiska, det var då jag hade mitt första förhållande till segling", minns han.
"När jag kom till Spanien (han föddes i Argentina) seglade jag inte, men jag var fascinerad av dykning." En dag och efter tusen och ett sätt att imitera undervattensodysséer , anlände Röda Korset till sin kommunala simhall. "De höll några kurser och jag var så irriterad på att lärarna lät mig dyka att de sa till mig att om jag kunde hålla ut två minuter under vattnet utan att andas kunde jag testa utrustningen genom att ta ett varv i poolen." Uppenbarligen gjorde han det.
"Det var en förälskelse. Efter Jag började dyka med jobb i Medelhavet . Jag träffade människor och sedan dess har jag insett att havet är att vara en del av en gemenskap. Vi hjälper alla varandra." Precis som Masmar Sailing hjälper havet är det försörjning och levnadssätt där hållbarhet styr. "Till att börja med är vattnet begränsat och små båtar som vår har ingen vattenrenare, vilket innebär att du måste gå till hamnen för att ladda och det tvingar dig att göra en mer ansvarsfull konsumtion ”, tillägger Leandro.
"Genom att leva i naturen är vi mer medvetna om var allt kommer att sluta"
Samma sak med el, produkten av batterier som laddas av motorn eller, som segling brukar råda, med solpaneler. Sedan kommer plasten. ”Det är till exempel galet att ge bort flaskor med vatten. Vi insåg att det var ohållbart att göra två eller tre körningar om dagen, så vi erbjuder det nu i återvunna burkar. Genom att leva i naturen är vi mer medvetna om var allting hamnar”.
Havet tvingar, eller med dessa tider, ber oss att överge överflödiga infall att hålla den vid liv. En undervärderad lyx som låter oss se livet med andra ögon, de där delande råder och låta naturen diktera hur vi ska bete oss för att lev i fred, lugn . Alltså utan versaler.
***Denna rapport publicerades i *nummer 145 av Condé Nast Traveler Magazine (våren 2021) . Prenumerera på den tryckta upplagan (18,00 €, årsprenumeration, genom att ringa 902 53 55 57 eller från vår hemsida). Aprilnumret av Condé Nast Traveler är tillgängligt i sin digitala version att njuta av på din föredragna enhet