De är redan här! Bilarna och flygande skotrar som science fiction lovade oss

Anonim

Återgå till framtiden

Ta Delorean, vi ska ta en promenad genom rum-tiden

Även om vi är överväldigade av känslor, när vi korsar Atlanten på väg till amerikanska länder eller flyger österut för att besöka en asiatisk destination, är det oundvikligt att vi frågar oss själva om dagen kommer när vi inte förlorar nästan 24 timmar av vår korta semester för att nå slutdestinationen . När kommer det ögonblicket när vi på bara tre eller fyra timmar reser de tusentals kilometer som skiljer Madrid från San Francisco eller Barcelona från Tokyo?

Terrafugia

Hybriden mellan bil och flyg

Det finns inte få genier som har gett sig på att designa framtidens transportmedel, vare sig det är med flyg, land eller till och med vatten. Om det blir mer och mer trafik i luften, precis som på land, varför inte kasta sig ut i hav och oceaner för att korsa världen på ett ögonblick? Samma slutsats tycks ha nåtts av ett team av forskare från Harbin Institute of Technology i Kina, som har designat en överljuds-ubåt som kan resa de mer än 9 870 kilometer som skiljer San Francisco och Shanghai åt. på mindre än två timmar.

De försäkrar att denna typ av undervattenstorped skulle kunna resa till mer än 1 200 kilometer i timmen . Tanken är dock inte helt ny. Redan på 1960-talet försökte sovjetiska ingenjörer implementera denna teknik, känd som superkavitation , som försöker få ett föremål att röra sig i högsta möjliga hastighet under vattnet genom att skapa en bubbla runt det, och på så sätt undvika motståndet från mediet som det rör sig i.

I dessa tidiga tester, en torped nådde 370 km/h , och nu tror de att, även under vatten, ljudmuren (5 800 km/h) kan brytas. Hur många timmars resa skulle vi spara i denna överljuds-ubåt, eller hur?

U-båt

Kan du tänka dig att åka från San Francisco till Shanghai på mindre än två timmar?

I fastland , något annat rastlöst geni, med många nollor på sitt checkkonto, har länge föreslagit att designa framtidens transport, den som sparar oss 12 timmar inlåsta i ett flygplan . En av pionjärerna i att vända kokosnöten och rita skisser av en överljudstransport har varit miljardären Elon Musk . Många anser att det är något galet, men sedan några år tillbaka har han inte dolt sin bestämda avsikt att bygga den spektakulära **Hyperloop**.

Tesla Motors

En inkapslad resa med Hyperloop

Det var länge sedan Musk har allt planerat . När han offentliggjorde sitt syfte presenterade han också en serie studier i frågan för, i en första fas, som ett test, koppla ihop Los Angeles och San Francisco . Om idén genomförs kan vem som helst resa de 559,71 kilometerna som skiljer dessa två städer i Kalifornien på bara 35 minuter. Kapslarna han har designat rymmer 28 personer var , lämnar stationen med 2 minuters intervall (eller till och med 30 sekunder vid rusningstid) .

Rören genom vilka kapslarna skulle färdas skulle höjas, och enorma pelare skulle stödja dem så att hytterna inuti skulle färdas i 1 220 km/h. Innan projektet startar, ja, någon skulle behöva lägga på bordet de 100 000 miljoner dollar (87 929 miljoner euro) som det kan kosta. En figur som dess skapare inte borde tycka är så orimlig med tanke på att Elon Musk nyligen meddelat att han ska börja med bygget av Hyperloop.

Tesla Motors

Kapslar utformade för att rymma upp till 28 personer

En grupp på 100 ingenjörer har ansett det lämpligt att altruistiskt gå med i projektet och från och med nu, ägna din fritid åt att försöka utföra ett sådant enormt uppdrag . De har gjort några justeringar av de första beräkningarna, men de tror att ur teknisk synvinkel, det är mer än möjligt utveckla ett transportmedel med dessa egenskaper.

De verkar därför hålla med PayPals och SpaceXs grundare när de påpekar att ett överljudstransportmedel för landtransport skulle vara mer framgångsrikt än ett flyg. Enligt Elon Musks åsikt, ett plan som färdas över 1000 km/h skulle inte vara meningsfullt. Han anser att för mycket tid skulle gå till spillo vid start och landning. Det finns dock de som inte delar denna åsikt och redan ser hur man klarar av att resa med flyg utan att spendera flera timmar inlåst i ett flygplan.

Utan att gå längre, den unge ex-piloten från Santa Monica Air Force, Sean Gillette, som vid endast 25 års ålder har börjat arbeta för att tillverka ett privatjet som kan färdas i mer än 1 150 kilometer i timmen. Huvudsyftet med hans företag, ** Saker Aircraft **, är inget annat än att designa och tillverka S-1, ett tvåsitsigt flygplan som skulle kunna korsa USA från kust till kust på bara två timmar.

Saker flygplan

Ett privatjet som kan färdas i mer än 1 150 km/h

Även om företaget förväntar sig att detta transportmedel har upp till tio sitsiga Sanningen är att bekvämligheterna inte kommer att vara desamma som de som erbjuds i dag av privata jetplan från vissa miljardärsmagnater. Som förväntat, S-1 kommer inte heller att vara tillgänglig för alla fickor s: den som är villig att få en får betala mellan 5 och 7 miljoner dollar (mellan 4,4 och 6,1 miljoner euro). Enligt Gillettes uppskattningar kommer cirka 350 miljoner dollar (309 miljoner euro) att behövas för att utveckla detta flygplan, som påminner oss så mycket om krigskämpar.

Om idén övertygar dig, du har fortfarande tid att spara. Fram tills 2019 planerar inte att presentera detta ultraljudsflygplan. Om du tycker att väntan är för lång kan du alltid ta till andra transportmedel som redan är i drift. Till exempel, du kan åka på den flygande skateboarden som används av Marty McFly i Back to the Future . Det finns redan flera företag som har börjat jobba för att bjuda in oss att skjuta utan ett hjul emellan (förlåt paradoxen).

Det kan vara långsammare än S-1 eller Hyperloop, men att röra sig i staden kan det vara ett väldigt praktiskt och roligt alternativ. Men säg det till de oförskämda modiga som vågade prova **bordet designat av HUVr-företaget** som, tack vare en applikation som vi kan installera på vår "smartphone", skulle ta oss att flyga till den plats som vi anger av väg vi har valt. Ändå, det galna projektet verkar ha avstannat.

Och det här har inte varit den enda flygande skateboard han har behövt ta sig på den mytomspunna Tony Hawk , som alla bjuder in när de designar en ny bräda, oavsett om den flyger eller inte. Hendo Hover-företaget har anförtrotts fans av sagan om Marty McFly och den Doktor Brown att samla in pengarna som behövs för att designa och tillverka en skateboard som kan röra sig utan behov av hjul. Så stor framgången med crowdfunding-kampanjen var att de fördubblade det belopp de först bad om.

Tekniken som gör detta möjligt, som dess egna skapare förklarar, kallas Magnetfältsarkitektur . Elektromagneterna som finns längst ner på bordet, och som försörjer hjulen, stöter bort alla icke-järnhaltiga ledande ytor, eller vad som är likadant, de som inte innehåller metall i betydande mängder. De håller fortfarande på att slutföra några andra detaljer, men enligt planerna från grundarna av företaget Greg och Jill Henderson, hoverboarden kan börja säljas i slutet av 2015.

Sett vad man har sett är det få genier som föreställer sig transportmedlens framtid som ett fordon med två eller flera hjul. Oavsett om det är på räls, i luften eller under vattnet, i hans fantasi verkar gatorna vara för fotgängare. Kanske, som Carl Dietrich tror , det kommer fortfarande att vara en udda bil som kör runt , eller snarare använda gatorna som en landningsbana.

Grundaren av ** Terrafugia ** har gett sig i kast med att bygga en hybrid mellan bil och flyg . De Transition® det är vad vi alltid har känt som en flygande bil. Detta tvåsitsiga fordon, som uppfyller det stora löftet om science fiction, kommer att tillåta oss både att gå på stadens gator för att gå till snabbköpet och att korsa Spanien från ände till annan genom luften. På bara 60 sekunder kommer den att gå från att vara en konventionell bil till att vara ett flygplan. Och detta är bara den första delen av hans extravaganta avsikter: hans yttersta syfte är att bygga TF-X, ett elfordon med fyra säten som tillåter oss att flyga och rulla på vägarna på det roligaste sättet.

Vad som verkar klart är att på kort tid kommer dikotomien mellan att resa med bil eller motorcykel att vara ett minne blott. Att bestämma vilket transportmedel som ska användas på våra resor blir något mer komplicerat. Som tur är, ja, vi kommer inte behöva utstå timmar och timmar och timmar inlåsta i ett flygplan. Jag är säker på att det kommer att finnas någon som saknar honom.

Följ @Pepelus

Följ @HojadeRouter

*** Du kanske också är intresserad av...**

- Teknoresenärens väsentliga prylar

- Det här hotellet är högteknologiskt: njut av din vistelse (om du kan...)

– Soluppgång på månen eller hur framtidens hotell kommer att se ut

- Semestermål att njuta av som en sann nörd

- Vilken typ av resenär är du?

– Det finns en robot på mitt hotell och det är min butler!

– Tio applikationer och hemsidor som en matälskare inte skulle kunna leva utan

- Applikationer som är de perfekta följeslagarna på dina resor

Hendo Hover

Marty McFlys skoter närmare än någonsin

Läs mer