Staden kommer att ta ut entré för dagsbesökare
Venedig tar emot mellan 28 och 30 miljoner turister per år, enligt uppskattningar av lokala experter . Om vi gjorde ett genomsnitt skulle de vara ungefär 70 000 eller 80 000 turister dagligen i en stad som har 53 000 invånare som lätt späds ut bland de översvämningar av resenärer som passerar genom dess gator, kanaler och monument, vilket gör att dess väsen, det som eftersträvas när man besöker en stad, är allvarligt hotad.
Som om det vore ett museum som tar betalt för att gå bland sina konstverk, förbereder sig staden för att börja tillämpa "Regler för institutionen och disciplinen för bidraget till tillträde, med alla transporter, till den gamla staden i Venedig och till andra mindre öar i lagunen".
Staden tar emot mellan 28 och 30 miljoner turister om året
Med detta är det tänkt att inte bara reglera ankomster för att uppnå en hållbar balans mellan besökare och boende, utan också att samla in de 41 miljoner euro som de säger sig investera i "de extra kostnader som dessa ankomster innebär för Venedig, såsom de som härrör från städverksamhet och avfallshantering, och från typiskt underhåll, såsom det av banker, broar och deras arv”, förklarar de på LIVE cosa succede in città, webbplatsen där Venedigs stadsfullmäktige informerar om nuvarande situationen i staden.
I dag, Kommunfullmäktige har godkänt förordningen med 22 röster för av de 33 möjliga, veckor efter att kommunstyrelsen i Venedig gjorde detsamma. Han har också bekräftat med 21 röster för skapandet av en "zon med begränsad trafik för motorfordon som kommer in i Venedigs historiska centrum".
Skyldigheten att betala tillträdesavgiften kommer att träda i kraft 60 dagar efter att de nödvändiga förfarandena för dess ansökan har godkänts, vilket förväntas ske i mitten av mars. A) Ja, "Fram till mitten av maj är tillgången till Venedig och de mindre öarna inte föremål för betalning av denna avgift."
Kärnan är vad en resenär letar efter när han besöker en plats
För att börja implementera det förväntas det staden börjar då ta ut en fast ränta på 3 euro. Detta bidrag kommer att vara övergående tills ankomsten av 1 januari 2020, datum då de förväntar sig att denna förordning träder i kraft och "biljettens fasta pris" uppgår till 6 euro , med fluktuationer beroende på tillströmningen av besökare.
Således, i den s.k "grön bulle" , dagar då en lägre tillströmning av turister förväntas, kommer skatten att sjunka till de 3 euro ; i "röd bulle" , när ett kritiskt tillflöde prognostiseras, kommer att uppgå till 8 euro ; och i "svart bulle" , med en särskilt kritisk nivå av ankomster, kommer priset att nå 10 euro.
Denna tillträdesavgift, som kommer att tillämpas som ett alternativ till hotellets övernattningspris, måste vara betalas av alla fysiska personer som kommer till Venedigs historiska centrum eller de andra mindre öarna i lagunen och kommer att vara giltig till midnatt samma dag som den öppnas. Och det är det med henne, vad som avses är att beskatta tillgången för de turister som inte sover i staden.
Självklart, det kommer att finnas antaganden som är undantagna från betalningen av denna skatt. Här är regeln "de kommer inte att betala de rättfärdiga för syndare". Och i det här fallet är de rättfärdiga invånarna som stoiskt uthärdar den ständiga anstormningen av turister.
Är turismen problemet eller dess hantering ohållbar?
På så sätt är de uteslutna från betalningen de som bor i Venedigs kommun, de arbetare som måste komma åt den historiska stadskärnan eller någon av öarna i lagunen för att utöva sin arbetsaktivitet; de studenter vars skolor, institut och universitet är belägna inom det område där bidraget tillämpas; och den medlemmar av en familjeenhet som har betalat kommunalskatten i denna stad.
Utöver dessa undantag kan de som övernatta i en av de faciliteter som hotellparken i huvudstadsområdet erbjuder (de betalar redan övernattningspriset), en kategori som inte inkluderar turisthyreslägenheter; som har Citypass Venezia Unica-kort ; barnen under 6 år ; och den personer med funktionsnedsättning och deras följeslagare.
Å andra sidan, från 1 januari 2020 som tillbringar natten på hotell i Veneto-regionen betalar halva skatten, utifrån avtal som upprättats mellan kommunfullmäktige, dessa inrättningar och de intresserade kommunerna. En minskning som dock inte kan tillämpas under "grön bollinos" dagar.
Skatten kommer att betalas via de transportbiljetter som används för att nå destinationen, vare sig det är offentligt eller privat (så länge vi talar om transporter som är dedikerade till överföring av människor för kommersiella ändamål).
Den officiella kursen träder i kraft den 1 januari 2020
De kommer att betraktas som sådana rederier, järnvägstransporter, linjetrafikfordon, både terrestra och vattenlevande; icke-linje kollektivtrafik (skolbussar, VTC, taxibilar...), både land och vatten; och den flygtransport av passagerare som landar på Nicelli del Lido-flygplatsen.
Eftersom transportören kommer att vara den person som ansvarar för att samla in tillträdesavgiften i biljettpriset, Myndigheterna kommer att kunna verifiera att dessa förfaranden genomförs genom att begära, både resenärer och transportörer, uppvisande av dokument som styrker insamlingen och betalningen.
kommer att upprättas böter som kommer att variera mellan 100 och 450 euro för den som inte betalar tillträdesavgiften, utfärda falska utlåtanden för att bli utesluten eller befriad från betalning eller åtnjuta avdrag.
Det blir den 1 januari 2020 när åtgärden officiellt träder i kraft