Framtidens transport kallas Hyperloop
2012, Elon Musk, tycoonen bakom företag som Tesla Y SpaceX meddelade sin avsikt att förverkliga idén om att transportera passagerare och gods i vakuumrör med hög hastighet. Dess transportsystem, ett slags framtidens tåg, kommer att ha namnet Hyperloop och kommer att använda elektromagnetiska levitationskapslar som kommer att röra sig inuti rören där det knappt kommer att finnas någon luftfriktion, vilket gör att de kan färdas i 700 kilometer i timmen.
Även om de första rutterna troligen kommer att byggas i Förenade Arabemiraten (ansluter Dubai med Abu Dhabi på bara 12 minuter) och i USA (där företaget redan arbetar med att skapa den första testbanan), **Hyperloop One har redan avslöjat nio möjliga rutter i Europa** avsedda att totalt förvandla resor till kontinenten.
Dessa nio rutter har valts ut bland mer än 2 600 förslag eftersom de enligt företaget är de mest ekonomiskt lönsamma och de mest tekniskt genomförbara. ”De föreslagna linjerna skulle minska tiderna i transporten av både passagerare och gods. i några av de mest trafikerade områdena på kontinenten ”, förklarar de från Hyperloop.
Rutten mellan Madrid och Tanger är den enda som korsar Europas gränser
DEN SPANSKA RUTTEN
Spanien är ett av de länder som kunde se ankomsten av detta futuristiska transportmedel med en förbindelse mellan Madrid och Tanger. Denna rutt skulle täcka de 629 kilometer som skiljer den spanska huvudstaden från den norra marockanska staden som under olika konflikter på 1800- och 1900-talen fick berömmelsen som en spionerstad. Den totala tiden för resan skulle vara 47 minuter, med ett stopp i Andalusien, närmare bestämt i Algeciras, fem minuter före slutet av resan..
Denna förbindelse är den enda som går utanför kontinentens gränser och skulle föra Marocko och Spanien närmare varandra, möjliggöra fler turistresor till grannlandet och även förbättra förbindelsen mellan södra vårt land och huvudstaden. medan du går till Algeciras med bil kräver ungefär sex och en halv timmes körning, med Hyperloop skulle resan till staden Cadiz bara ta 42 minuter.
DE EUROPEISKA ALTERNATIV
den franska ön korsika och den italienska sardinien De kunde också kopplas ihop tack vare Musks transport som sträcker sig totalt 450 kilometer på bara 40 minuter och förbinder båda länderna genom sina öar, kända som semestermål . Således kan en turist vara i Bastia, norr om vad som kallas skönhetens ö, och resa på mindre än en timme till Cagliari att besöka den historiska stadskärnan i Sardiniens huvudstad.
Norr om kontinenten, och enligt Musks planer, kommer Estland och Finland också att korta avstånden genom att länka Tallinn, Estlands huvudstad som satsar på ny teknik, med Helsingfors. Den totala tiden för turnén? Bara 8 minuter att göra de 90 kilometerna (Östersjön emellan) som skiljer båda städerna åt. Detta skulle vara den kortaste vägen av alla de föreslagna, följt av den polska vägen som skulle förbinda Warszawa med Wroclaw (Europeisk kulturhuvudstad 2016) som täcker 415 kilometer som skiljer dem åt på bara 37 minuter och förbinder centrum med sydvästra delen av det polska landet.
Rutten i Tyskland kommer att vara cirkulär
I grannlandet Tyskland skulle Hyperloop-rutten vara den längsta på kontinenten och skulle täcka totalt 1 991 kilometer på 142 minuter. Rutten, cirkulär, skulle förena broarnas stad Hamburg med Berlin, Leipzig, Nürnberg, München, Stuttgart, Frankfurt och Köln , där jag skulle sluta. Därför skulle det också koppla någon av dem med de andra, vilket förkortade avstånden i det germanska territoriet.
I grannlandet Holland skulle Hyperloop också fullbordas. I det här fallet skulle Musks framtidståg förenas Amsterdam, Lelystad, Den Bosch, Eindhoven och Rotterdam täcker 428 kilometer på bara 42 minuter . Mindre än en timme att resa genom landet, vilket med sina strategiska stopp underlättar både förflyttning av varor och människor.
FLERA FÖRSLAG FÖR FÖRENADE KUNGARIKET
Storbritannien ackumulerar totalt tre möjliga rutter avsedda att förändra transporten på öarna. Den första av dem skulle sammanlänka norr och söder och färdas totalt 666 kilometer på bara 50 minuter.
Resan skulle börja i Edinburgh (Skottlands huvudstad): de 330 kilometerna som skiljer den från den engelska staden Manchester skulle ta 24 minuter. Nästa stopp skulle vara birmingham , 143 kilometer och bara 12 minuter senare.
Och slutet på linjen skulle hittas i London : För att nå den brittiska huvudstaden skulle Hyperloop täcka de sista 193 minuterna på 14 minuter. Rekordtider som skulle koppla samman de två ändarna av Storbritannien.
North Arch skulle börja sin rutt i Glasgow
Det andra alternativet som föreslås är Arco Norte, som skulle täcka totalt 545 kilometer på 47 minuter. Denna rutt tvärs över norra Storbritannien , och, som dess böjda namn indikerar, skulle den länka samman städerna Glasgow (den största i Skottland), Edinburgh, Newcastle (redan i England), Leeds, Manchester och Liverpool på mindre än en timme.
Till sist, den sista möjliga vägen är den som skulle förbinda Skottland med Wales , det mest bortglömda landet i Storbritannien. I det här fallet skulle rutten börja i staden Glasgow för att avsluta, 1 060 kilometer och 89 minuter senare, i Cardiff, den walesiska huvudstaden. Innan det skulle jag gå igenom Edinburgh, Newcastle, Nottingham (där en del av Robin Hoods litterära äventyr äger rum), Cambridge, London, Oxford och Bristol . Nio städer i tre länder.
Om alla dessa rutter blev verklighet skulle Elon Musks transport koppla samman totalt 44 städer och, enligt hans uppskattningar, föra 75 miljoner människor närmare varandra, förändra turismen och till och med arbeta i de länder där den installerades.
Men trots att de genomfört tester och det faktum att företaget litar på utvecklingen av sin teknologi, För närvarande är detta futuristiska transportmedel fortfarande mer av en önskan än en verklighet. . Vi får vänta på att ta reda på hur mycket en biljett kostar på detta nästan överljudståg som skulle göra resor till en promenad och förbinda städer på några minuter.
En inkapslad resa med Hyperloop