Sanningen om turbulensen är inte så hemsk
STRESS GÖR DIG MER SÅRBAR
En accelererad dag till dag, pressen från det dagliga, professionella, familjelivet... Stress är en av de stora stigmatiseringarna i vårt samhälle , och vad värre är, vi har anammat det som en livsstil. Utan att mäta konsekvenserna som detta medför, stress orsakar stora förändringar i vår kropp och är en av de främsta triggerna för kritiska situationer av ångest , Vad rädslor eller fobier, och bland dem en av de vanligaste, ** flygrädslan .**
Och ja, medan vi kan teorin utantill, i praktiken åtminstone var tredje person är flygrädd , vilket är nästan en 25 % av befolkningen.
De demokratisering av flyget är direkt proportionell mot rädslan för flygplan trots att dessa överlägset är det säkraste transportmedlet.
Vem har inte känt Davon Sawa då och då...
“ Att känna igen rädslan för att flyga är det första steget för att övervinna den ", räkningen alfonso bertodano , befälhavare och psykolog, som tillägger: "Fantasi spelar en avgörande roll vid fobier för att aktivera det limbiska systemet (där fysiologiska svar på känslomässiga stimuli hanteras) måste vi uppfatta en fara eller föreställa oss den. När du ger din fantasi fritt spelrum, börjar aktiveras , och i flygvärlden, på grund av deras egen okunnighet, triggas fantasin”.
Verkligheten är att nu det att flyga är mycket enklare och billigare Vi flyger alla mer. Om vi lägger till den växande volymen passagerare okunnighet som finns på flygfält och all sensationskänsla som omger varje luftincident, eftersom vi redan har skapat rädslan.
Den goda nyheten är att rädslan för att flyga, "som all annan rädsla", klargör Bertodano, Det går att bota.
Låt inte rädsla dominera dig
Ja du vet denna pilot med mer än 10 000 flygtimmar , eftersom han förutom att flyga också undervisar i kurserna 'Losing the fear of flying' med en 98% framgång bland de hundratals patienter som har gått igenom dem.
FLYG FÖR DUMMIES
För Bertodanus, " att förstå flyget är nyckeln till att inte vara rädd för det ”, varför det i deras kurser förklaras, under en första dag på nästan 12 timmar teori hela värdekedjan vad som gör det möjligt för ett flygplan att flyga , med deltagande av en mekaniker och en flygledare.
Dessutom undersöker den hotspots som tenderar att skrämma personalen, som t.ex turbulensen . Att veta hur flyget fungerar det kan vara nyckeln till känslomässig kontroll, eftersom en fobi kan utvecklas till exempel på grund av dålig inlärning.
Mardröm på 20 000 fot
Bertodano förklarar det bra: "det finns två typer av lärande: direkt, när du själv upplever något, lever du det från första hand och det påverkar dig på ett visst sätt; Y det indirekta , när du ser läser du... men du upplever det inte. Ändå, påverkar dig likadant och du kan utveckla den fobin på samma sätt", och tillägger: "för att övervinna flygrädslan du måste lära dig om men denna gång på ett korrekt och kontrollerat sätt”.
I linje med detta uttalande skapade experten sloganen som åtföljer hans kurser: mitt sätt att tänka påverkar mitt sätt att känna.
Och fler goda nyheter: att övervinna rädslan för att flyga Du behöver inte lämna din komfortzon , halleluja!, men, tja... den måste utökas. "Bortom komfortzonen är inlärningszonen ; när du lär dig utökar du din komfortzon eftersom du tillämpar, internaliserar, det du har lärt dig. min komfortzon det är mitt plan, cockpiten , där jag kontrollerar allt”, tillägger experten.
Att se till det förflutna och fokusera på tidigare erfarenheter hjälper inte denna inlärning, och att se mot framtiden baserat på tidigare erfarenheter skapar mer oro, " så det ideala är att fokusera på nuet och lär dig hantera den där ångesten som, i det här fallet, genererar flygande”.
Följ våra rekommendationer så kommer du ut ur planet med glans.
Men hur ska man uppnå det? Identifiera negativa tankar, stoppa dem, självinstruera själv, ta ett djupt andetag, ta det lugnt , att omdirigera dessa tankar och förankra dem är de sju nyckelpunkterna för att övervinna ångest, något som kan uppnås och uppnås, efter att ha rationaliserat vår rädsla och förstått att det är en ogrundad känsla.
MEN... VARFÖR FLYGER ETT FLYGPLAN?
De situationsfobier de är mycket höga belastningar av ångest som utlöses när du står inför en situation. Vid det tillfället, du kan inte rationalisera det Du tänker bara på att fly.
Ett liv med mer stress, ökar rädslan . Faktorer som kris, arbetslöshet, nyligen förlossning eller osäkerhet i allmänhet hjälper inte heller. Fobier är fiender till rationellt tänkande , när du är rädd för något irrationellt, bör du göra det rationellt, i det här fallet, varför flyger ett flygplan.
"Flygplanets lyftning är dock det som orsakar mest oro hos patienter med flygrädsla att ett flygplan flyger är så enkelt som att vi har luft, fart och vingar ”. Det finns alltid luft, hastigheten uppnås med en motor eller liknande och vingarna är de på planet som, utformade för att ändra form under olika faser av flygningen, "de går aldrig sönder, inte ens under de mest extrema förhållanden ”, bekräftar Bertodano.
DEN FRÄKDA TURBULENSEN
Termiskt, orografiskt, i klar luft... Men vad är det här? Tja, tillsammans med tre andra klassificeringar är de sex typer av turbulens som kan uppstå på en flygning och som också svarar på ett av de mest skrämmande fenomenen för passagerare med aerofobi.
Visste du att alla plan har en etablerad flygprocedur om turbulens uppstår vilket inte är annat än minska hastigheten till maximal strukturell styrka ?
Tja, du behöver inte överdriva
Något som, omsatt i praktiken med expertens ord, betyder: ”slå på bältessignalen och **bli av med kaffet** som finns i sittbrunnen ifall vi skulle sluta kasta det på oss själva; det är vår oro om vi går igenom turbulens ", och fortsätter: " flyg är säkra i alla typer av väder ”.
"Låt oss vara macho: låt oss prata om rädslan för planet" , och hur jämnt Gabriel Garcia Marquez Han skrev om sin rädsla för att flyga den 26 oktober 1980, trots att han hade "runt jorden på 82 timmar, ombord på alla typer av plan, och minst tio gånger." Lycklig flygning.