High Line slår igenom!
New Yorks guvernör Andrew Cuomo har meddelat ett förslag till anslut High Line med den nyligen utökade Penn Station.
Förlängningen av den gamla järnvägen omvandlad till en park av den amerikanska designstudion Diller Scofidio + Renfro skulle bestå av en 366 meter lång L-formad förhöjd gångväg.
Denna gångväg skulle tillåta fotgängare att resa från High Line nära Hudson Yards till den nya Moynihan Train Hall, designad som en del av Penn Station-expansionen av SOM som öppnade förra veckan.
Dessutom, i en andra fas, skulle en andra förlängning av den nordvästra änden av High Line mot norr byggas, förbi Javits Convention Center och tvärs över motorvägen på västra sidan för att föra gångbron till Pier 76.
High Line Park är en naturstig som går genom kvarteren Meatpacking District, Chelsea och Hudson Yards
EN HÖGVANDRING
Planen som presenterades den 10 januari av guvernör Andrew M. Cuomo för att förlänga High Line syftar till skapa ett nytt offentligt utrymme och underlätta gångtrafiken i stadsdelen Manhattan.
Det officiella uttalandet från New Yorks regering förklarar att som en del av ett offentlig-privat partnerskap, Brookfield Property Group kommer att samarbeta med Empire State Development, hamnmyndigheten i New York och New Jersey och Friends of the High Line att bygga en L-formad anslutning från ändstationen av High Line vid 10th Avenue till Brookfields offentliga plats på Manhattan West.
"Detta kommer att bli den mest ambitiösa ombyggnaden New York City har sett på decennier" sa guvernör Cuomo.
"Den vackra Moynihan Train Hall är öppen, renoveringen av Penn Station och detta High Line-förlängningsprojekt börjar i år. Denna anslutning är en del av en ombyggnad av hela West Side-distriktet som kommer att stärka den privata marknaden i en post-COVID-värld”, tillade han.
STEG FÖR STEG
När gångvägen väl är färdig skulle den tillåta fotgängare anslut direkt från allén till stationshallen utan att behöva korsa trafikerade vägar.
Enligt landshövdingens förslag, projektet kommer att förlänga den befintliga High Line österut vid 10th Avenue och 30th Street längs Dyer Avenue till mitten av kvarteret mellan 9:e och 10:e avenyn, varvid den kommer att svänga norrut och ansluta till det upphöjda offentliga rummet.
Det offentliga rummet skulle sluta på 9th Avenue direkt mittemot Farley Building-ingången och den nya Moynihan Train Hall.
Den strategiska förlängningen av High Line på dessa platser skapar inte bara nytt offentligt utrymme utan tar också upp samhällets oro för fotgängare mellan Penn Station och Hudson Yards och omgivande områden.
Således fortsätter Midtown West sin förvandling till ett blomstrande handels- och bostadsområde på Manhattan. "The High Line är New Yorks mest populära förhöjda park, och dess förlängning kommer att erbjuda säker passage för pendlare, invånare och turister som navigerar i detta blomstrande område", heter det i uttalandet.
ja det är new york
ETT FÖRSLAG I TVÅ FASER
Detta är den första fasen av de två föreslagna High Line-förlängningarna. Den andra fasen kommer att förlänga den nordvästra änden av High Line till Pier 76, nästa stora offentliga pir i Hudson River Park.
"Hjälpen av Brookfields Manhattan West-komplex kommer att vara en 2 tunnland (8 000 kvadratmeter) anlagd offentlig torg. som kommer att omges av 240 000 kvadratfot (cirka 22 300 kvadratmeter) restauranger och utvalda butiker och animeras under hela året med offentliga evenemang och konstnärliga installationer”, förklarade Ben Brown, managing partner för Brookfield Property Group.
"High Line Extension, som kommer att länka den nya Moynihan Train Hall till Manhattan West Plaza och resten av High Line, kommer att vara ett betydande tillskott till hela området, vilket gör det enklare och roligare för fotgängare att komma åt och navigera i grannskapet”, tillade Brown.
Ett andetag mellan betong
HUDSON YARDS, TROTSAR GRAVITETEN
Diller Scofidio + Renfro är den New York-baserade arkitektbyrån grundad av Elizabeth Diller och Ricardo Scofidio.
DS+R slutförde två av de största arkitektur- och planeringsinitiativen i nyare Big Apples historia: adaptiv återanvändning av en föråldrad industriell järnvägsinfrastruktur på High Line (en offentlig park 1,5 miles lång), och förvandlingen av Lincoln Center for the Performing Arts, mer än ett halvt sekel gammalt.
Den sista delen färdigställdes 2014 och 2018, New York-företaget DXA Studio släppte ett koncept för en stålbro som kunde ansluta High Line till tågstationen.
Stigen görs genom att gå
Pandemin tvingade High Line att stänga i fyra månader förra året, öppnar igen i juli 2020 med tidsinställda biljetter och gröna markörer skapade av den grafiska designern Paula Scher.
Hudson Yards upptar för närvarande 10 tunnland väster om Manhattan, mellan 30:e och 34:e gatan och 10:e och 11:e avenyn, norr om stadsdelen Chelsea och precis där vägen till High Line upphöjda parken slutar.
New York-projektet trotsar gravitationen genom att stå på 30 tågspår och fyra tunnlar som fortfarande är i drift. Grannskapets makeover inkluderar en elva våningar hög byggnad fylld med exklusiva bostadsrätter designade av Zaha Hadid Arkitekter , Solar Carve Tower av Studiogänget och The Vessel, en struktur av sammankopplade trappor designad av Thomas Heatherwick.
Hudson Yards från Central Park